A Homár csak kacag azokon, akiknek az a legnagyobb problémájuk, hogy az új IKEA-katalógusból kinézett új termékeit elvitte a KERMI bevizsgálásra. László például majdnem 5 hónapig küzdött bútoraiért az ASKO-val, úgyhogy ő személy szerint nem ajánlja a céget:

Tavasszal lakásfelújításba kezdtem, aminek kapcsán lecseréltem, illetve lecseréltem volna a nappali szekrénysort. Sok keresgélés után megtaláltam azt a szekrénysort, amely minőségben és árban is megfelelt nekem. Ezt az ASKO nevezetű bútorokkal (nem)foglakozó áruellátó egységben sikerült.

Pécsen egy non-stop bejárati ajtaján találkoztam a felirattal, egy
fotót megért, mellékelem.

Tamás

Már szép a napunk, hogy elolvastuk Szabó László novelláját egy kelenföldi vécézésről. Olvassák el Önök is a kis, dülledt szemű emberke történetét!

Európa egyik leggazdagabb, ugyanakkor legismeretlenebb országa Norvégia, ahol a magyar Lady Levender tűzte ki elsőként a Homár Naiv Ügyfél-alakú zászlaját. havernőnk mostani, üdítően csalamádészerű leveléből kiderül, milyen mélyre hatoltak a magyar disznóságok a svéd szupermarketekbe, hogy milyen egy norvég Megasztár-győztes, nem beszélve a norvég humorról, ami a jelek szerint nem roppant bele a politikai korrektség világuralmába. Levél és zenés videók alant.

A vállalati kommunikáció mifelénk harmatos hagyományokból táplálkozik, de mint az DD esetéből is látható, van, amikor direkt jól jön egy kisebb mulasztás. Például, ha az egész utcában megállni tilosra cserélik az addigi parkolózóna tábláit:

Undorító és gusztustalan esemény színhelye a Wesselényi utca nagykörúton belüli szakasza rohamosan fejlődő fővárosunk hetedik kerületében. Tájékozódásul a kocsmatérképpel rohangálóknak: a Szoda utcája, közelben a Szimplakert, Ellátó, etc. Történt ugyanis, hogy múlt héten ismeretlen tettesek, kiket későbbiekben sikerült beazonosítani, mint önkormányzati dolgozók a nagykörútról befelé haladva baloldalt az összes P betűs táblát (parkolás) lecserélték karikás X-re, azaz megállni és várakozni tilos. Galád és alattomos tettüket a lakosság tájékoztatása nélkül, hétvége előtt hajtották végre, ráadásul nem úgy, hogy letakarták a P betűs táblákat és kirakták az X-et, hanem egyszerűen kicserélték.

A világon nem mindenhol vadiúj, de hozzánk "hivatalosan" még nem jutott el a Coca Cola Zero, a garantáltan mindenmentes új fitneszkóla. Azaz akad olyan hazai bolt, amelyik Ausztriából behozza "magánimportban", egy ilyen helyről szereztünk mi is pár dobozzal, aztán vakteszteltünk. A vakteszten egyfelől sztenderd kólákat (Coca Cola, Coca Cola Light, Pepsi), másfelől - cselből - egy übergyagyi, akcióban másfél literenként 40 forintért adott Tesco Value kóla ízű izét indítottunk a Zéró ellen.

Vajon ezt a címet hogy gondolták a rendőrök, az alatta olvasható cikk fényében?

A Homárt a napokban ott csapták fejtoron, ahol a legkevésbé számított rá. Miután az ismerősök körében - including Műtannin és Subba Sándor - szlogenné vált, hogy a város pillanatnyilag legjobb étterme a Csalogány 26, fogtuk magunkat nyolcan, és oda szerveztünk egy vacsorát. Vidám hangulatban, pozitív előítéletektől csöpögve, az előételektől a desszertekig mindent végigrendelve pörgött az este, azzal az egészen furcsa színezéssel, hogy a kiszolgálás elképesztően hanyag, sőt lekezelő, sőt mondok még hosszabbat: kioktató-nevelő-büntető jellegű volt.

Sosem volt dolgunk munkavédelmisekkel, ezért el sem tudjuk képzelni, hogy ezek ennyire hülyék, rosszindulatúak vagy korruptak, az ember persze a harmadikra gondol kapásból, hiszen ingyen minek szemétkedni, de ki tudja. Szóval itt az eset, amikor a felügyelők azonnal feljelentették a bejelentést tevő munkavállalót a főnökénél, akiről a bejelentést feltehetőleg tette. Tamás Gáspár Miklós erre megnyalná mind a tíz szakszervezeti tagkönyvét. Sztori alant.

Egyszerű kis eset lenne, de a hangulatos videófelvétel igazi gyöngyszemmé avatja azt, ahogy Istvánékat otthagyja a vonat a balatonszemesi állomáson. Komplett abszurd dráma: befut a vonat, nulla másodpercnél tartunk, a kis társaság elkezdi hátrafelé tolni a feladásra szánt bringát, közben odakiáltanak a kalauznak, hogy hol a poggyászkocsi, aztán a vonat 29 másodpercnél elindul, és otthagyja őket. Az eset leírása István klaviítúrájából hajtás után.