Rövid távon nyilván rengeteg kellemetlenséget okozna a MÁV azonnali megszüntetése, de ha hiszünk abban, hogy a dolgok előbb-utóbb kiforrják magukat, lehet, hogy az aktív euthanáziával jobban járnánk, mint a vasút jelenlegi szervezetének fenntartásával. És itt nem is az úgynevezett nagy dolgokra gondolok, hanem az úgynevezett kicsikre. Az utasokat, akikért ez az egész dolog elvileg létrejött, rendszerint a kis dolgok érintik közvetlenül. Például az, hogy a MÁV hogyan kommunikál egy késést, vagy más műszaki problémát. D. alant lemondásra szólítja fel a Déli pályaudvar állomásfőnökét, abszolúte jogosan. Tényleg nem történt semmi különös, késett a kanizsai gyors, ilyen a svájci államvasutaknál is megtörténhet. Az azonban nem pénzkérdés, így Hegyi Karabahban pont úgy megoldható, mint Zürichben, hogy a problémáról időben és normálisan értesítsék az utasokat. Budapesten természetesen nem sikerült. Én azt mondom, pusztuljanak, és jöjjön a kötöttpályás anarchia!

Kedves Tékozló Homár,
mellékelten küldöm Önöknek ma reggeli vasúti kálváriám rövid leírását. Hangsúlyoznám, hogy a műszaki hibát egy kellemetlen, de sokszor elkerülhetetlen reáliának tartom, de a hozzátartozó tájékoztatás "minőségét" nem tudom elfogadni, és utóbbiért szerintem az állomásfőnök felelős. 

Reggeli kaland a Déli Pályaudvaron

Valakinek le kellene mondani – vagy a Déli Pályaudvar főnökének, elégtelen utastájékoztatás miatt, vagy nekem, mint potenciális utasnak a MÁV szolgáltatásainak igénybevételéről. Miután én sajnálatos módon nem tudok lemondani a vonatközlekedésről, javasolnám, hogy kettőnk közül a Déli főnöke mondjon le. A történet, amiért a lemondást javasolnám:

Ma reggel 07.03-kor szerettem volna a Déliben a Nagykanizsa felé induló gyorsra felszállni. 06.50-kor már kint voltam a pályaudvaron, és több száz utassal együtt kíváncsian lestük az információs táblát, amire a vonat 07.03 perc indulással ki volt írva, az induló vágány azonban nem. Miután semmi tájékoztatás nem hangzott el, először egy sárgamellényes alkalmazottat kérdeztem meg. Udvariasan elmagyarázta, hogy az a vonat megy vissza Kanizsa felé, aminek előbb be kellene érkezni, de a bejövő késik, és ez ki is van írva. Nem egészen értettük meg egymást… Visszakérdeztem, hogy honnan kellene tudnom, hogy egy késve beérkező vonatra vonatkozó kiírásból kikövetkeztethető egy másik, induló vonat késése, de azt válaszolta, hogy onnan, hogy a késés  ki van írva az érkező vonatnál. No comment, megértettem, hogy a sárga mellényesnél magasabb szinthez kell fordulni, és beálltam az információs ablakhoz. Akkor már egy másik kérdés is felmerült, miszerint többen örömüknek adtak hangot, mert a Máv-Start www.elvira.hu indulási tájékoztatója alapján jöttek ki, és ha a vonat pontosan ment volna, mindenki pont 10 perccel késte volna le, lévén az Elvirán a hivatalos indulásnál  07.13 szerepelt. Az információnál két egyszerű dolgot kérdeztem, és fantasztikus válaszokat kaptam. Az egyik kérdés, hogy miért nem írják ki a késést. A válasz az volt, hogy a késés kiírásának szabályai vannak (nem részletezték, hogy mi), és amíg saccra sem tudják, mennyi, addig azt sem írhatják ki, hogy ismeretlen ideig késve indul a vonat, ezért ott van az információs táblán a vonat eredeti indulási idővel,  vágánykiírás nélkül. A másik kérdésre, miszerint nem egyezik a valós menetrend a MÁV-START által működtetett honlapon lévő információval, azt a választ kaptam, hogy programhiba (Sic!). Tudom, hogy a lerázás egyik módja, hogy valamilyen választ kell adni, de könyörgöm: egy működő oldalon van adatbeviteli hiba, miért nem adják az információnál ülő fiatal hölgy szájába azt a mondatot, hogy elnézést, rosszul van kiírva, de jelezni fogom, hogy javítsák ki. Mert ha ez a hiba a MÁV-START-nál is van, de az adható válaszokat valószínűleg a pályaudvari főnökségtől kapja, ha viszont ők hülyének nézik az utast, akkor ne tekintsék magukat szolgáltatónak, hanem adják át a széküket valaki olyannak, aki esetleg jobban működik.

07.03 körül aztán beindult a folyamatos, bár nem egyenszilárdságú tájékoztatás, mind az információs táblán, mind pedig a hangosbemondókon keresztül. Így rövid fél órán belül megtudtuk, hogy a vonat műszaki okok miatt 20, majd 40, majd 80, majd ismét 40 percet késéssel indul. Ebből arra következtettem, hogy még mindig csak saccolgatják, hogy mikor is ér be az a vonat, amit majd visszafordítanak, és képtelenek pontosan meghatározni, hogy merre is jár az a fránya szerelvény, mennyi idő kell, hogy Pestre érjen, majd megfordítsák. Miután leülni sem volt hol, lemondtam az utazásról, visszaváltottam a jegyem, hazajöttem és lementettem a MÁV-START elvira.hu működő oldaláról a még mindig rossz (elvi) indulási információt és mérgemben megírtam Önöknek ezt a levelet a Déliben tapasztalt mérhetetlen alacsony szintű utastájékoztatásról és szolgáltatásról. Az eset sajnos nem egyedi, máskor is tapasztaltam, de most lettem olyan mérges, hogy írtam Önöknek.

Kérem, hogy ha esetleg lehozzák ezt a rövid írást, nevem és e-mail címem ne hozzák nyilvánosságra.

Üdvözlettel