A papíralalpú becsekkolás annyira bosszantóan mozzanata volt évekig a repülővel utazásnak, hogy csoda, hogy nem söpört végig a földön egy eleme erejű sóhaj a megkönnyebüléstől, amikor az appok megjelenésének köszönhetően végre az enyészeté lehetett ez a végtelenül macerás és felesleges, papírpazarló rendszer. Ez azért is jó lett volna, mert akkor a nem gyakran utazók is értesülhettek volna a lehetőségről, és olvasónk sem bosszankodna ráadásul valószínűleg hiába, mert a "lassú volt az ügyintézés" és a "nekem ezt nem mondták" érv sajnos nem szokott beválni.

Üdv néktek!

A WiZZAir tört borsot az orrunk alá, és természetesen nem hajlandóak egy kanyi buznyákot sem visszafizetni. csatolom az ő levelüket, majd az én levelemet az ő levelükre. Hát nagyon mérges vagyok. 

Tisztelt Ügyfélszolgálat!

A fenti járatra nem tudtunk becsekkolni és beszállókártyát nyomtatni , így a repülőtéren tettük meg ezt fejenként 40 euro ellenében. 

Sajnos ezután megtagadták a beszállást, mondván, lezárt a gép. Ez 35 perccel a gép kiírt indulása előtt volt. A 120 eurót ekkor visszakaptuk. 

A szabalyzatukban foglaltan visszatérítik a teljes viteldíjat az egyéb díjak levonása után. Kérdésem, hogy a mi esetünkben ez mekkora összeg és hogyan lehet visszaigényelni.

Tulajdonképpen mondjatjuk azt is, hogy nem meglepő, de akkor is érthetetlen és bosszantó, hogy a Wizz Air mennyire nagyvonalúan kezeli utasai problémáit. Kár, hogy megteheti.

Kedves Homár blog,

Az alábbi élményt szeretném megosztani veletek, illetve rajtatok keresztül a nagyközönséggel. Idemásolom a Wizzairnek 2016/07/10-én küldött panaszomat (illetve a szerkesztett, rövidített változatát) - közel sem meglepő módon ezidáig nem árasztottak el válaszlevelekkel. Bár a Wizzair eddig sem nyűgözött le a hozzáállásával az, hogy egy utazás alatt két ilyen húzásuk is legyen, az már engem is meglepett.

Eleve bosszntó, ha meg még pénzbe is kerül, akkor az utasból pláne könnyen előbőjik a sárkány egy repülőjárat átvariálásakor, és sajnos még csak nem is feltétlenül jöhet ki nullára belőle. Kivédhetetlen szitunak tűnő helyzet következik.

Kedves Homár!

engem a Wizzair többszörösen kiakasztott. Kezdődött azzal, hogy februárban lefoglaltuk és kifizettük a jegyünket Malmöbe, a repjegyhez igazodva szállodát is foglaltunk. Június elején jelentkezett a Wizzair, hogy sajnálatos módon megváltozott a menetrend és aug. 4 helyett aug. 3-án jön vissza a gép Budapestre.

Oké, egy fapados légitársaságtól az ember nem vár extra komfortos utazást, de azért a kánikulában a napon aszalódni nulla információval ellátva, az nagyon nem oké, pláne, hogy számos visszajelzés és saját tapasztalat alapján is teljesen általános jelenség a Wizz Airnél.

Ujabb wizzair sztori.

(Bocsanat, hogy nincs ekezet, kulfoldrol irok es az IT valami orosz billentyuzetet kuldott)

2016 Majus 24.-en Budapestrol Larnacaba tarto Wizzair jarathoz a B3as kapunal kellett varakoznunk. Egy egy eves babaval repultem. A B3as kapuhoz nincs akadalymentesitett utvonal, babakocsikhoz pedig nem jar a repteri kiseret, igy nekem kell egyedul megoldani a lejutast. Ezen tul is teszem magam. Ami ez utan kovetkezett, az viszont felhaborito.

Őszintén szólva nem tudom eldönteni, hogy T. elővigyázatos vagy csak paranoiás, de a szépen csendben, fű alatt megejtett változtatások mindig gyanúsak, a Wizz Air pontokat gyűjtők meg nem baj, ha értesülnek a változásról.

Sziasztok,

tegnap (júni. 16.) az Erste egy sunyi húzással, megváltoztatott egy apróságot a Wizzair-es pontgyűjtési szabályzatban. 

Ez ugye úgy működik, hogy ha valakinek van Wizzair kártyája (hitel vagy betéti), és azzal vásárol, akkor annak a 2%-át megkapja Wizzair pontban. Pl 10.000 Ft elköltése kártyával = 200 wizzair pont = 200 Ft leutazható pénz. A pontokat az Erste vezeti, a netbankban követhető az egyenleg. Innen lehet kezdeményezni a pontok átküldését a Wizzair-hez, és ezt követően lehet őket elvásárolni repülőjegyre.

Elég bosszantó lehet itthonragadni egy útlevél érvényességi para miatt, de azt valószínűleg még olvasónk sem vitatja, hogy nem lehet bemondásra elhinni, hogy valahol a világban van neki  egy másik. A kérdés persze igazából az, hogy a Wizz Air kötözködhet-e a dolog miatt, vagy neki csak a jegyet és az okmányok meglétét kell csekkolnia.

Kedves Homár!

2016. 05. 09. hétfőn Isztambulba, volt jegyem a Wizzairrel, életvitelszerűen odakint élek, csak egy hétre jöttem vissza Pestre. Sokat utazok a közel-keleten, ennek okán 2 útlevelem van, a másodikat mindig csak egy évre kapom, igy a mostani pl. szeptemberben fog lejárni, mig a másik meg par évig érvényes (a félreértések elkerülése végett mind a kettő magyar).

Gabi maga is elismeri, hogy mindkét alkalommal volt alapja a légitársaság problémázásának, de nem érti, hogy miért nem akartak segíteni a megoldásban, pláne, hogy fizetni is hajlandó lett volna.

Szia Homár

El szeretném mesélni hogyan nem szálhattam fel a Wizzair egy-egy járataira, ami praktikusan az oda- és visszaút meghiúsulását jelentette.

A Bp-re vezető útra megvettem a nagy kabinbőröndöt. 1 órával az indulás előtt már a kapunál álltam, és vártam a sorban. Egy wizzair alkalmazott körbejárt és ellenőrizte a beszállókártyákat (ami nélkül nem is lehetett volna a kapuig eljutni). Elhaladt mellettem és a gurulósom mellett, konstatálta, hogy a telefonomat nem tudja aláírni (a nyomtatott boarding pass-eket aláírta). 20-25 perc múlva egy kolléganővel ismét végigsétáltak a soron, és kiszúrták a bőröndömet, amit nagynak ítéltek. A kereke miatt nem fért be a keretbe, csak háromnegyedig, így mondták, hogy nem szállhatok fel. OK, mit tegyek? Menjek ki, adjam fel. - Megvárnak? - kérdeztem. "Nem", mondták. Azért kirohantam, hátha összejön... - a gép egyébként addig még meg sem érkezett, Eindhovenben a váró a kifutópályára néz, így látszik, ha ott van a gép.

Már az is érthetetlen, hogy a Wizz Air rendszerét kicsinálja, ha a Gipsz Jakab család azonos nevű tagjai együtt szeretnének utazni, de ez még lehet sima technikai zűr. De vajon miért olyan baromi nehéz az ügyfélszolgálatukkal kommunikálni?

Tisztelt Fogyasztóvédelmi iroda,

A mai napon a Wizzair honlapján az alábbi panaszt tettem, a foglalási metódust kérdezvén/kritizálván :

A wizzair.com honlapján sem az általános, sem a foglalásnál intézendő információknál NEM szerepel, hogy mi a teendő teljesen azonos nevű utasok esetén.

Én a mai nap próbáltam 3 főnek foglalni, melyből kettőnek megegyezik  a neve. Nem sikerült,  a hibakódot mellékelem. Megjegyzem, kb 45 éves a legfiatalabb utas is, tehát a hibakód sem igazán értelmezhető  :

Érthetetlen, ráadásul a levél alapján teljesen kiszámíthatatlan is a Wizz Air eljárása az alábbi ügyben. Alább olvasható a fogyasztóvédők álláspontja a kérdésben, és reméljük Pjotr is elküldi majd cég válaszát, ha megérkezik.

Kedves Tékozló Homár,

Szeretnék az alábbi levéllel nyilvánossághoz fordulni, részben segítségért (várom az olvasói tanácsokat, korábbi tapasztalatokat), másrészt szeretném más Wizzair utasok figyelmét felhívni egy speciális esetre: a „Kettős állampolgárság és Wizzair” problémára. (Összes megtörtént eseményt dokumentumokkal (korábbi és mostani internetes utasfelvételekkel, megőrzött nyugtával, személyi okmányokkal tudom bizonyítani.)

Nem, nem abszurd dráma! Maga a Wizz-élet bontakozik ki az alábbi levélben, olyan szépséges beszélgetésekkel, mint az
- Akkor most mit lehet tenni?!
- Panaszt kell tenni a honlapon.
- Azzal kezdtük. A honlapon az is ott van, hogy sürgős esetekben hívjam az ügyfélszolgálatot. Azt meg épp most teszem...
- Akkor ennyi.

De a sztori nemcsak a Wizz Air nehézkes panaszkezelése miatt érdekes. Időközben ugyanis kiderült, a csomagokat nem ottfelejtették, hanem otthagyták Egyiptomban, hogy elég üzemanyagot tudjanak tankolni a hazaúthoz. 

Az elmúlt két hétben az ügyben rengeteg minden történt még, amikről olvasónk holnapra ígért beszámolót. Addig ismerkedjünk meg az Örkény tollára is méltó sztori első részével.

Sziasztok,

Augusztus 22-én érkeztünk Hurghadából Budapestre a Wizzair éjféli járatával. A félórás késéssel való indulást leszámítva, a járattal semmi gond nem volt. Pontosan érkeztünk, hamar átjutottunk a kötelező körökön, és a több száz ember felsorakozott a csomagkiadó futószalag mellett.

Negyedórás toporgás után a csomagok megindultak, és elkezdődött a horgászás. A szalag kb. 5 percig ontotta magából a csomagokat, majd az ajtó becsukódott és két plusz kör megtétele után a szalag is leállt. Ekkor még 70-80 ember ácsorgott üres kézzel a kiadó körül és enyhe értetlenkedés futott át mindenki arcán. Újabb negyed óra tétlenség után megérkezett a menetrendszerinti felháborodás is. De azért vártunk tovább.