Ági óvatosan kérdezi, hogyan lehet 6000 forintnál olcsóbban tömegközlekedni, ha pénztár nincs és az automata sem működik? Esetleg direkt erre épült az ágazat? A Homár az utóbbi időben nem figyelte a jegyautomaták állapotát, úgyhogy a kommentelőknek kell dönteniük az összeesküvéselmélet létjogosultságáról:

Az eset már néhány hete történt, de most jutottam csak el oda, hogy írjak neked a BKV 22-es csapdájáról. Megesett ugyanis, hogy egy vasárnap délután úgy alakult, hogy előre meg nem tervezett módon, szerettem volna a Bosnyák téren felszállni a 7-es buszra. Gondoltam, nem vagyok elég rutinos bliccelő, meg különben is, legyünk jóban a BKV-vel, veszek jegyet. Igenám, de hol? Pénztár zárva, jegyautomata nem működik, a boltok vagy zárva, vagy nem árulnak jegyet. Nincs időm elmenni másik megállóba, mert indul a vonatom Kelenföldről (tudom, nem lehet sikeres, aki úgy gondolja, hogy vasárnap délután BKV jegyhez jutni könnyű dolog).

Tiszta lelkiismerettel, mondván, hogy én mindent megtettem, felszálltam hát jegy nélkül a buszra. Persze, nem volt szerencsém, két megálló múlva látom, hogy egy fiatal fickó bőszen teszi fel az ismerős karszalagot. Gondoltam, hogy probléma lesz. Odaér hozzám, elmondom neki a gondom-bajom, hogy égen-földön nem tudtam jegyet szerezni, és mosolyogva bízom a jóindulatában. Majd rezzenéstelen arccal közli, hogy akkor ez 6000 Ft. Mondtam, hogy jó, akkor inkább leszállok. Miközben levetődtem a buszról az éppen becsukódó ajtón keresztül, még utánam kiáltott egy gúnyos "viszont látásra" köszönést.

Szóval értem én, hogy ez a munkája, azt is értem, hogy rengetegféle történettel próbálják átverni őket, nem is az ellenőr a hibás. De, ha a lehetőséget sem adják meg arra, hogy valaki szabályosan utazzon, akkor jóhogy sokan bliccelnek. Vagy, esetleg, a pótdíjakból befolyó összegnek nagyobb a nyeresége, mint az eladott jegyeknek, és szándékosan kényszerítik az embert arra, hogy blicceljen? (Új összeesküvés-elmélet lehet ebből!)