Hong Kongból vásárló ügyfél kifejezetten boldog, mert 6 nap alatt ideért a jelöletlen borítékja. Azt viszont nem érti, hogyan gazdálkodta ki a Magyar Posta a költségét, amikor a feladó odaát 87 forintot fizetett erre a célra:

A mellékelt képen jól látszik, hogy Hong Kongból ideért (az egyébként egydolláros gombelem) termék LÉGIPOSTÁVAL 6 (hat) nap alatt 3 hong kongi dollárért, ami átszámítva 87 forint. Ezt az árat nem magyarázhatjuk a szorgalmas kis kínaiakkal (a gombelem filléres árát igen), hiszen Magyarországon belül már a magyaroknak kell szállítaniuk. Tehát a Magyar Posta a 87 forint töredékéért kihozza a levelemet a reptérről házhoz. Mennyit kaphatnak belőle? 30 forintot?

Viszont belföldre, akár a szomszéd utcába 140 forintért viszi el elsőbbségivel a postahivatalban feladott levelemet! Ha pedig vissza akarnám küldeni a terméket, akkor itthonról Hong Kongba az 50 grammos levél elsőbbségivel (hiszen hozzám is légipostával jött) 745 forint! Ha az idefele út során a 87 forintból 30 a magyaroké és 57 a hong kongiaké, akkor a kínaiak visszafele is csak ennyit kapnak, szűk 700-at meg zsebrevág a Magyar Posta amiért kivitték a reptérre?

Egy másik csodálatos nyereményjátékot talált J. A MOL-nál például lehet szerezni Bear Grylls balesetveszély miatt forgalomból kivont macsétájából, ami bizonyára a gyűjtőknél hamarosan sokat fog érni. Az Egyesült Államokban és Kanadában úgy találták, hogy a penge és a markolat találkozásánál néha elenged az illesztés, ami a felhasználó és környezete óvatlan összekaszabolásához vezethet:

Itt a Mol új matricás akciója. Az egyetlen szépséghibája, hogy az akcióban szereplő Bear Grylls Machete balesetveszélyes, az USA-ban nem forgalmazható. Az meg szót sem érdemel, hogy mielőtt visszahívták 9000 forintért dobták az ember után Amerikában.

A visszahívás dokumentuma szerint 24 törést jelentettek, de csak egy ember vágta meg magát, úgyhogy nekünk azért még jó lesz.

Greg szerint három betűvel elejét lehetett volna venni, hogy teljesen hülyén nézzen ki a Jet2 hirdetése:

A Jet2 fapados társaság közvetlen járatokat üzemeltet Budapestről Edinburgh-ba, a honlapján látható hirdetés szerint "csak 13,949 Ft". Nem ennyitől! Ennyi! És akkor a valóság a mellékelt képeken, természetesen a hirdetésben szereplő ár többszöröséért, amiben még nincs benne a csomagdíj és a kártyás fizetés díja sem.

Tavaly nyár óta sem az Aranyközpont, sem a szintén a tulajhoz köthető Safety Gold nem szállítja a megrendelt aranyat, a pénzt sem adja vissza, helyette inkább néha reklámoz. Az Aranyközpont tavaly augusztus óta csődeljárás alatt áll, a Safety Gold viszont nem, és a jelek szerint azóta is rendületlenül szedi a pénzt az áldozatoktól:

Engem is becsapott a Safetygold, se arany, se pénz. Ön szerint mit kéne tennem annak érdekében, hogy valamelyikhez hozzájussak. Segítségét és tanácsát előre is köszönöm.

Ha valakinek van használható ötlete, vagy van kölcsön tankja, dobjon egy kommentet!

A MÁV az egyszerűség kedvéért a pót- és helyjegyek mellé bevezeti a gyorsvonati pótjegyeket, azaz korszerűsítésre hivatkozva árat emel:

2013. május 15-től a menetrendben megjelölt egyes gyors- és sebesvonatok igénybevétele esetén gyorsvonati pótjegy váltása kötelező. A gyorsvonati pótjegy ára kilométerövezetenként változik, összege a Vasúti Menetdíjtáblázatok I. kötetében kerül meghirdetésre. A gyorsvonati pótjegy nem vonathoz kötött és nem jelenti az ülőhely biztosítását.

Budapest-bérlettel tovább fokozható a móka:

Endre nem értette, hogy miért akar tőle kamatadót az ING, amikor kizárólag veszteséget termeltek neki. Panaszával egészen addig többször elhajtották, míg végül ügyvédi segítséggel nem írt nekik:

Röviden vázolom mi történt az ING biztosítóval. Volt náluk még régről (amikor a kamatadó még nem is létezett) egy devizás megtakarítási számlám, amit a válság kezdete után a garantált alapjukba helyeztem át. Eltelt jópát év és ment a vakítás hogy érdemes további összegeket elhelyezni, mert jól akakulnak a dolgok. Annak ellenére hogy a garantált alap durván negatívban volt, végül elhittem amit mondtak (ez az én hibám volt) és elhelyeztem egy kissebb összeget náluk, de mivel ezt addigra csak nem garantált formában tudtam megtenni, így végül erre került sor. Mikor láttam hogy továbbra is esés van, így kivettem ezt a nem garantált részt és vártam hogy a garancia időszaka elérje a végét és a pénzemhez jussak. Eddig teljesen normális a történet és nincs is gond.

Még a személyzet sem fogta fel, hogy az áprilisi nyár miatt már mennének az emberek a víz mellé, ezért a nap közepén, délután 2-kor hívtak ki két szippantós autót a legnagyobb medencéhez. Naiv strandolók egy órán át élvezhették az előadást:

Fantasztikus élményben lehetett részünk a párommal, akivel el merészeltünk menni a szabadságunkon az eddig legnormálisabbnak tartott budapesti strandra, a Dagályba. Direkt 30-át beszéltük meg, hiszen az még munkanap, nem lesz tele visongó gyerekekkel, viszont maga a strand már 27-e óta nyitva van, és egy medence kivételével minden elérhető már. Délutánig minden szuper volt, tényleg kevesen voltak, jó időnk volt, aztán megjelent pár jól szituált munkásember, majd egy böhöm nagy csatornatisztító autó. Közvetlen a leglátogatottabb medencétől kb fél méterre, majd kb fél órás tanácstalan csatornába bámulás után hozták a szintén böhöm nagy másik szennyvíztisztító autót, és elkezdték a munkálatot. Ez kb annyit jelentett hogy kb 1 órán keresztül pár perces hullámokban jött a fullasztó szarszag, illetve a gépezet hangja olyan volt mintha egy aratógép mellett napoztunk volna.

Exkluzív információt szerzett véletlenül a Wizzair árazási szokásairól naiv ügyfél. Alizee a tegnapi egész napos 20%-os kedvezmény délutánján kinézett egy járatot, ami estére már drágább volt, mint ahogy az lenni szokott. Az ügyfélszolgálaton kiderült, hogy a vásárlók számára nem látható sávos rendszerben szórják a jegyeket, amiből az első 35 darab kipörgetése után emelkedik az ár. Hogy miért nem követhető sehol, mennyi van még belőlük kategóriánként, az rejtély:

Ma (azaz ápr. 30-án) a WizzAir 20%-os akciós napot hirdetett, így ezen felbuzdulva elkezdtük a párommal nézegetni a járatokat egy esetleges nyaralást tervezgetve. Sikerült találni egy-két tényleg akciósnak nevezhető, júniusi járatot, majd estére halasztottuk a jegyfoglalást, hogy addig legyen időnk megnézni a szálláslehetőségeket is. Most, este fél 10-kor meglepődve tapasztaltuk, hogy a kora délutánhoz képest 3-4 ezer ft-okkal emelődtek az árak, főként odaútra (két időpontot is néztünk). Mivel a honlapon sehol sincs erről tájékoztatás, gondoltam, érdeklődöm a telefonos ügyfélszolgálaton, netán lejárt-e az akció. Nem az összegről van szó, de menet közben ugyan miért is emelgetnek az árakon?