Az elmúlt hetek intenzív taxis-uberes tematikája után az biztos, hogy az Uber népszerűsége nőtt (amitől a rendszernek köszönhetően persze drágult a fuvar), a NAV megkezdte az adóügyi rendszabályozást, a taxis társaságoknak pedig muszáj lesz felvenniük az appversenyt, ha utasokat akarnak. 

Kedves Homár Blog,

Eszembe jutott, nekem is van kettő történetem, ami szintén Budapesten történt:

Helyszín:Keleti pályaudvar, troli oldal, taxi droszt. Kopogok az elsőnél. 
-Szabad?
-Hova?
-Honvéd Kórház.
-Nem érnék vissza, bocs, foglalt.

A Taxiplusnak nem erőssége a leendő vagy volt ügyfelekkel való kommunikáció, ez világosan látszik a honlapról, ahonnan a fenti képet fotóztuk, a Facebookról, és az alábbi panaszlevélből is, amire fél év alatt még csak válaszolni sem sikerült.

Kedves Homár,

aktuális a téma, így elküldöm a levelemet, amire természetesen nem kaptam választ. Bármi kérdésed lenne, jelezz kérlek.

Köszönettel: Rita

Dátum: 2015. szeptember 20. 13:14
Tárgy: észrevétel
Címzett: xxxxxxx@taxiplus.hu

Tisztelt Uram,

tisztelettel meg szeretném a Társaságuk személyzeti ügyekkel foglalkozó illetékeseit kérni, hogy jobban figyeljenek a bizonyos viselkedést mutató kollégákra. Az állomány relatíve kis részét érintik, de ők elég okot adnak arra, hogy a vevők másik számot hívjanak ezentúl és ez így megy tovább, míg megtalálja az arányaiban legkevesebb kellemetlen kollégával rendelkező társaságot.

Második napja várják az utcasarkon a taxisok, hogy valaki az Tarlós-Netanjahu tengelyről végre "oldja meg és kész" a problémájukat. A problémát, ami nem más, mint az Uber, a techológia villámgyors fejlődésével és a szabályozás lomhaságával egyszerre élő fuvarmegosztó szolgáltatás. Ami többek között azért tud népszerű lenni, mert ha hívom, akkor jön. (fotó: Bődey János/Index)

Sziasztok!

Nem nagyon foglalkoztam eddig az Uber és a taxisok között fennálló hidegháborúval, azonban érdemesnek tartom felírni az egész konfliktus margójára a következő történetet:

még 2015 decemberében szerettem volna a Deák térről eljutni az Oktogonra. A Deákon a taxidrosztnál 2 autó is állt, és én az első kocsihoz mentem, amiben a sofőr kényelmesen aludt. Illedelmesen bekopogtam, mire kelletlenül lehúzta az ablakot, és kérdezte, hogy “Mit akarok?”. Még mindig illedelmesen közöltem, hogy egy fuvart az Oktogonra, amennyiben lehetséges. Erre a sofőr a mögötte álló autóhoz küldött, majd visszahúzta az ablakot. Remélem kipihente magát.

Gebasz volt az Ubernél a fizetéssel, de ami még rosszabb, a panaszkezeléssel is. Ha ez nem csak egyedi eset, akkor hamar oda lehet a bizalom.

Tisztelt Szerkesztő !

Szeretnék a nyilvánossághoz fordulni az Überrel kapcsolatos rossz tapasztalatommal. Az Übert már régóta ismerem, Amerikában elégedetten és gyakran használtam, és amikor novemberben megjelent itthon,itt is rendszeresen velük közlekedtem. Ennek oka a megbízhatónak tűnő háttér, a szellemiség és persze elsősorban a kedvező ár-érték arány volt.

Tavaly november óta lehet Budapesten is használni az Ubert, ami egy szuper app arra, hogy fuvart szerezzünk magunknak a városban. Az várható volt, hogy az első panasz számlázási ügyben fog érkezni, mert a rendszer ugyan felkínálja a számlalehetőséget, de én még nem beszéltem emberrel, aki meg is kapta volna (valaki más esetleg?). Elsőre technikai malőrnek tűnt a jelenség, de aztán az alábbi levelezésből kiderül, hogy nem az. Az Uber arra hivatkozik, hogy ő csak egy platform, ami összehoz embereket egymással, nem szolgáltató, és neki nem kötelessége a számlaadás. Az biztos, hogy a törvény és az élet nincs összhangban, már csak az a kérdés, hogy a szabályozás nincs felkészülve az Uberre, vagy az Uber a szabályozásra.

UPDATE: Jelentkezett egy olvasónk, aki kb. ugyanezt a beszélgetést folytatta le, csak épp az Uber magyar ügyfélszolgálatával. Az ő levelével egészült ki a poszt.

Hello, 

ítt van egy remek levelezés az Uberrel, amiben megpróbálok számlát kérni tőlük, hogy elszámolhassam a céges taxizást.