Tékozló Homár

Új emblémája van a Citroennek

2009.02.06. 09:51 | szily | 68 komment

A Szívlapát blogra beposztolták az autógyár csütörtökön bemutatott, ráncfelvarrt logóját. A két nyíl elvesztette a hegyét, cserébe meg 3D-sedett. Az egészben azért a legjobb Bervas kommentje, torlóponttal:


bervas · http://gt550.freeblog.hu 2009.02.06. 09:39:21
Eddig is lerepült a Xsarák orráról a bajusz, mert az embléma felső nyila túl nagy felhajtóerőt indukált (= kitépte a menetszél a helyéről). Most majd sokkal könnyebben fog leesni, mert ennek a logónak nagyobb lesz a légellenállása. Szépen látszik a két torlópont.

autó

Ajánlott bejegyzések:

Szűrt kommentelők

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

punpa 2009.02.06. 09:53:05

looool, mekkora poén!
Válasz erre 

rkpeti · http://www.uzemanyaglopas.hu 2009.02.06. 09:53:20

Tulajdonképpen ez két bumeráng, ha lemegy, vissza is jön, nem?
Válasz erre 

Jó Estét 2009.02.06. 09:55:04

ez mi a halalt keres a homaron? meg mier erdekes?
Válasz erre 

vape 2009.02.06. 10:00:06

A rokoni körben volt már 3 Xsara, egynek sem repült le a jele menetközben. Nekem most Xsara Picasso van, annak is megvan még az emblémája.
Lehet, hogy azért, mert nálunk nem szokás gyorshajtani, így nincs akkora felhajtóerő?:)
Amúgy ez a cikk tényleg mit keres itt?
Válasz erre 

szily 2009.02.06. 10:01:06

@Jó Estét: Ha nem érdekel, legalább ne szólj hozzá teljesen érdektelen dolgot, javítanál a világ általános állapotán, thx.
Válasz erre 

gelsystem 2009.02.06. 10:06:14

első körön fotosopppp...!
ez FONTOS!!!!!!!!!!!
.
egyeseknek mik okoznak problémát?!?!
nem fér a fejembe
Válasz erre 

Gumidomino 2009.02.06. 10:06:15

ez most nem szily 58 másik blogjának egyikére ment volna?
Válasz erre 

Gumidomino 2009.02.06. 10:07:20

egyébként én látok két torlópontot és egyúttal kérem, hogy az előző érdektelen kommentemet szíveskedjél törölni homár, thx.
Válasz erre 

staropramen 2009.02.06. 10:10:42

Sztrovacsekek!
örülök, hogy végre a homárra került a Citroen logo problematikája.Már hetek óta nem alszom miatta, és azt fontolgattam, hogy agykurkászhoz is bejelentkezek.
Kérem, hogy ne bagatellizáljátok el ezt a komoly ügyet. Szerintem a Biztonsági Tanácsot is össze kellene hívni. Na.
Válasz erre 

Impega 2009.02.06. 10:11:12

Tegnap bemutattak az uj DS-t. szep szep... Majd meglatjuk milyen eloben
Válasz erre 

Ofélia . 2009.02.06. 10:12:09

@staropramen: A bt már összehívva miután a világ egyik legnagyobb problémája előtt állunk:)))
Válasz erre 

Ofélia . 2009.02.06. 10:13:20

@Impega: A cápához képest ez is egyenszar formaterv lessz:))
Válasz erre 

Nem kereste 2009.02.06. 10:13:41

Sikeres ember nem vesz F-el kezdődő ótót.

Fiat, Ford Fhanszia
Válasz erre 

Impega 2009.02.06. 10:19:41

@ofélia: Meglatjuk draga Ofélia. A c5 nekem bejon, a c2-is, embernek az a ceges autoja (kicsi, varosi auto). A BX-ek nek lekuk van/volt, az teny, ha nem vagy bele szerelmes, ne vegyel. A tobbi meg ?Ilyen olyan .
Válasz erre 

Impega 2009.02.06. 10:21:34

@Nem kereste: Ez igaz is, ezt alairom, de a sikeresek, akik viszont c5-ot vagy c6-ot vesznek, azok bizony jol jarnak. Amugy az teny, hogy F-es auton valami mindig elromlik. Nem nagy baj, de azert mindig van
Válasz erre 

EnZsolt / Paszuly Pista, a derék zöldbablegény 2009.02.06. 10:22:54

@Nem kereste:

Ferrari?

Bakker, most el kell adnom, mert akkor leszek csak sikeres?
Válasz erre 

pizsama 2009.02.06. 10:25:56

@Nem kereste:
Az F Astrát kihagytad...
Válasz erre 

Nem kereste 2009.02.06. 10:26:10

@EnZsolt:

Na jó, az kivétel. :DDD Ne add el, inkább vigyél egy kört vele a ringen :))
Válasz erre 

elwood 2009.02.06. 10:27:25

c5-ösről hallottam, hogy a kormány nincs mechanikusan összekötve a kerekekkel
(fly by wire) elektronika csinálja.

Usernek elromolott és hiába tekergette a kormányt, mondták ez szinte lehetetlen, 5 különböző érzékelő van nagyon kicsi az esélye, és most megjavítottuk. User nem mert átállni a használtautó telepre egyedül, inkább csak odaadta a kulcsot, hogy ezt most vigyék el innen.

Cáfoljátok meg légyszives ...
Válasz erre 

Ofélia . 2009.02.06. 10:28:04

@EnZsolt: Én mennék vele néhány kört a ringen:))
Válasz erre 

2009.02.06. 10:29:23

most azon kell nevetni, hogy a matematikai analízisből elhozta a "torlópont" elnevezést és milyen szellemes ez meg már itt ?
vagy akkor ez mi ez ?
Cinnamon volt ma már ?
Válasz erre 

vape 2009.02.06. 10:29:28

@Nem kereste:
Egyik ismerősöm is ezt hangoztatta pár éve, amikor még Ople Vectrája volt. Aztán (miután egy rakat pénzt ráköltött) vett helyette egy Fiat Bravot. Utána meg egy Ford Focust. Ha jól tudom, ez utóbbit használja még most is.
Az ember néha fel tudja adni az elveit...
Válasz erre 

staropramen 2009.02.06. 10:29:56

@ofélia
örülök, hogy legalább te átérzed a probléma jelentőségét.
Sárközy elnök tud már róla?
Válasz erre 

Nem kereste 2009.02.06. 10:33:11

@vape:

Jóvan, jóvan, nekem ezt az ótóklubos sárgaangyal mondta, amikor a Pug 206-osom AC-pumpája (gyak. fospunpa) az ótó alá lökte a berzintet a motor helyett, és majdnem felrobbant. Egy kerticsap bilincs oldotta meg a problémát a szagszervízben. Másnap a neten volt a kocsi.
Válasz erre 

Ofélia . 2009.02.06. 10:33:50

@elwood: ezt nem hallottam de minden mai autót utálok a sok szirszar elektronika miatt.

Mivel egy évben kb egyszer van rá szükségem(nyaralás) így inkább bérelni szoktam de de a gyomorgörcs, hogy otthagy valahol az isten háta mögött(persze műemléki környezetben) és nem tehetek semmit mindig bennem van:(((
Válasz erre 

Nem kereste 2009.02.06. 10:35:13

@ofélia:

EDE addig elvisz egy körre a kékszalagon, amíg javítják a gépet. De 14:00-ra érjetek ám vissza!!!
Válasz erre 

Ofélia . 2009.02.06. 10:39:22

@staropramen: Nem tudom de utasítottam a titkárságot, hogy azonnal hívja fel!!

Ekkora problem palkovicsné óta nem volt:))
Válasz erre 

Gumidomino 2009.02.06. 10:44:22

@Nem kereste:
a 206-oson valahogy úgy lehetett izzót cserélni, hogy szinte le kellett bontani az elejét vagy mi, hát mikor megkértem a benzinkutast, fél óra után majdnem elküldött az anyámba. :D
igaz, hogy az opel nem egy szép autó, de legalább megy.
Válasz erre 

elwood 2009.02.06. 10:52:19

A Fordnak egyébként jó híre. Zajos, zőrőg igénytelen, de állítólag szervízigénye sem nagy, és az én egyelemű mintám két évig ezt alátámaszotta.
Válasz erre 

Impega 2009.02.06. 10:57:46

@Gumidomino: Ez az enyemmel is igy van, pont 2 napja egett ki a bal elso . Fel auto lt kell bontani. Ja, ez egy Seat Leon, de a Polommal ugyan ez volt. Na igen, egy kutya
Válasz erre 

۝merta-X 2009.02.06. 11:05:14

Az opel nem szép autó?
Nekem mondjuk csúnya rövidlámpás C Fektrám van, de az insigniát most néztem az Ivanitsban, és gyönyörű, de nem kicsit.
Még most 6 milla, de még egy év válság, és 4 lesz.

Na mondjuk félek, hogy akkor már akkora lesz a vásárlóerőm is.

Amúgy ekkora egy fasz off posztot.
Válasz erre 

۝merta-X 2009.02.06. 11:07:40

Egyébként a Vectra valóban olyan, hogy alattam még országúton sosem állt le, pedig mentem már vele vagy 60 ezret, viszont szervízbe félek elvinni, mert egy 50-60-as megfejtés mindig akad, rugó, szilent, dob, elektronika
Válasz erre 

Nem kereste 2009.02.06. 11:10:36

@Omerta-X:

Sikeres ember nem hordja márkaszervízbe a személygépjárművét. Csak ha még garos.
Válasz erre 

elwood 2009.02.06. 11:12:10

A legtöbb ilyen kisautóban nőgyógyásznak kell lenni egy égőcseréhez, olyan hozzáférhetetlen és nem látható helyen kell matatni.
Válasz erre 

The Good Boy 2009.02.06. 11:21:21

@elwood: "c5-ösről hallottam, hogy a kormány nincs mechanikusan összekötve a kerekekkel
(fly by wire) elektronika csinálja."

Tudtommal szabvány előirás, hogy a kormánymű és a futómű között mechanikai kapcsolatnak KELL lennie, hogy az elektronikai hiba kikerülhető legyen (egyébként természetesen már tudnának gyártani mechanikai kapcsolat nélkül, de azt egyenlőre megtartják autókiállitásokra nyálcsorgatásra).

Amúgy én is azon a véleményen vagyok, hogy ez mit keres a homáron? Ez FONTOS!!!! (pl. én kb. 2 hónapja küldtem be 3 bankokkal kapcsolatos sztorit, amilyenektől gyengébbek naponta vannak tucatszámra, de sajnos ezúttal sem volt elég érdekes - vagy én eléggé FONTOS - hogy megjelenjen.Na mindegy ide sem jövök többet, max. atomot hozok:)

De ha már itt van ez a citromos érdekes sztori, akkor legyen: nekem egyszer már volt új szitroenem, de arról nem a jel hullott kivülről, hanem a diszcsikok oldalról, meg a tetőről a tetőcsomagtartó helyének műanyag boritása. Nem is egyszer, hanem többször is. Mondjuk egy évesen ment is a háztól mert egy nagy sz@r volt az egész, és soha többé nem lesz fhanszia "autóm".
Válasz erre 

۝merta-X 2009.02.06. 11:22:50

@Nem kereste: Nézd kérlek. Korábbi autóimat SOSEM vittem márkaszervízbe, sorrendben P205,Opel Astra, Renault Clio, VW Golf, és mindegyiknél olyan két év után rájöttem, hogy az autó teljesítménye és komfortja zavaróan leromlott.

Szóval buzi módon drágáért márkaszervízbe hordom az autót meg a fizetésem, és minden működik rajta.
Válasz erre 

Nem kereste 2009.02.06. 11:25:51

@Omerta-X:

Látod, nem is te vagy sikeres, hanem az ótód... :DDD
Válasz erre 

Gumidomino 2009.02.06. 11:33:53

Meg a márkaszervíz.
Válasz erre 

Pepin bácsi 2009.02.06. 11:39:34

sááááááááárga zsiguli....
Válasz erre 

Pepin bácsi 2009.02.06. 11:45:37

@ofélia: sikeres ember nem is jár mással !
Válasz erre 

JuliÁnusz barát / gyengeelméjű fikabajnok 2009.02.06. 11:52:24

@Nem kereste:

Fóxvágenem van.Akkor már nem is lehetek sikeres? :-(
Válasz erre 

Nem kereste 2009.02.06. 12:05:24

@JuliÁnusz barát:

Télleg, ez is F-el kezdődik.
Így sajnos valóban nem lehetsz sikeres.... :DDD
Válasz erre 

effective 2009.02.06. 13:46:33

@Nem kereste: Igazából ez a 3 F szabály, ami annyit tesz, hogy nem veszel Ford-ot, Fiat-ot, Fhansziát. Így pontos, a Ferrari, meg a VW nem számít bele!!
Válasz erre 

effective 2009.02.06. 13:48:23

VW jó kis autó, fater 15 éve csak azt vesz! Golf I, Golf I, Jetta, Passat, Passat. Gatyánk is ráment az utsóra, de nagyon megy a gép, és baja még semmi nem volt! Kopp, kopp, kopp.
Válasz erre 

Nem kereste 2009.02.06. 13:56:10

@effective:

Na ne mondd... :))))
Olvasd meg a kommentemet az elején, úgy 14. körül.
Válasz erre 

Pepin bácsi 2009.02.06. 14:10:11

@effective: nagy öröm bódoccág !
Sikeres ember a faterod
Válasz erre 

EÖ (törölt) 2009.02.06. 14:55:46

@Kulics:

FONTOS: a torlópont nem analízis hanem áramlástan

na nem mintha nem lenne mindkettő érdekfeszítő tudomány.

Az analízis az alábbi kérdéskörre keresi válaszát:

"A hüvelybemenet és a segglyuk közötti térbeli inflexiósponton (ún. nyeregfelületen) látszik a rendszeres edukáció?"
Válasz erre 

Xezs 2009.02.06. 19:33:23

aki Citroent vesz az sikeres ember nem lehet
Válasz erre 

Leadfoot 2009.02.06. 19:38:01

Szerintem aki az alapján ítél meg mást, hogy milyen autót vesz, nem épelméjű.

Mellesleg az itt fikázók közül szerintem kb. senkinek nem volt még francia autója...
Válasz erre 

lótumfaktum 2009.02.06. 20:17:28

@Leadfoot: rég vót nekem is 206 urbán hat éve, zsír új 3200km gömbfej trapézzal együtt gariba csere jobb oldali.szerelő mondja gyári hibás.
4000től alapjárat hullámzik,olyan mint a Trabi 601/az jobb volt/ amíg el nem adtam meg maradt .lámpánál mindíg nyomtam a gázt,hogy le ne álljon.7000 ball gömbt. kompletten.14000 kormánylégzsák járó motornál a motorháztező le csukásánál bumm !!!még jó,hogy nem ültem benne.Nagy nehezen gari. 1200cc 8-9lity.A 20 évvel idősebb tervezésű lada sem evett többet,
az 1.3 wb is jobban fogyasztott. ne haragudj de meguntam-felhúztam magam a régi rosz emlékeken.Pedig még lenne.
Válasz erre 

Xezs 2009.02.06. 21:20:06

Francia kocsik szarok, ez van. Nézzetek idevonatkozó fórumot, nem csak én mondom ezt.
Válasz erre 

lótumfaktum 2009.02.06. 22:26:34

na ebböl sem lesz 200.
Válasz erre 

Megdobbent, most erEDEti izzel 2009.02.07. 05:57:20

Nekem meg TRABANTom volt. Ugy is beceztem, hogy torlopont.

Csak mivel kek volt, en meg koran jartam munkaba, bizony megesett, hogy egy masik TRABANT morcos gazdaja kerdezte tolem, hogy a lathatoan begyogyult szememmel es komas fejemmel miert probalgatom az o TRABANTjanak a csomagterzarjat...

Esakkor motyogtam valamit, majd a szomszed jarmuvel probalkoztam... Amig el nem ertem a sajatomhoz.

Szep idok, jo autok, nagy ivasok.
Válasz erre 

Megdobbent, most erEDEti izzel 2009.02.07. 05:58:45

@chicken, a 'Kérem, Szilyt ne!' lobbi alapítója: Ha te a debreceni vagy, akkor pirivatba' aruld el a szilyklub lenyeget. Ha nem, akkor meg vegyitamadas fog erni husvetkor!
Válasz erre 

Ofélia . 2009.02.07. 12:17:30

@Egyéves Önkéntes: Kihagytad az ánuszrózsát a csimbókok áramlástana is érdekes:)))
Válasz erre 

4tuna · http://veletlenek.blog.hu/ 2009.02.07. 16:25:11

Trabant elcserelesem nekem is volt :D
Csak eppen ki is tudtam nyitni a Zajtót, mikor beultem akkor lattam, hogy eltevedtem... visszazarni mar nem sikerult
Válasz erre 

Megdobbent, most erEDEti izzel 2009.02.07. 20:03:16

@4tuna: Igen, asszem nekem is dereng, hogy egyszer felnyilt, es teljesen mas cuccost talaltam benne, akkor lett gyanus a dolog :))) De akkor mar nem ultem bele, es valahogy visszazartam, de nem volt konnyu, plane rendkivuli koran reggel :>
Válasz erre 

Widár 2009.02.08. 11:16:16

Trabika jó kis ótóó :)
Válasz erre 

megélhetési SÜNöző (retro homározó) 2009.02.08. 21:42:06

Ez egy hülye reklám.

De mivel az összes francia autó egy kalap szar, így nálam nem ért célba.
Na.
Válasz erre 

Szűcslaci 2009.02.10. 06:38:29

Ha ja citronyeneknek a logójuk ( Lógó lyuk?) lenne a legnagyobb hibájuk, magam is vennék. Ja, volt már. Pikacsu. Never more. Szépnek jó.
Válasz erre 
süti beállítások módosítása