Vándorszékelyék egy kiszakadt aszfaltdarabra hajtottak rá az M3-on, amitől mozgásképtelen állapotba került az autójuk (150 ezer forint értékben). A Homárnak úgy rémlik, mindenhol fizetnek, ha úthiba miatt sérülés keletkezik - KIVÉVE az Állami Autópályakezelő Zrt.-nél. Szerintük ugyanis a baleset megelőzően kellett volna bejelenteni az úthibát és az aszfaltdarab sem volt még kiszakadva. Mivan? Nehéz sorrendbe tenni az undorítóbbnál undorítóbb állami cégeket, de arcátlanságban magasan vezet az ÁAK, akik lopott autó bejelentése után is a régi tulajt bírságolják meg.

Történt ez áprilisban... Erdély felé utaztunk, mikor megtörtént a baleset. Az ÁAK Zrt. meg csak mossa kezeit, miszerint ők mindent megtettek... mégis kis híján otthagytuk a fogunkat. Arrogáns és lekezelő, pökhendi stílusban kommunikálnak, nem akarom elhinni, hogy ennyire semmibe veszik az embert és ilyen szinten szarnak kötelezettségeikre. Egy biztos, hogy inkább perre megyek, dolgozzanak meg egy kicsit pénzükért. Ma kaptam választ, ismételten elutasították kérésem, válaszban jeleztem nekik, hogy a határozatukat tudomásul vettem, a döntéssel legkevésbé sem értek egyet és ez értelmében fizetési meghagyással élek, amennyiben nem célravezető úgy  az 1988. évi I. tv. alapján  polgári peres eljárást indítok ellenük. Ezen túlmenően minden elérhető HU/RO/AT médiában reklámozom a szolgáltatást.

Tisztelt Hölgyem/Uram,

jelen levelemmel kártérítési igényemet kívánom benyújtani a mellékelt dokumentumokkal.

A káresemény időpontja: 2013-04-03, 09:30 körül
A káresemény helye: M3 autópálya, jobb oldal  173+758 km.
Rendszám: xxx-xxx, személyautó típusa : Honda Civic Aerodeck 1,4i

A káresemény leírása: - mivel négy felnőtt és egy két éves gyerek utazott az autóban, a felnőttek egyike egy terhes nő, a sebesség körülbelül 100 km/h volt. A leállósávban állt egy 7,5T kisteherautó és egy furgon, valamit javítottak. Az útburkolatból kipergett aszfaltdarabot próbáltam kikerülni, manőver melyet egy 24T-s teherautó jelentősen megnehezített, mivel balra húzódott,hogy távolodjon a leállósávban veszteglőktől. Az aszfaltdarabot az autó jobb első részével kaptam el, mely következtében sérült a jobb első felni, szálszakadásos lett a gumiabroncs, széttört a gyári fedőtárcsa (nem egyszerű dísztárcsa, a Honda ezen modelljénél a kerék szerves részét képezi a felfogatásnál), leállt az autó és többé nem volt indítható, a jobb első sárvédőív összekarcolódott,  lökhárító eltörött, belső műanyag sárvédő széttörött, felfüggesztésvilla elgörbült. A fenti tényeket úgy a rendőrség, mint az illetékes útellenőr jegyzőkönyvvel igazolja.

Természetesen érvényes autópálya matricával, műszaki vizsgával, kgfb biztosítással rendelkezem, a szakaszon tiltás nem volt, alkoholt nem fogyasztottam. A balesetet követően érkeztek a helyszínre az Önök emberei és részlegesen lezárták az autópályát illetve kihelyezték a sebességkorlátozó táblákat.

Az autó elszállításához autómentőt vettünk igénybe, az Önök szerződéses partnerét, Stefán autómentőt, mely az autót Hajdúnánásra szállította szerelőhöz.

A hibalistát és az alkatrész árakat mellékelem. Az árak euróban értendőek.

Autómentő - 75,00
Szerviz    - 25,00
Sárvédőív belső    - 53,00
Felni - javítva    - 0,00
Honda fedőtárcsa - 18,00
Gumiabroncs 185/65/R14 téli    - 49,00
Lökhárító, használt    - 53,00
Lökhárító, sárvédőív javítás+festés    - 112,00
FF villa - 68,00
Futószög állítása - 35,00
€ 488,00

Mivel nem áll módomban a javításokat és alkatrészcseréket előre megfinanszírozni a szűkös anyagi kereteink miatt, kérem tisztelettel, hogy mielőbb jelezzék elbírálásuk eredményét. Nem áll szándékomban a kiesett munkanapomat és a panzió költségét Önökre hárítani, a kisfiam és várandós feleségem pihenése érdekében, de ami kár keletkezett az autóban – kérem tisztelettel felém rendezni azt.

Bármilyen információra van szükségük, kérem jelezzék, állok rendelkezésükre.

Tisztelettel :

2013-04-08

Az Önök elutasító levelükben jelzett időpontjai nem valósak, a fényképek időbélyegzője a bizonyíték erre. Felhívom szíves figyelmüket a 1988. évi I. tv-re. … Minden bizonnyal a helyesebb döntés részemről az lett volna, ha a szalagkorlátnak csapódok és jómagam, illetve családom a helyszínen életünket veszítjük? Egy állapotos nő, 2 éves kisgyerek is az autóban utazott, Önök meg mossák kezeiket. Mielőbbi válaszukat várom e-mailben.

Elsőre ezt válaszolták:

Aztán mégegyszer ugyanezt: