Tékozló Homár

Retekkommandó képekben és videón

2007.07.17. 12:28 | jackyll | 34 komment
Amíg a Homár egy endékás gyárváros romjai között fetrengett hétvégén, a Megint Állunk Vazze blog szervezésében lecsapott a retekkommandó egy gyanútlan vonatra. A hatfős amatőr takarítócsapatnak 3 óra alatt sem sikerült teljesen visszaimádkoznia a vagonok eredeti színvilágát, de ebben vélhetőleg a 40C fokos hőmérséklet és a rutin hiánya is közrejátszhatott. Az akció nyomán remélhetőleg egyszer csak kiderül, miért nem tudják a takarítással hivatalból megbízott cégek elvégezni a munkájukat, aminél egy maréknyi önkéntes hobbiból is hatékonyabb.
Szűrt kommentelők

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

Jaszy76 (törölt) 2007.07.17. 12:30:28

Első!
Ők azért végzik szarul a takarítást, mert az a munkájuk.

Jaszy76 (törölt) 2007.07.17. 12:32:44

Sajnos az utóbbi időben elég sokat utaztam MÁV-val. Egyre szarabb a szinvonal. És még tudnak lejebb menni...

gyepetto baggio 2007.07.17. 12:42:09

hat az odaszikkadt szart nehez felszedni evtizedek utan.

dobogo?

boribonmackó 2007.07.17. 12:45:27

Ezeket a kocsikat takarítani?Ennyi felesleges energiával rendelkező ember..... Irigylésre méltó

Seduxen (már NEM dr.) 2007.07.17. 12:48:46

Tisztelet a kevés kivételnek, ezeket a kocsikat már csak egy módon lehetne hasznosítani: üléseket, meg minden feleslegeset kib*szni belőle, a tetejét lek*rni, és lehet vele sódert szállítani, vagy marhavagonként használni. Különben meg mit kaffog ezen mindenki? Szegény takarítók nem érnek rá, most el vannak foglalva a Kóka "bezzeg-vonalának" tisztántartásával...

shadowboxer 2007.07.17. 12:51:24

Egyetértek azzal, hogy nem kéne összegraffitizni a vonatokat, és hogy a szemetet is elsősorban a kukába kéne dobni. Persze, itt majd mondani fogják, hogy 'de hát mekkora kukák azok!'. Én gyerekkoromban megtanultam, hogy a szemetet, ha nem tudom kidobni mert nincs kuka, akkor magammal viszem az első kukáig, vagy akár haza. Kár, hogy ma ezt már nem sulykolják a gyerekek fejébe..sokkal tisztább helyen élhetnénk.
Mindemellett azt is gondolom, hogy ha ezeket a vagonokat rendszeresen, és nem így fényévente, akciószerűen takarítanák ki, akkor a takarításra elég lehetne a kapott 5-10 perc. Úgy tudom, van elég ember a MÁV-nál, hát essenek neki. Ez nem csak pénzkérdés.

Kismacska (BELLA) 2007.07.17. 12:54:37

Annyit mondanék, hogy ha rendesen takarítanák, rendszeresen, nem így nézne ki, és ha a T. utasok nem gányolnák össze, nem így nézne ki.

UGYANAKKOR: ha nem így nézne ki, az utasok se gányolnák. Komolyan. Nézzetek meg egy Volvo buszt. Arra vigyáznak. (Bár a hontalanokat nem paterolják le róluk...)

A Lyukastorkú Rézfaszú Bagó 2007.07.17. 13:03:57

Minek ezt takarítani? Basszák ki ócskavasnak vagy vigyék a románoknak!
Tudom, ez szép álom.
Amíg nem lesznek balesetek a véletlenszerűen széthulló vagonok miatt, addig sínen lesznek.

A retekkommadónak respect!

Fapuma (törölt) 2007.07.17. 13:14:44

azt mondják, a rabszolga munkája szükségképpen hanyag...
na de ők, könyörgöm nem rabszolgák, hanem pénzért végzik a munkájukat, sőt a szolgáltató közbeszerzésen nyerte el a munkát, vagy éppen ez a baj?

veny 2007.07.17. 13:18:45

Titkon azért reméltem, hogy többre jutnak, de ez volt a papírforma...

Amúgy sajna a "szépet/jót majd nem baxszák szét" nem működik igazán. A Desiro csudiszép, nagyon vigyáznak rá, de a budi ugye zárt, szeparált tér abban is, ott mindenki maga lehet, meg lehet nézni... :(

veny 2007.07.17. 13:22:38

asdasd23: Mondjuk a budi színe tényleg látványosan sokat változott. Lehetne első lépés...

dekadens 2007.07.17. 13:30:24

Londonban is retkesek a vonatok, a metro. Csak hat ugye ott nem 20-30 evesek a kocsik hanem maximum 10-15. Viszont a Belvarost ossze sem lehet hasonlitani. Az tenyleg 1000x tisztabb

greggrant 2007.07.17. 13:30:26

Gratula a takarítóbrigádnak! Ez az akció, ha arra nem is volt jó, hogy azonnal óriási javulást jelentsen a máv-nál, de felhívta arra a figyelmet, hogy az emberek egy jó részének mennyire is fontos a tiszta környezet az utazás során; tehát lehet, hogy még többet is áldoznának az utazásra, ha normális körülmények közt lehetne mindezt megtenni. Hajrá!

Dr Net Elek (törölt) 2007.07.17. 13:31:41

Atomot minden retkes vagonba! Az majd lehozza az ezeréves turhát!És még gyors is:DDDD

tücsökbogár 2007.07.17. 13:35:03

Minden elismerésem azoknak az embereknek, akik ezt végigcsinálták!
Én köszönöm nekik.

A MÁV takarítóbrigádja pedig takarodjon a francba más munkát keresni.

ex-Zep 2007.07.17. 13:59:24

A MÁV takarítóbrigádja a nem más mint a főnökség vezetőinek kft-i. Apuci igazolja anyuci számláját. Gondolhatjátok milyen lehet az elvégzett munka ellenőrzése a számla igazolása előtt.

georgejr · http://mav.blog.hu 2007.07.17. 14:07:36

A mav takaritobrigadjarol annyit:
egy nagytakaritasra fizet a mav 5000 azaz otezer forintot. ebbol gazdalkodd ki a bert, az eszkozt (mi sokat elhasznaltunk), ja es kb 60 percuk van a takaritasra....

georgejr · http://mav.blog.hu 2007.07.17. 14:10:03

es havonta csak egy nagytakker van vagononkent kiveve az ic-t

Dr Net Elek (törölt) 2007.07.17. 14:11:37

georgejr:

Erre csak egy kérdés:
Ott állt valaki uzival a takaritók fönöke mögött amikor aláirta azt a nyüves szerzödést?

Amugy a Zep által leirtakat tudom megerösiteni. Az egész bagázs a mutyizástól büzlik. Monnyonle az összes!

timbuk 2007.07.17. 14:22:24

Hát lányok, fiúk: gratula! Ha már ennyire tiszták lennének a kocsik, akkor esetleg kevésbé fájó szívvel dobnám ki azt a 900 Ft-ot, amit másfél órás útért kérnek 60 km-es távon...

Shadowboxer: Teljesen egyetértek!Én is így gondolkodom! Eggyel több!:)

És sajnos Zepnek is igaza van, a takarítócégek mind a MÁV vezetőséghez köthetők!

groovejet 2007.07.17. 14:35:27

ez így volt, így van, így lesz.

sajna

Dr Net Elek (törölt) 2007.07.17. 14:44:14

groovejet:

Nemnem, nem igaz. Itt rend lesz. A pannonpuma maj rendbe teszi. Ezt is.
Mint a gumigyárat. Meg a Moszkva teret.

A remény hal meg utoljára. Nekem sikerült túlélnem.

nyekk 2007.07.17. 14:55:18

A Máv egy külön világ. A Camorra, a Yakuza, és az Al Kaida sajátos elegye. Ott a középvezetői szinttől kezdve a világon senkitnem érdekel semmi azon kívül, hogy felvegye a mammutfizetését, meg a prémiumokat, továbbá saját, meg a főnökei mutyicégét ápolgassa. Értsd; a világért ott ne hagyjon semmit, amit el lehet lopni. a beosztott vasutasokat sem érdekli semmi, csak kevesebb pénzért.

TGV 2007.07.17. 16:09:15

valaki itt emlegette, hogy adjuk a romnaoknak a szakadt, koszos kocsijainkat...
nem hiszem, hogy kene nekik...
majd' 10 eve mar, hogy megtettem a Budapest-Bukarest returt vonaton. Oda a magyar, vissza roman allamvasutak biztositotta a vonatot. A kocsik pontosan ugynolyan keletnemet gyartmanyuak voltak.
A kulonbseg: odafele a kocsi olyan retkes volt, hogy rosszul voltam, se pohar, se torulkozo. A WC-be nem lehetett kimenni, mert rosszabb volt, mint egy horrorfilmben.
Visszafele ragyogott a kocsi, volt pohar, torolkozo es patyolat agynemu es nem csak lopokroc, hanem ala meg egy lepedo. A WC tiszta, megvolt a sotetito es a kabinban volt folyo hideg-meleg viz. Raadasnak hoztak egy reggeli csomagot, amibol jol es bosegesen meg lehetett reggelizni + vettem egy uveg olcso es jo sort.
Ugyhogy a roman szinvonal eleresehez es meghaladasahoz, azert ossze kene kapnia magat (europai ertelemben) a MAVnak

Fedup Sári 2007.07.17. 17:13:10

Dekadens, azokon a Londonból induló-érkező vonatokon, amikkel 1,5 meg 3 éve volt szerencsém utazni, 10-ed annyi kosz nem volt, mint a máv bp-i hasonló elővárosi vonatain. Legfeljebb otthagyott újságok. Ja, és hétvégén is kb. 20 percenként jártak. És a pályaudvar egy tiszta, normális hely volt, ahol volt gusztusunk odaülni a pályaudvar légterében üzemelő szusibárhoz megvacsorázni. Itthon nézz körül a Nyugatiban és aluljárójában, ha hányni akarsz.

moli 2007.07.17. 19:48:59

-ez a vagon meg szep volt
-szakszeru takaritoszerek sokkal hatekonyabbak
-egy tomegkozlekedesi eszkozt eleve ugy kell megtervezni -es csakis olyat lehet megvasarolni- hogy konnyu legyen takaritani. racsos polc helyett lemez, lekerekitett sarkok, vizallo belter, slagos mosas.

ducas 2007.07.18. 08:18:43

Én már láttam egyszer, hogyan takarítják a jómunkásember romaasszonyok ezeket a vagonokat...Egy szerelvény, két asszony, egy vödör víz, egy kukazsák, vagon/öt perc...
A figyelem, az ottfelejtett dolgokra fókuszálódik, egyébként pedig egy merő rohanás az életük szegényeknek...Megoldás nem nagyon van... Talán, ha mi utasok, így önként, hetente egyszer és még mi fizetnénk érte, mint a Tomszójerbe a kerítésfestők... Akkor talán...

groovejet 2007.07.18. 10:16:48

Minden elismerésem és tiszteletem ezeké az embereké, akik ezt megcsinálták

nyekk 2007.07.18. 14:40:57

Birom, mikor közszolgálati területen mindenki megmagyarázza, hogy ami a dolga lenne, azt miért nem lehet megcsinálni. (Persze a fizetést ennek ellenére mindíg fel tudják venni.)
Érdekes: a normális üzleti életben éhen szokás halni, vagy ilyenkor azt szokás mondani, hogy; ha nem hát nem, és akkor jöhet az a kolléga, vezető, vagy cég aki meg tudja csinálni. Hogy az alvilágról ne is beszéljek: ha nem tudsz valmilyen kiadott feladatot elvégezni, akkor megápolják az arcodat fa testápolóval, de az is lehet, hogy kilyukasztják zakód hátát.

HPL 2007.07.18. 17:45:17

Egy pár hónapja lerohadt a régi, megbízhatatlan autóm és kénytelen voltam vonattal utazni. ... Ahogy hazaértem intenzív autókeresésbe kezdtem, majd pár napra rá vettem egy új kocsit. Soha többé nem vagyok hajlandó a MÁV vonataira felülni. ... Ja, és nem volt olcsó 'mulatság' a vonatozás.

Csóré Béla · www.adidas.com/equipment 2007.07.18. 21:52:16

Fedup Sári, a tizedannyi is ugyanannyi karakter, mint a 10-ed annyi. Sőt, kevesebb, nincs szóköz.

Gáz a máv.

CoolKoon 2007.07.18. 22:00:40

shadowboxer:
a fényév nem az idő-, hanem hosszmérték...

Amúgy bunkó kalauzok ide, rossz szervezés oda, az fix, hogy eleve az, ha a vagonokban legalább az asztalkákról enni lehetne (és tényleg TISZTA lenne az egész), sokat javítana a MÁV hírnevén.
Persze mondanom sem kell, hogy utaztam már Pozsonyból Bécsbe dízelvonattal. Az igaz, hogy a vagonok se voltak 20-30 évesek, viszont szinte ragyogott a tisztaságtól az egész. Mint mondani szokás, ég és föld. Ja és igen, a mozdonyok valószínűleg az osztrák állami vasúttársaságé voltak.....

Napsugrar 2007.07.20. 18:46:34

"boribonmackó 2007.07.17. 12:45:27
Ezeket a kocsikat takarítani?Ennyi felesleges energiával rendelkező ember..... Irigylésre méltó "
Hát érdekes nézőpontod van! Azok, akik ott voltak legalább felesleges energiájukat, nem a billentyűzet nyomogatásába feccelték.
süti beállítások módosítása