Greg szerint három betűvel elejét lehetett volna venni, hogy teljesen hülyén nézzen ki a Jet2 hirdetése:

A Jet2 fapados társaság közvetlen járatokat üzemeltet Budapestről Edinburgh-ba, a honlapján látható hirdetés szerint "csak 13,949 Ft". Nem ennyitől! Ennyi! És akkor a valóság a mellékelt képeken, természetesen a hirdetésben szereplő ár többszöröséért, amiben még nincs benne a csomagdíj és a kártyás fizetés díja sem.

Bár állítólag az EU miatt 2006 novembere óta az utasnak kötelező lenne műanyagzacskóba csomagolni a parfümöket, Frank csak március óta találkozott a rendkívül idegesítő jelenséggel Ferihegyen. Zacskót ugyanis nem biztosítanak, ezért azt az újságosnál lehet venni 100 forintért, ha nyitva van. A többi repülésbiztonsági előírás is nevetséges, de az tutifix hogy egy műanyagzacskó nem fogja megvédeni az utasokat a folyékony robbanószerek fenyegetésétől:

Az alábbi levélváltás köztem és "Ferihegy" között történt, s bár kifejezésre juttattam elégedetlenségem a válaszukkal kapcsolatban, tovább nem fárasztotta magát a repülőtér ügyfélszolgálata. A helyzet egyébként ugyanaz most is (családok fiatalabb tagjai rohannak vissza zacskóért az újságoshoz a kordonok alatt). A legszebb az egészben, hogy a reptéri dolgozók biztatják az utasokat a levélírásra, hátha valaki egyszer meghallja "odafönt" a panaszt. Szomorú, hogy ilyen téren is messze vagyunk Nyugat-Európától és még csak erőfeszítést sem teszünk, hogy annak látszódjunk.

István megerősítette múltkori információnkat, azazhogy minden eddiginél arcátlanabb pótdíjfizetési rendszer nem a véletlen következménye a Wizzairnél:

Évente 6-8 alkalommal utaztam a Wizzairrel, decemberben volt az utolsó utazásom a velük. A reptéren kedves földi személyzetük úgy döntött, hogy leméri a macska méretű berendezésével kézipoggyászomat. A hátizsák amivel mentem majdnem üres volt, csak mivel gurulós van egy kihúzható nyele. A legnagyobb nyugalommal behelyeztem a csomagot mérő műszerükbe, simán belefért, azonban a füle kilógott kb. 4 centire. A rendkívül rugalmas személyzet ezt főbenjáró bűnnek értékelte, így a helyszínen lehúztak minden tiltakozásom ellenére 40 euróval. Megjegyzem a visszafelé úton Rómában simán átment a csomagom, semmi probléma nem volt.

Józsi újabb áremelési technológiával találkozott a Wizzairnél. Múltkor ugye kitalálták a kis/nagy kézitáska kategóriát, amiből már csak a kicsi maradt ingyenes. Hónapokig nem is volt baj a táskájával, azonban a legutóbbi mérésen már felfelé kilógott a mérőformából:

Kb a Wizzair indulása óta "hűséges" utasuk vagyok, mindig ugyan azzal a kis táskával szoktam utazni, eddig sosem volt gond. Nemrégiben "az utasok nagy megelégedésére" (haha :-) bevezették a "kis" és "nagy" kézipoggyász fogalmát. Lévén a kis (és ingyenes) kézipoggyász méretei alig haladják meg egy átlagos női retikül befoglaló méreteit, ezt nevezhetjük burkolt áremelésnek is. Ennek ellenére, ahogy a családi fogorvosom/fodrászom sem szokott nagy meglepetéseket okozni áraival, itt is biztam benne, hogy az amúgy szemmel láthatóan (és a többi utas átlagos táskaméretéhez képest is) kicsi poggyászom, továbbra sem lesz gond. Számításom be is jött (több hónapig), egészen a tegnapi Pestról Varsóba tartó utamig, amikor is egy szemfüles wizzaires gyakornoklány lecsapott rám a beszállókapunál, hogy tenném bele a táskámat a mérő keretükbe.

A bécsi havazás miatt tegnap nem tudott leszállni naiv ügyfél gépe Bécsben, csak Budapesten. Amikor kitalálta, hogy nem vár fél napot a hazaútra, a ferihegyi kru megszerevzte a kényszervonatozást és még a csomagját is kikeresték:

Szeretném külön megdicsérni a sokat szidott Budapest Airport munkatársait a mai segítőkészségükért. Történt ugyanis, hogy a mai napon reggel Berlinből Bécsbe tartó gépemet nem engedték először Bécsben, majd Pozsonyban leszállni, így Budapesten landoltunk. Azt tudni kell, hogy az ország nyugati felén lakom, ezért a schwechati repülőtér nekem sokkal közelebb van, sőt most még az autóm is ott parkolt. De visszatérve a ferihegyi (a légitársaságnál még így nevezik) landoláshoz, kiderült hogy majd csak órákkal később repülhetnénk Bécsbe, a célállomásra, földi transzferről pedig nem volt szó. Ekkor elhatároztam, hogy inkább leszállok a gépről, ha mód van rá, és hazavonatozok.

Zsolt környezetében többek feladott táskájából tűnt el pár doboz vagy akár fél karton cigi is a budapesti reptéren. Ha ez tényleg évek óta megy, valakinek csak feltűnt volna, nem? És most?

Az alábbi levelet küldtem ma a Budapest Airportnak: "Tisztelt Budapest Airport! Egy olyan probléma ügyében szeretnék írni, ami megtörtént már velem is 2 éve, és azóta sokadszorra hallok ilyen esetről. Sokan pakolunk a feladott poggyászunkba olyan dolgokat, amik apróságok, mégis felháborító, amikor eltűnik. És most már több közeli ismerős esetéről tudok, hogy a poggyászba pakolt cigarettája egyszerűen eltűnik. Az én esetemben 5ből 3 doboz tűnt el, és egy ideig éltem a kétséggel, hogy esetleg én emlékeztem rosszul. De most konkrétan barátnőm táskájából egy felbontatlan karton cigaretta fele tűnt el.

Lászlónak elege lett a baszakodásból, amikor a Ryanairtől vásárolt szabványméretű kézitáskáikra 50-50 eurót számoltak volna fel hazafelé. Feljelentéssel kellett fenyegetőznie, hogy ne húzzák le őket, a többi szerencsétlenül járt utashoz hasonlóan:

Évente jellemzően 10-12 alkalommal utazok velük, eddig minden probléma vagy fennakadás nélkul. Az igazat megvallva kisse értetlenkedve olvastam a felmerült történeteket egész a mai napig. Feleségemmel, egyszerre kiosztott szabadságunkat, úgy döntöttünk hogy Tenerifen töltjük el. Direkt járat hiányában, barcelonán keresztül jöttünk a fent említett légitársasággal. Visszafelé úton Tenerife északi reptéren gondoltuk nincs komplikáció, nincs feladott poggyász, csak a két, ryanairtől vásárolt szabvány méretű kézitáska, az egyik 7, a másik 7,5 kiló. Minden check megvolt, várunk a beszállásra. Itt a sorban én a táska első zsebébe tettem a kamerát és a tabletet, feleségem pedig a pulóvert hogy fent mar ne kelljen ezzel is feltartani a sort. A beszálló kapunál lévő nem túl kedves hölgy azt mondja hogy az nagy taska nagy, és hogy fizessek 50 eurot.

Hiába minden homárposzt, az embereket csak nem lehet eltántorítani attól, hogy a Ryanair gépein utazzanak. Pedig ezt néha maga a Ryanair is megteszi. Naiv ügyfél csapatának sikerült egy napon belüli retúr utazásnál Olaszországban ragadnia, mert egyikük elhagyta a személyijét:

Az alábbi történet 2012.12.11.-én történt velünk Olaszországban, Bergamóban. Reggel érkeztünk ide Budapestről hárman a Ryanair légitársasággal. Este szerettünk volna visszajönni, ugyancsak a Ryanair légitársasággal. Ahogy az meg lett rendelve: internetes utasfelvétel, feladott poggyász nélkül. A biztonsági ellenőrzéskor egyeztetve lett a személyi azonosító okmány, beszálló kártya az erre illetékes dolgozónál. A repülő 22:20 helyett, 22:35-kor indul, melyről tájékoztattak bennünket a monitoron. A beszálláskor a pultnál derült ki, hogy az egyik utastársunknak nincs meg a személyi azonosító okmánya. Ő az én édesanyám. A beszállást a másik utastársunknál és nálam is sikeresen végrehajtották. Az anyukám beszálló kártyáját azonnal elvették, majd fennhangon közölték, hogy ha nincs okmány, nincs repülés. Hiába mondtam, hogy itt bent hagyhatta el, nem tett semmit. Kértem, kérdezzen már rá az biztonsági őröknél, vagy a takarítóknál, hátha megtalálták. Csupán ignorált!

Hagi a Belgrádba/Skopjébe WizzAirrel utazóknak spórolt meg néhányszáz forintot. A honlapjukon ugyanis nem lehet a vízumadatok nélkül becsekkolni Schengenen kívülre, bár nekünk nem kellene vízum. Amíg sikerül kijavítaniuk a problémát, az áthidaló megoldás itt olvasható:

Próbáltam becsekkolni egy Brüsszelből Belgrádba menő Wizz Air járatra, mikor is kiderült, hogy a Wizz Air rendszere nem engedi elmenteni a beírt adatokat, ha nem ír be az ember vízumszámot és vízumot kiállító országot. Szerbiába nem kell magyar állampolgároknak vízum. Futottam néhány kört, de sajnos nem találtam a neten információt arról, hogy ilyenkor mi van. Végül felhívtam a Wizz Airt. Kiderült, hogy tudnak a hibáról és rendszeresen vannak is emiatt hívásaik (225 Ft/perc), de még nem javították a honlapot. Azt mondták, hogy nem csak a belgrádi, hanem a skopjei járatnál is létezik a probléma.

Bár elvileg a drága Lisztferihegy miatt csökkenti a járatai számát a Ryanair, K.B. azt tapasztalta, hogy a józan paraszti észnek nem biztos, hogy túl sok köze van a tervezéshez. A Homár nem talált vasárnap reggeli járatot, csak délutánit, de annak sincs túl sok értelme a hétfő reggel 6-os helyett:

Szeretnék veletek megosztani néhány gondolatot M.O'Leary úr cégének budapesti tevékenységéről. Elöljáróban annyit, hogy Brüsszelben élő szellemi foglalkozású emberke vagyok, akinek a családja Budapesten él, így rendszeresen ingázok a két város között. Amikor becsődölt a MALÉV - személy szerint én nem gyászolom őket - verseny indult az alapvetően jól jövedelmező Budapest-Brüsszel útvonalon a Wizzair és a Ryanair között. Ez ténylegesen olcsó repjegyeket eredményezett, főleg, ha az ember előre megvette őket - a budapesti reptéri viszonyokra nem térnék ki, mások már megtették. Én gyakran a péntek esti járattal utaztam haza, aztán hétfő reggel az ún."zombijáratokon" -reggel 6 óra körül indulnak- jöttem vissza. Így teljes hétvégéket tudtam tölteni a családommal. Először a Wizzair szüntette meg hétfő reggeli járatát, eddig ez nem volt gond mert legalább repült a Ryanair elfogadható áron. Viszont szombaton kaptam emailt O'Leary úrékról, hogy január 10-től megszűnik a hétfő reggeli járat, és írjam át a megvett jegyemeimet.