Egy történet, amiben csak egy dolog kellett volna az ügyfél boldogságához, a jófejség. De a Ryanair erre nem volt képes: hiába hibázott, hiába javította ki végül a hibát, nem sikerült ügyfélbarát ügyintézést bemutatni.

Lányom osztálya, búcsúzó tanárukat egy Ryanair utalvánnyal akarta megajándékozni a tanév végén. Vállaltam az ügyintézést, hogy az összegyűlt 120 000 Ft-ért 2 db, egyenként 60 000 Ft-os utalványt vásárolok online. 

Mivel a Ryanair felületén nem választható egyszerre 2 db termék vásárlása, ezért ezt két külön rendelésben, két külön utalással tudtam csak megtenni, néhány perc különbséggel. A felületen azt ígérik, hogy megrendelésemet 12 órán belül feldolgozzák és küldik a gift vouchert. Az egyik voucher két órán belül annak rendje és módja szerint megérkezett, a megajándékozott nevére szólóan, az én e-mail címemre. A másik vouchert azonban hiába vártam. 12 óra elteltével e-mailben érdeklődtem, de választ nem kaptam. 

A Ryanairnél tegnap lépett életbe az új kézipoggyász-szabályozás, ami szerint ingyen már csak egy csomagot lehet felvinni a gépre, a másikat csak akkor, ha befizetünk az elsőbbségi beszállásról "elsőbbség és 2 kézipoggyász"-ra keresztelt opcióra. Több levél is jött az ügyben, amikből leginkább az derült ki, hogy nem világos a változás. A lényeget a Fapadosinfó blog remekül összefoglalta: "továbbra is egy nagy és egy kis kézicsomag elszállítását tartalmazza a jegyár (ebben a Ryanair nagyon nagylelkű), de aki nem veszi meg a "e&2-"t, az csak a kicsit viheti a fedélzetre (mérethatár 35x20x20 cm), a nagyot a kapunál átminősítik feladottá, viszik a gép hasába - fizetni nem kell érte. Aki megveszi az "e&2"-t, az elsőbbségi beszállás mellett viheti mindkét motyóját a fedélzetre." 

Kedves Homár Hilda!

A Ryanair új kézipoggyásszal kapcsolatos szabályzata miatt vetődött fel bennem egy kérdés. Ugyebár egészen eddig 2 kézipoggyászt volt lehetőség felvinni ingyenesen az utastérbe, egy kisebbet és egy nagyobbat. 

Újonnan januártól már csak a kisebbet ingyenesen és a másodikat pedig fizetőssé tették, az elsőbbségi beszállással együtt lehet megvásárolni 8 ezer valamennyiért.

A Ryanair melles angyalos hárfája régóta a pofátlan utaszsigerelés szimbóluma. A cég vezérigazgatója, Michael O'Leary nem az a lelkizős alkal, sőt, hírhedten surmó, aki azon túl, hogy a jeggyel járó szolgáltatások számának és mértékének csökkentésében egyre vadabb területekre téved (az utóbbi pár évben felvetette például, hogy a vécéhasználatért is díjat számítana fel, vagy állóhelyeket vezetne be a Ryanair járatain), a munkavállalóira is csak, mint kiaknázandó profittermelési lehetőségre gondol. Egy ilyen ember vezette cégnél nem csoda, hogy a jegyvásárláshoz alapjáraton szinte nem jár, csak a mesterségesen kreált kényelmetlenség. A rendszert persze minden egyes vásárló fenntartja, aki perkál azért, hogy a csaja/pasija/haverja/nagymamája mellett ülhessen, a fapadosok ugyanis annyiért adják a jegyet, amennyit az emberek hajlandóak fizetni érte. Egyébként - ahogy ebből a diszkont légitársaságok működését összefoglaló cikkből kiderül - a nagyok (Wizz Air, Easy Jet, Ryanair) közül ezzel együtt is a Raynair húzta tavaly a legkisebb egy utasra vetített hasznot.  

Kedves Homár!

A Raynair helyfoglalási rendszere a legköcsögebb dolgok egyike, amit eddig valaha láttam.

Az ingyenes random ülőhelykijelölés egy foglaláson belül akkor se adja egymás mellé a helyeket, ha amúgy a szinte üres gépen bőven lenne rá lehetősége. Ez nettó szemétkedés az utassal, és feltételezi, hogy majd ha a házastársa/gyereke/barátja/barátnője mellé akar ülni, akkor perkálni fog 1300-2500Ft-ot minden személyre szabott ülőhelyért. Át kellett foglalnom 1400 forintért a párom mellé. Megtettem, mert nem nagy összeg, egyszerűen bitangul zavar ez az „ott húzzuk le az utast pár ezerrel ahol tudjuk” hozzáállás. Páromat egy 3-as széksor közepére rakta, úgy, hogy mindkét oldalán szabad hely volt.

Nem értem, hogy miért jó ilyennel hergelni az utasokat csak azért a nüansznyi haszonért, amit egy szék átfoglalása jelent.

Ezt ki kellett írnom magamból. Tegyetek vele amit akartok. Én a témát lezártam.

Titusz

És ez még nem minden! Az ügyintézés egy pontján ugyanis szőrén-szálán eltűntek. Bravó.

Kedves Homár,

A Ryanair légitársasággal utaztam 2016. május 23-án Párizsba. A repülőjegy mellé a foglalási visszajelzésben gépkocsibérlést is ajánlottak. Máskor még nem vettem ezt igénybe, így most először a
felkínált Ryanair Car Hire oldalon előre ki is fizettem (57.96 euró).

Párizsba érve az autót nem tudtam átvenni, mert azt a betéti kártyát, amellyel az előre fizetést megtettem, nem fogadták el a helyszínen, hitelkártyát kérve. Erről a helyszínen a foglalási dokumentumra írt nyilatkozatot mellékelem. A kétnapos párizsi tartózkodásom így az előre kifizetett összeg felett jelentős további költségekkel járt.

Az olvasónknak adott meghökkentő állításuk szerint sehogy. Ezt vajon hogy gondolják? A számla eleve nem az adó, hanem a költség elszámolásához kell, a kiállítását pedig a legtöbb légitársaság egy különösebb kreativitást nem igénylő megoldással, egy linken elhelyezett formmal simán megoldja. 

Sziasztok!

Az imént foglaltam egy repülőjegyet egy európai városba céges kártyával. Próbáltam számlát igényelni de nem tudtam. Rátaláltam a "live chat” szolgáltatásra, gondoltam, majd ott sikerül. Hát nem. 3 ügyintézővel is beszéltem, a harmadiks rác tudott magyarul így kicsit jobban átérezte, hogy mit is akarok.

Ez volt a válasza arra, hogy számlát szeretnék kapni:

A Ryanair hirhedten fapados szolgáltatást nyújt, aminek nyilván része annak az ügyfélszolgálatnak szinte nem is létezése, amire szegény Mézga Paula sajnálatosan rászorult. Kiakadása ettől még tök érthető, dehát valamiből ki kell hoznia a cégnek a 6 ezer forintos jegyet Rómába. Fogyasztóvédelemnél panaszt tenni itt lehet, ingyenes jogsegélyért pedig őket ajánljuk.

Sziasztok,

Lehet, hogy apróságnak tűnik a problémám, de szerintem nem én vagyok az egyetlen, akit megszivat a Ryanair.

Utaznánk a gyerekkel (15 és fél éves), természetesen együtt, természetesen felnőtt vagyok:) Megvettem neten a jegyeket, 2 felnőtt jegyet Európába. (Teen jegyet 12-15 évesig ad a rendszer. Onnantól felnőtt.) Az online check in nem engedte a check int a gyereknek, merthogy ott mar  "gyerek" volt. Jelzem, a jegyvásárláskor is már elmúlt 15. 

A Ryanair talán a legkeményebb fapados légitársaság, de ezúttal nem a beszállás intézése, a pukkasztott nullás felárak vagy a késés a téma. Szegény Jánoséknak az az egyszerű igazság fájt jó sokba, hogy pénz nem teszünk bőröndbe. Legalább is, ha jól értettem nem a retikül, hanem a kézipoggyász került ki a látómezőből egy időre. (Mondjuk az eleve egy díjnyertes ötlet, hogy csak 90 db csomagot lehet felvinni az utastérbe, akárhány utas is van. Igen, ez azt jelenti, hogy ha 91-diknek szállsz felsz, megszívtad.)

Tisztelt Tékozló Homár!

Mások okulására és a lelkiismeretem megnyugtatására megosztom Veletek az alábbiakat:
2014. július 9-én a családdal Londonba (Stansted) igyekeztünk, melyhez a Ryanair FR 8369-es járatát vettük igénybe. A szokásos átvizsgálás után az utolsó ellenőrző pontnál sokáig várakoztattak bennünket, majd először a feleségem kézipoggyászát, majd a lányomét és az enyémet is „Free gate bag. Passenger reciept.” jelzéssel látták el. Nem először utazunk, így szomorúan vettük tudomásul, hogy a kézipoggyászaink a raktérbe kerülnek és ez min. 30 perc várakozást jelent majd Stansteden.

Dorináék tavaly karácsony után repültek volna haza Londonba, de a Ryanair beiktatott nekik egy 6 órás várakozást. Panaszukat simán elhajtották azzal, hogy a repülőgép meghibásodása rajtuk kívülálló tényező, ezért nem fizetnek. Erre a levelükre csak faxon lehetett válaszolni, de sikerült, mondjuk hiába, másodjára sem fizettek. A Nemzeti Fogyasztóvédelmi Hatóság 4 hónap alatt kiderítette, hogy nekik van igazuk, de kártérítést akkor sem kapnak. Az állam viszont behajtott 800 ezer forintot bírság formájában. Hogy mi? Ha egy konkrét fogyasztói panasz kapcsán megbírságolnak egy céget, akkor miért nem a károsultak kapják a pénzt, miért az állam? Bónusz: a Békéltető Testület annak ellenére nem hajlandó lefolytatni nélküle a tárgyalást, hogy közölte velük, hogy külföldön él, és nyugodtan csapassák.

Tavaly Karácsonykor hazalátogattunk London – Stansted reptérről a Ryanair légitársasággal Magyarországra. A visszaút 2012. december 30-án a hajnali járattal volt esedékes ugyanerre a repülőtérre, ugyanezzel a légitársasággal. A Liszt Ferenc repülőtérre érkezve sehol sem láttuk jelét a késésnek, így a legnagyobb nyugalommal adtuk fel a poggyászunkat és mentünk a biztonsági ellenőrzés felé. Elbúcsúztunk a testvéremtől, majd kezdetét vette a szokásos procedúra, amin emlékeim szerint 20-30 perc alatt sikeresen át is estünk. Ezt követően kerestük a kaput, ahova mennünk kellett volna a géphez és akkor ért minket a sokk: 6 órát késik a repülőgép, vagyis ha átszámolom, akkor fogunk felszállni, amikor már az angliai otthonunkban kellene megérkeznünk. Visszamenni ugye már nem tudtunk, így a testvéremet hiába hívtam volna vissza, hogy vigyen minket vissza, ezért nem maradt más, csak a várakozás. A 6 óra alatt sehonnan sem kaptunk semmiféle információt a jogainkról, lehetőségeinkről, nem léttunk ryanaires dolgozókat, ahogy felvilágosították volna az utasokat, vagy ételt, italt osztottak volna és e-mailben is késve érkezett az információ, egész pontosan a 6 órás várakozást követően, amikor felszállt a gép (Angol idő szerint 11:48 perckor kaptam meg a levelet, ami magyar idő szerint 12:48) . Ezt a természetesen már csak Angliában olvastam el, így ekkor kerültünk tisztába a jogainkkal, amit már nem tudtunk volna érvényesíteni.

Lászlónak elege lett a baszakodásból, amikor a Ryanairtől vásárolt szabványméretű kézitáskáikra 50-50 eurót számoltak volna fel hazafelé. Feljelentéssel kellett fenyegetőznie, hogy ne húzzák le őket, a többi szerencsétlenül járt utashoz hasonlóan:

Évente jellemzően 10-12 alkalommal utazok velük, eddig minden probléma vagy fennakadás nélkul. Az igazat megvallva kisse értetlenkedve olvastam a felmerült történeteket egész a mai napig. Feleségemmel, egyszerre kiosztott szabadságunkat, úgy döntöttünk hogy Tenerifen töltjük el. Direkt járat hiányában, barcelonán keresztül jöttünk a fent említett légitársasággal. Visszafelé úton Tenerife északi reptéren gondoltuk nincs komplikáció, nincs feladott poggyász, csak a két, ryanairtől vásárolt szabvány méretű kézitáska, az egyik 7, a másik 7,5 kiló. Minden check megvolt, várunk a beszállásra. Itt a sorban én a táska első zsebébe tettem a kamerát és a tabletet, feleségem pedig a pulóvert hogy fent mar ne kelljen ezzel is feltartani a sort. A beszálló kapunál lévő nem túl kedves hölgy azt mondja hogy az nagy taska nagy, és hogy fizessek 50 eurot.

Hiába minden homárposzt, az embereket csak nem lehet eltántorítani attól, hogy a Ryanair gépein utazzanak. Pedig ezt néha maga a Ryanair is megteszi. Naiv ügyfél csapatának sikerült egy napon belüli retúr utazásnál Olaszországban ragadnia, mert egyikük elhagyta a személyijét:

Az alábbi történet 2012.12.11.-én történt velünk Olaszországban, Bergamóban. Reggel érkeztünk ide Budapestről hárman a Ryanair légitársasággal. Este szerettünk volna visszajönni, ugyancsak a Ryanair légitársasággal. Ahogy az meg lett rendelve: internetes utasfelvétel, feladott poggyász nélkül. A biztonsági ellenőrzéskor egyeztetve lett a személyi azonosító okmány, beszálló kártya az erre illetékes dolgozónál. A repülő 22:20 helyett, 22:35-kor indul, melyről tájékoztattak bennünket a monitoron. A beszálláskor a pultnál derült ki, hogy az egyik utastársunknak nincs meg a személyi azonosító okmánya. Ő az én édesanyám. A beszállást a másik utastársunknál és nálam is sikeresen végrehajtották. Az anyukám beszálló kártyáját azonnal elvették, majd fennhangon közölték, hogy ha nincs okmány, nincs repülés. Hiába mondtam, hogy itt bent hagyhatta el, nem tett semmit. Kértem, kérdezzen már rá az biztonsági őröknél, vagy a takarítóknál, hátha megtalálták. Csupán ignorált!