1. a kérésem elküldése után nem sokkal egy értesítő levél jött az e-mail címemre, hogy üzenetem jött és lépjek be. A netrisk bosszantó szokása, hogy személyre szabottan küldi a marketinges leveleket, viszont ha valami érdemi üzenetem érkezik akkor egy sablonszöveget kapok. Most sem tudtam miről van szó, de mindegy, beléptem és olvastam, hogy a kérést megkapták, teljesítik, köszönik, hogy vagyok nekik, stb. Éljen!

2. Ezután jön még egy értesítő levél 1 perc múlva ugyanilyen sablonszöveggel. Nyitva van a netrisk oldala a fenti üzenetnél. Az oldalon nincs változás, semmi villogó boríték és hasonló. Gondoltam, sikerült az értesítést kétszer elküldeni, ez internet. Mindkét levelet törlöm, kilépek és mással kezdek foglalkozni.

3. 2012. január vége: minden autóra megjött a csekk, erre nem. Belépek a felületre, megnézem, mi a helyzet a biztosítással. Látom, hogy a régi biztosítóval kötött biztosítás az élő szerződések között van; amire át akartam volna kötni, az a töröltek között Ez így jónak tűnik. Ezután megírom, hogy nem kaptunk csekket és küldjenek. Még aznap jön a válasz: a kérést továbbították a biztosító felé. Amikor beléptem, hogy megnézzem a választ, akkor láttam, hogy az előző pontban írt 2 értesítő levél nem volt véletlen: miután 2011. végén kértem, hogy ne kössék át a biztosítást, először azt írták, hogy minden ok, majd 1 perc múlva ugyanaz az ügyintéző, hogy ezt csak akkor tudják teljesíteni, ha a kérést el is faxolom nekik. Itt egy kicsit elgondolkodtam, hogy akkor most mi is van, de mivel a 2012. januári levél egy szóval sem említi, hogy nincs biztosításunk, hanem azt, hogy szólnak a biztosítónak és kapjuk a csekket, nem tulajdonítottam nagy jelentőséget neki. Újból ellenőrzöm: a biztosítás továbbra is az élő szerződések között van.

4. Eltelik majdnem a február is, még mindig semmi. Megint belépek, megnézem a szerződés: élő szerződés, nem törölt. Megint írok egy levelet, hogy küldjenek csekket. Szerencsére itt olyanhoz került a kérés, aki tényleg csinált is valamit (3. próbálkozásra azért találtak valakit), és végre kiderült, hogy a kocsira nincs biztosításunk, mivel azt előző év végén felmondták. Pozitív megközelítésben: az átkötést 50%-ban helyesen hajtották végre, ahogy 50%-osan teljesült az is, hogy ne hajtsák végre. Viszont nincs biztosításunk.

5. Az előző biztosítónak van egy közeli fiókja, a papírokkal elzarándokolunk oda, ott aznaptól új biztosítást kötünk, a bónuszt továbbviszik, de az eltelt időre (2 hónap) visszamenőleg ki kell fizetni a kalkulált éves díj kb. felét. A kár (díjtöbblet) nagyjából 15-20 ezer Ft. Nem sok, csak bosszantó. Annyi örömünk mégis van, hogy közben nem okoztunk balesetet és nem állították meg az autót sem ellenőrzésre. Az más nagyságrendű tétel lenne.

Itt vettem egy nagy levegőt és feltettem pár kérdést magamban:
- vajon milyen belső ügyintézési rend lehet a netrisknél, ha minden kérésre azt írják, hogy köszönjük, megoldható, majd később kezdenek el vele érdemben foglalkozni? Ez volt az első kérésnél és a januári ügyintéző sem csinált semmi érdemit.

- milyen az a belső rendszer, ahol felmondanak egy szerződést a nevemben, mégis úgy tartják nyilván, hogy az még érvényben van? A mai napig szerintük a szerződésem él, holott ők felmondták.

- végül: mennyibe kerülne úgy beállítani a kimenő leveleket, hogy érdemi info legyen arról, ami miatt küldték? A legjobb az lenne, ha benne lenne az üzenet szövege. Továbbá amúgy máshol meg tudják oldani (tipikus példa: facebook), hogy új üzenetnél bármelyik oldal tetején megjelenik valami színes jelzés, itt miért nem (csak a főoldalon van belépés után)?

Jogászként nem hagytam annyiban a dolgot és felszólítottam őket az okozott kár megtérítésére. Válaszoltak és leírták, hogy mindez teljesen az én hibám (én is ezt írtam volna a helyükben). Aztán megvolt a fogyasztóvédelem-PSZÁF, ahonnan az ügy lepattant, mégpedig azért, mert a teherautó egy kft-é és az nem fogyasztó, menjek bíróságra. Ez is várható volt, mivel a közigazgatás minden körülmények között megpróbál kibújni a munka alól és bár lehetett volna egy általános vizsgálatot indítani a fenti 3 kérdésben, az egyszerűbb utat választották.