Úgy látszik az útszélen vészvillogós köcsögök miatt a parkolóörök ingerküszöbét nem üti meg, ha lerobbant autós elsétál az elakadásjelző háromszögéig:

Rendszeres olvasója vagyok a blognak és épp a tegnapi nap folyamán történt meg velem az eset. Miskolcon lakom, és aki ismeri ezt a várost, az tudja, hogy a parkolásért mindenhol fizetni kell. (Budapesten is sokat járok autóval, és parkolok de ott még mindig kevesebbszer büntettek meg) A legdurvább dolog, hogy a saját lakásom előtt is büntetnek.... Szóval épp ez történt a tegnapi nap folyamán is. Sajnos az autóm lerobbant - helyesebben el sem indult már szombat óta - és én naívan úgy gondoltam, még vasárnap este, hogy inkább kirakom az elakadásjelző háromszöget, mert így akkor legalább nem büntetnek meg addig amíg el nem viszik az autómat szerelőhöz. És én úgy tudtam, hogy műszakilag hibás autót nem büntethetnek...

Naiv autóst először a saját háza előtt bírságolták meg amíg külföldön volt, és közben telepítettek egy megállni tilos táblát az utcájába, aztán amikor a szomszéd utcába parkolt, oda is került délutánra tábla és persze büntetés is:

Csütörtökön Bp, Visegrádi u. - Dráva utcán túli részén (Központi okmányiroda) környékén leparkoltam az autómat, szabályos helyen, óriási autósorban alig találtam parkolóhelyet. Külföldre kellett mennem, hétvégén jöttem vissza, és mit látok a kocsin? Közteres bünti 10e Ft. Hmmmm... Szó volt róla hogy ez a szakasz is fizetős parkoló lesz, de elvetette a közgyűlés, ezért új módszert eszeltek ki a közteresek az autósok elzavarására és karácsonyi prémiumum biztosítására. A saját házam előtt parkoltam, engedélyem van az egész kerületre, ráadásul felfestett parkolóhelyen (!) parkoltam, nem a füvön, ott az aszfalton a csík. Nézem jobban a cetlit: megállni tilosban parkolt. Mi van?

Írtunk korábban a gyanúsan olcsón kínált, alig használt verdákról, és találgattuk, hogy sima átverés álla jelenség mögött, vagy összetettebb. A jelek szerint sima. Íme Tamás sztorija:

Nem az első, hanem a második ilyen olvasói levelünk jött, csak az elsőt szégyenszemre elhánytam valahol: alig használt, 3 millió forint feletti árú kocsikat hirdetnek fele-harmada áron a nagyobb apróhirdetős szájtokon. Volt valaki, aki hosszabban levelezett ilyen eladóval? Kiderült, hol az okosság? Egy idő múlva kérnek valami foglalót, amivel lelépnek, vagy rafináltabb az ügy? Egyelőre sötétben tapogatózunk, aki többet tud, segítsen, az érdemi információt a kommentelés mellett levélben is írják meg, köszönjük! Pál szösszenete alant:

Szegény bankok lehet, hogy már autofinanszírozásra sem telik nekik, hátha nem kapnak jövőre mentőcsomagot? Vagy a kereskedők ülnek rá a banktól befutó pénzekre, ki tudja mikor látnak akkora összeget egyben legközelebb? Jenőék például másfél hónapja várják eladott teharautójuk banki finanszírozásának félmilliós részét:

Társaságunk megbízta a PEUGEOT SÁRKÁNYt tehergépkocsink értékesítésével. A vevő a vásárláshoz banki finanszírozást vett igénybe a Peugeot Sárkány segítségével. A Peugeot Sárkány Nagykőrösi úti telephelyén a vevő 2009.10.05-én a gépjárművet átvette. Peugeot Sárkány munkatársának tájékoztatása szerint, a vételár finanszírozott részét (nettó: 400 000 Ft, bruttó 500 000 Ft) mint megbízott értékesítő, kb. 1 héten belül cégünk számlájára utalja. Közben eltelt több mint egy hónap, a vételár fennmaradó részét a mai napig nem kaptuk meg.

"Kíváncsi lennék, ha valaki megveszi ezt a Vaterán, azt is 3-szor büntetik-e meg 1 napon belül:)" - kérdezte Marko a levelében. Aki szeret Opelt szereltetni, az licitáljon erre a remek járműre. Ha nincs is olyan jó trófea, mint egy Centrum kft-s kocsi, vagy egy Batzpapucs-szállító furgon, a maga nemében azért nem rossz.

Delikát, és a Homáron is többször előforduló kérdés, hogy a Rossz üldözése közben az Üldözők áthághatják-e a Rossz megfékezésére kitalált szabályokat. A dolog leginkább a tilosban parkoló közterületesek miatt szokott előkerülni, M. viszont egy rendőrös sztori után gondolkodott el. Olvasónk jóindulatúan integetett egy menetiránnyal szemben haladó autónak, mire hetyke modorban igazoltatták őt a civil kocsiban, megkülönböztető jelzés nélkül guruló rendőrök. Arra a hivatkoztak, hogy így jobban meg tudják fogni az autótolvajokat. Ez akár igaz is lehet, de inkább örültek volna, hogy olvasónk integetett, és nem valamelyik klasszikus magyar autósmódszerrel, mondjuk kődobással vagy pisztolylövéssel figyelmeztette őket, hogy hibáztak.

A lenti levél írója szerint a Porsche Buda tizennyolcszoros áron akarta megjavítani azt, amiről később kiderült, hogy el sem romlott. Ráadásnak az ingyenes átvizsgálás, plusz a kamu hiba megállapítása sem került kevésbe.

Történt, hogy a skoda fabia típusú autóm (amit azelőtt 2 hónappal vettem) rendszeresen lefulladt, ingadozott az alapjárat és erőlködött a motor. Úgy döntöttem idő híján a hozzám  legközelebbi szervizbe viszem el, ami esetemben a Porsche Buda. Le is egyeztettem az időpontot, leadtam az autót. Néhány óra múlva már csörög is a telefon. Az autóba cserélni kell az üzemanyag befecskendezőket. Ennek ára munkadíjjal együtt 270 ezer forint.

Viktor rögtön a megkötés után elfelejtette befizetni a Cascót, ami csak akkor jutott eszébe, amikor ellopták a kerekeit. A biztosító szerint még élt a szerződése, ezért pótolta a mulasztást, és azóta is fizette a csekkeket. Szeptember végére derítették ki, hogy igazából május óta már nem él a szerződése, így júniusi kárát nem fizetik ki. Brutálisan hosszú volt a levél, ezért húztam belőle, de még így se kevés, úgyhogy, aki csak a lényegre kiváncsi, innen olvassa:

Szeretném megosztani veled, és olvasóiddal, hogy min kell keresztülmennie annak, akinek van Casco biztosítása, de mégsincs, és akinek ellopják a kocsijáról a kerekeit, aztán csak pislog, mikor 3 hónap ügyintézés után közlik vele, hogy nem fizetnek, mert nem él a biztosítása.

Külföldi sztori következik, egy olyan történet, ami azt sejteti, hogy a magyar fogyasztók homlokán ott a láthatatlan "balek" felirat, amit a határokon túl is jól ért mindenki. Olvasónk, Duarte Freitas Carvalhal Souza do Rego Ramalho nem beszari, így Nagy-Britanniában bérelt autót, ami először kifogott rajta, le is fulladt vele, aztán hamar rájött, hogyan kell váltani, és probléma nélkül végigvezett a hetet. A kocsit leadta, a kauciót visszakapta, hazajött, aztán jól fenékbe rúgta a Homárok Istene, egy irdatlan javítási számla képében. Nagyon drága élmények hajtás után.