Nem, nem Spar-tejfölt! Hanem a e-matricát. (És nem is én, hanem gborz, de ez részletkérdés.) Pedig milyen jól indul minden. Levélírónk még remekül tolerálja a kényelmi díj kifejezést is, pedig bennem már attól kicsit mindig meghal valami a józan észből és a reményből, de aztán a megcsikordul a Nemzeti Mobilfizetési Rendszer. Pedig milyen jó is az, amikor aprópénz keresgélés, papírfecnik toszogatása meg ragasztgatása és más efféle bűvészkedés nélkül egyszerűen az ember idepötyög, odapötyög dolgokat és hepp! működik az élet. Gborz 1. és 2. pontjához meg csak annyit tudok hozzáfűzni, hogy MIÉRT??? 

Hello!

Autópálya-matrica vásárlást szerettem volna megvalósítani a Nemzeti Mobilfizetés Rendszerének segítségével (nem vicc, tényleg így hívják). A meglepően használható felületen regisztráltam az autómat és a bankkártyámat, a matrica 2975 Ft, feltöltöttem 3000 Ft-ot, majd megpróbáltam fizetni. Az eredmény olyan szép, hogy inkább képeken mutatom (csatolva).

Vándorszékelyék egy kiszakadt aszfaltdarabra hajtottak rá az M3-on, amitől mozgásképtelen állapotba került az autójuk (150 ezer forint értékben). A Homárnak úgy rémlik, mindenhol fizetnek, ha úthiba miatt sérülés keletkezik - KIVÉVE az Állami Autópályakezelő Zrt.-nél. Szerintük ugyanis a baleset megelőzően kellett volna bejelenteni az úthibát és az aszfaltdarab sem volt még kiszakadva. Mivan? Nehéz sorrendbe tenni az undorítóbbnál undorítóbb állami cégeket, de arcátlanságban magasan vezet az ÁAK, akik lopott autó bejelentése után is a régi tulajt bírságolják meg.

Történt ez áprilisban... Erdély felé utaztunk, mikor megtörtént a baleset. Az ÁAK Zrt. meg csak mossa kezeit, miszerint ők mindent megtettek... mégis kis híján otthagytuk a fogunkat. Arrogáns és lekezelő, pökhendi stílusban kommunikálnak, nem akarom elhinni, hogy ennyire semmibe veszik az embert és ilyen szinten szarnak kötelezettségeikre. Egy biztos, hogy inkább perre megyek, dolgozzanak meg egy kicsit pénzükért. Ma kaptam választ, ismételten elutasították kérésem, válaszban jeleztem nekik, hogy a határozatukat tudomásul vettem, a döntéssel legkevésbé sem értek egyet és ez értelmében fizetési meghagyással élek, amennyiben nem célravezető úgy  az 1988. évi I. tv. alapján  polgári peres eljárást indítok ellenük. Ezen túlmenően minden elérhető HU/RO/AT médiában reklámozom a szolgáltatást.

Most, hogy ilyen kulturáltan sikerült eltakarítani a havat az M1-esről, délelőtt 11-kor megnyitották, délután 2-től pedig ismét fizetős a várakozás az autópályán:

Az Állami Autópálya Kezelő Zrt. az utak helyreállítását és a forgalom megindítását követően visszavonja korábbi intézkedését, mellyel átmenetileg díjmentessé tette a hazai díjköteles autópálya szakaszokat. Ennek értelmében 2013. március 17-én (vasárnap) 14:00 órától minden hazai díjköteles útszakaszt csak érvényes úthasználati jogosultsággal lehet igénybe venni.

Szóval akkor nem lesz az egész országnak ingyenes pl. a hónap végéig az összes autópálya kárpótlásul, amiért nem végezték a munkájukat, amikor különösen életbevágó lett volna? Amúgy nem a mi pénzünkből épültek ezek az autópályák, amiket a mi benzinadónkból tartanak fenn, csak úgy mellesleg?

Megszállta a szentlélek az általában egy farönk empatikus képességével rendelkező Állami Autópályakezelő Zrt.-t, akik egy ellopott autó után is képesek a tulajt megbüntetni. Most hogy a véletlenül egy hete előrejelzett rendkívüli havazást semmilyen szinten nem sikerült kezelniük, és ezrek éjszakáztak az autójukban (van aki szült is), kivételesen mégis lehet a törvény szavával ellentétesen nem megbüntetni az önhibájukon kívül az autópályán éjszakázó autósokat.

Az Állami Autópálya Kezelő Zrt. a kritikus időjárási és forgalmi helyzetre való tekintettel átmenetileg díjmentessé tette a hazai díjköteles autópálya szakaszokat - közölte a társaság. Az intézkedés visszamenőlegesen, tegnap 14 órától lépett életbe, tehát akik az éjszaka folyamán baleset vagy torlódás miatt az autópályán rekedtek, és közben lejárt az úthasználati jogosultságuk, azaz az e-matricájuk, nem kapnak büntetést - közölte az ÁAK. A díjmentesség minden díjkategóriában visszavonásig érvényes.

Sajnos még nem hallottak a Twitterről, így amikor épp elérhetetlen az oldaluk, telefonon lehet érdeklődni (06-40/40-50-60), hogy mifaszvan.

A hibásan kiállított e-matrica miatt kétszeresen autópályabírságolt Attila megkapta a Shell szakvéleményét is, akik szintén elhajtották melegebb éghajlatra. Merthogy aláírásával igazolja a cetli helyességét:

A Shell-t nem hatotta meg sem a levelem, sem az írásotok. A csatolt levelet kaptam tőlük. Feladom.

Attilának nem tűnt fel, hogy egy Shell-kúton félárat fizetett az autópálya-ematricáért, minthogy a pénztáros véletlenül motoros verziót ütött be, így a következő napokban kétszer is megbüntették. A befizetett 27500 forint visszatérítésére kérte az ÁAK-t, akik viszont egy gigantikus válaszlevéllel elhajtották, hogy neki kellett volna ellenőrizni az adatokat. Ez valóban így van, azonban az ellenőrző szelvényen nem annyira feltűnő a D1/M kategőria, csak a nyugtán látszik egyből, hogy mivan.

Tisztelt Shell Hungary Zrt. Ügyfélszolgálat! 2011.09.06-án este a 9021 Győr, Domb u. 2-4 címen található Shell töltőállomáson 2011.09.07-i érvényességi kezdettel egy 4 napos, személygépkocsira vonatkozó autópálya-használati jogosultságot szerettem volna vásárolni. A benzinkút pénztárosának ennek megfelelően megadtam a vásárlás pillanatában is a töltőállomáson álló személygépkocsi forgalmi rendszámát (xxx). A kútkezelő kiállította az e-matricáról szóló bizonylatot, a megfelelő érvényességi idővel és a megfelelő forgalmi rendszámmal, ám a kérésemmel ellentétesen motorkerékpárra vonatkozó jogosultsággal.

Gyuláék engedelmeskedtek a rendőri felszólításnak - ez egyszer bár ne tették volna. Megszopatott autópálya használó keresi sorstársait. 

Egy hónappal ezelőtt, x napon Gödöllőnél feltereltek minket a fizetős M3-as szakaszra a közlekedést irányító rendőrök (az EU-küldöttség miatt), majd ezek után az első kihajtónál lehajtottunk. Pár héttel később kaptunk egy levelet az autópálya kezelőtől, hogy fizessük be 13750 forintot jogtalan autópálya használat miatt. Felhívtuk az ügyfélszolgálatot, ahol azt a felvilágosítást adták, hogy szerezzünk be egy igazolást a rendőrségtől és törlik a büntetést.

id. Homár jelenti az utakról, hogy állítólag a mobiltelefonos autópályaizé vásárlása műszaki okok miatt nem lehetséges. Hivatalosan is elkezdődött a vakáció, vagy a napfoltok zavarják. Úgyhogy aki most indul, kénytelen lesz benzinkúton sorban állni.

Az utóbbi napok nagy sztorija volt a Homáron, hogy az Állami Autópályakezelő elismerte, hibáztak annak az olvasónknak az ügyében, akit egy igen rossz minőségű fotó alapján büntettek meg matrica nélküli autópály-használatért. Azon felül, hogy a befizetett pénzt visszadják, a hibát elkövető ÁAK-dolgozók felajánlottak egy éves bérletet a Mázlis Ügyfélnek. Aki most a Homár kommentelőinek írott levéllel lezárja az ügyet, és köszönettel visszautasítja az ajándékot.

Elképesztő, meghökkentő véget ért Varga László kálváriája az autópályakezelővel: ahelyett, hogy még nagyobbat rúgtak volna belé, a cég bocsánatot kért tőle, belső vizsgálat indult, sőt a vétkes alkalmazottak saját pénzből vettek neki ajándékba egy éves autópálya-matricát, ami 37200 forintba kerül. Komolyan, nemsokára százalékot fogunk kérni. (Csak tréfáltam.) A sztori, ha valaki nem emlékezne: a Naiv Ügyfél egyszer csak értesítést kapott, hogy matrica nélkül autózott az M1-esen, úgyhogy fizessen. Az egy dolog, hogy olvasónk tutira emlékezett, hogy nem járt arra, de a bírságot egy olyan, igen rossz minőségű fotó alapján szabták ki, amiről azt sem lehetett egyértelműen megállapítani, hogy milyen betűket és számokat mutat. A Homár olvasói például 13000 vs 500 arányban arra szavaztak, hogy az ott nem is László rendszámtáblája volt. Perkálnia mégis kellett, Ekkor jött a csavar: levelet, méghozza igen rokonszenves kaptunk Winkler-Virág András szóvivőtől, miszerint az ÁAK ügyfélszolgálata hibázott, olvasónk a büntetés összegét visszakapja, sőt még ajándék is jár neki. Fent látható az ÁAK levele az ügyfélhez, hajtás után Winkler-Virág levele a homárbéliekhez.