Mintha Hazárd megyében járnánk, ahol a savköpõ benzinkutas a pult alatt aknavetõvel tartja sakkban a vásárlót, miközben kint a seriffhelyettes biztos, ami biztos alapon tányéraknát helyez a gyanús külsejû idegen autójára. Trobi valami hasonlót élt át, amikor Békásegyeren kombinált fizetési struktúrában (kápé és kártya) próbálta rendezni a szolgáltatás árát:

Helyszín: Békásmegyeri kagylós kút Szentendre irányába. Idõpont: tegnap reggel 8 óra elõtt. Tankolok, szélvédõmosót veszek és irány fizetni. Kártyámon levõ összeg nem elég a teljes számlára, csak kétharmadára. Sebaj, asszony a közelben, telefon, hozzon pénzt. Hoz. De sajna kevesebbet mint a fizetendõ összeg. Nem baj, gondolom én, akkor kp-ben az összeg kétharmada, kártyáról az egyharmada, és az élet megyen tovább. De nem. Kagylósok rendszere szerint VAGY kápé VAGY kártya. Kettõ együtt, Európai Unióban, 2006-ban Kagylóéknál nem megy.

Klasszikus téma új megközelítésben. Régen azon pörögtünk, mennyi benzint tankolnak a kocsiba, pedig ennél sokkal egyszerûbb módszerekkel is át lehet vágni a vásárlókat, ahogy azt Miklós írja:

A Magyar Rádió néhány héttel ezelõtti mûsorában a benzinkutas csalásokkal foglalkoztak. Õk elsõsorban azt firtatták, hogy hogyan ellenõrizhetõ a kifizetett és a tankba töltött mennyiség közötti egyenlõség. Interaktív mûsor lévén írtam egy sms-t én is, melyben két történetemet említettem meg, hogy a csalások fõleg úgy történnek, hogy amikor több dolgot vesz az emeber, és még a végösszeg sem kerek, akkor "véletlenül" még több darabot számolnak valamibõl: 2 matrica 1 helyett, +1 drága pezsgõ.

Ha az ember a kisujját nyújtja, könnyen megeshet, hogy lehúzzák egy kanna benzinre. Az alábbi módszert Imre rögzítette az örökkévalóságnak szerda délután, szal friss, meleg. Ráadásul sikerült önnön csokkerizálódását is megakadályoznia, amihez ezúton külön gratulálunk.

A Lágymányosi-hídról lekanyarodva a Fehérvári út felé araszoltam, amikor egy lerobbant autó mellé értem. A sofõr a kocsi mellett stoppolt. Pont megállt a sor, leengedtem az ablakot, megkérdeztem a márkatárstól mi a probléma. Mondja, hogy építési vállalkozó és borzalmas szerencsétlenség történt vele, mert éppen Óbudáról tartott Budaörsre, de elfogyott a benzine, a pénzét, iratait, telefonját Óbudán hagyta és Budaörsön várják stb. nem tudnék-e adni neki valamennyi pénz hogy vegyen benzint - persze felírja a számom, a címem és visszadja - vagy esetleg ha volna nálam egy kanna amiben van benzin...

Újabb különös jelenség trofeájáért indul a Homár a ködbe. Ezúttal a tankolás kalandjának indianajonesi fordulataival szembesíti a T. Olvasót GI monogrammú harcostársuk:

Van egy autóm, aminek 50 literes a tankja. Én is szeretek spórolni, ezért a városunkban lévõ hipermarket benzinkútjánál tankolok, mert itt hat forinttal olcsóbb a benzin literje, mint a MOL-kútnál. Feltûnt, hogy az üzemanyag-szintjelzõ kb. ugyanolyan állásánál két-három literrel többet jelez a számláló a hipermarket-kútnál, mint más egyéb töltõállomáson, legyen az MOL, SHELL stb. Következõ lépésként akkor mentem tankolni, amikor a szintjelzõ lámpa kigyulladt. Ez megközelítõleg egyforma szintnél kapcsol, s még van tartalék. A MOL-kútnál 44 liter fért az autó tankjába, az ominózus kútnál ugyanilyen állapot esetén 48,9 liter. 50 literes a tank!