Most, hogy ilyen olajozott a kommunikáció a Homár olvasói és a BKK között, érkezett egy újabb felvetés. Bogoj a 4-6-os villamos vonalán történt lámpaátállítást nem érti. Az eddigi villamos után rohanás helyett most kénytelen megvárni a következőt, visszafelé átszállásnál pedig a buszról marad le. A villamosok viszont annyira gyorsan indulnak, hogy néha még így sem sikerül felférni:

Eddig sehová nem írtam ezt a problémámat, úgy gondoltam, az én hülyeségem, hogy csak engem zavar ez a budapesti 4-6 villamos vonalán történő lámpaállítás. Elméletileg azért történt, a villamosok gyorsabban tudjanak indulni a megállókból, emiatt több villamos indítható, és így az utasoknak jobb. (mint tudjuk, a lámpaváltás idejét 1,5 percről 2 percre állították). A tapasztalataim ezzel kapcsolatban:

1. reggelente amikor keresztben átmegy előttem a villamos (Budafoki út-Szerémi sor, 33-as buszról szállnék át), régebben megvártam, hogy nekem zöld legyen, és futva (sok más emberhez hasonlóan) elértem a villamost. Most gyakorlatilag a villamos a megállóba áll, és már megy is tovább. semmi esély arra, hogy elérje valaki, aki nincs már eleve a megállóban. Akkor sem mindenki! De ezt majd később.

2. Hazafelé régen leszálltam a villamosról, és még át tudtam menni előtte zöld lámpa mellett, és elértem a buszomat. Most már nem tudok átmenni előtte, mert mire leszállok, a gyalogos lámpa már piros, és a villamos már indul is. A buszt persze lekésem...

3. Ami a legrosszabb (az első ponthoz fűződve), hogy az ember hiába van már időben a megállóban, akkor sem biztos, hogy fel tud szállni. Az emberek szállnak lefelé, amikor már jelez, hogy az ajtók csukódnak, és amikor az emberek elkezdenek felszállni, az ajtók meg elkezdenek csukódni. Van, aki lemarad. Ma odáig fajult a helyet, hogy a villamos beállt a megállóba, jelzett, csukta az ajtót, elindult, és elsodort egy idős, bottal közlekedő nénit. Ő már valószínűleg a megállóban várta a villamost, kétlem, hogy tudott volna futni utána. A néni az utolsó ajtónál esett el, és beesett a már több métert megtevő villamos mögé a sínekre. Nem sok híja volt, hogy végzetes balesetet szenvedjen.

Én ezt nem igazán érzem utasbarát politikának. Gyakorlatilag ezzel a lámpaállítással azt érték el, hogy a villamosvezetők kapkodnak, hogy minél előbb indulhassanak, és a 4-6-os villamos megállói balesetveszélyesek lettek. Gondolom, egy vagyonba került ez a művelet, de nem lehetne a lámpákat visszaállítani?

Bogoj