A tipikus "mindenki tudja, hogy így van"-téma a vidéki buszsofőrök feketejegy-biznisze, bizonyítani nehéz, a jelenségről ugyanakkor sokan beszámoltak már, ezúttal Tilosaz Á. Hanga panaszolja be az érdi buszvezetőket. Helyi olvasóink egyetértő vagy cáfoló leveleit várjuk szeretettel.

Kivételesen peches hétfő estéje volt annak a budapesti Homár-olvasónak, akit ököllel arconvágott egy Belváros-szerte ismert áltaxis, aztán, amikor sajgó állkapoccsal és éjszakai busszal próbált volna hazajutni, felszállt egy jegy nélküli részeg, akit az ellenőrök atipikus módon nem vertek meg, ezért rendőrt kellett hívni, hogy hősünket a végén házig hagyavigye egy éjszakai expressz busz. Kalandok alant:

Aki még nem olvasta a mai bkv-s személyzetis mókát, semmiképpen ne hagyja ki, frenetikus (21 hónapig havi 4millára fizetnek egy luvnyát, akit 96 milliós végkielégítéssel "bocsátottak el"). A társaság elmúlt 20 évnyi tevékenysége és a kortárs politikai viszonyok arra engednek következtetni, hogy amíg bárki pénzt ad ezeknek, semmi nem fog változni. Az egyetlen megoldás a KIÉHEZTETÉS. Ha senki nem vesz jegyet, előbb-utóbb csak csődbe megy ez a rohadt vállalat egyszer:

A BKV-vel rövid időn belül két esetem is történt, amit kissé furcsállok. Mindkét esetben az az alapfelállás, hogy otthonfelejtettem a bérletemet.
 
Szituáció 1: nincs bérletem, nincs pénzem, odamegyek az ellenőrökhöz, hogy akkor büntessenek meg, kérek róla csekket, de mennem kell, mert elkések munkából. Mint kiderült, ők nem pótdíjazhatnak (csak kifelé), így menjek szépen haza a bérletemért. 2 óra kiesett így a munkaidőmből, de ok.

László barátnőjének új jegyet kellett váltania 37 ezer forintért, miután másfél órás ráhagyás ellenére lekéste a berlini csatlakozását. A mozdonycsere és a felsővezetékszakadás a MÁV szerint vismajor, a lekésett vonat 16 ezer forintos jegyét elrakhatja emlékbe:

A következő eset vasárnap történt. Barátnőmmel Miskolcról utaztunk Budapest Keleti pályaudvarra vonattal, ahonnan ő másik vonattal Berlinbe utazott volna tovább. Olyan vonatot (Kócsag IC) választottunk, amivel másfél órával korábban odaértünk volna a csatlakozáshoz. Útközben Füzesabonynál mozdonyt kellett cserélni, így az alap 10 perces késés (amivel Miskolcról indult a vonat) kibővült 50-60 percre, így a felborult menetrend és a későbbi felső vezeték szakadás miatt több óra késéssel érkeztünk a Keleti Pályaudvarra. A berlini vonat nem várta meg a miénket és az arra váltott jegyet nem voltak hajlandóak átírni a következő járatra visz-majorra hivatkozva. Ez a jegy ~16000 forintba került és váltani kellett egy újat, amit már csak ~37000 forintért lehetett ott akkor éjjel.

Bizarr történet érkezett a Blaháról, ahol az ellenőrök állítólag hamisnak kikiáltott, kitöltetlen bérleteket koboznak el a fiataloktól újraértékesítés céljából. Naiv ügyfél feljelentést fontolgatott, mire a BKV igazgatósága egyhavi ingyenbérlettel tömte be a száját:

Lemegyek a metróhoz és már várnak az ellenőrök (biztonsági szolgálat). Mutatom a hölgynek a bérletem aki kiveszi, majd átadja kollégájának aki a fény felé tartva megállapítja, hogy bizony ez a bérlet hamis. Persze nekem nem mutatta meg mi a hamis rajta és ezt hol lehet észrevenni, de mondta, hogy sajnos nem adhatja vissza. Felháborodtam ezen természetesen hiszen ugyanúgy fizettem érte ha hamis ha nem. És még csak nem is viszonteladónál vettem. Magyarázkodott ott hogy vagy veszek jegyet vagy kihívja a rendőröket és akkor 50-100 ezer forint helyszíni bírság is kiszabható.

Bár az utóbbi időben jól működik a problémás ügyeket megoldó Homár-power, szerencsére nincs rá mindig szükség. VD Békásmegyeren havi bérletet vett 7-én, ami a pecsét szerint csak 20-áig volt érvényes. VD nem tette el a gyűjteményébe a félrenyomott szelvényt, hanem később visszament az állomásra, és az ügy meglepő módon simán megoldódott:

Én küldtem a félhavi bérletet...  kicserélték :P csak simán ott a bérletpénztárnál, azt annyi...

VD

 

VD felbecsülhetetlen értékű egyedi bérlethez jutott, nem is érti a Homár, miért nem aukciózta még meg:

Július 7. délelőttjén vettem egy BKV bérletet, és igazából nem is néztem meg, hogy mit adott a pénztáros, csak eltettem. Szóval kaptam 3700ft-ért egy kéthetes bérletet (az áfa számolás megy, de a napok számolása nem :) ). Szóval aki július 7.-én délelőtt/reggel a Békásmegyeri HÉV megállóban vett bérletet, nézze meg, mikorra van dátumozva. A pénztáros néni határozottan nyomkodta a bélyegzőt, fogalma se volt róla, hogy rosszul van beállitva a bélyegző, szóval valószinüleg nem csak én jártam így.

Amúgy hol lehet kicseréltetni egy jóra? (csak simán a pénztárban?) Amúgy nem néztem utána, ahogy láttam a dátumozást, rögtön írtam. Fordított esetben a BKV is így tett volna. :)

Kiváló országimázs via Bede Márton: a BKV agyatlan, rosszindulatú ellenőrei ügyesen elkapták és megbüntették a világ egyik legismertebb és legbefolyásosabb utazóját. A sztori nem attól szomorú persze, hogy kit vágtak meg, hanem hogy hogyan. Tony Wheeler és barátai az eső elől menekültek be a metróba, útban a szállodájuk felé. Jegyet nem tudtak venni, mert a megállóban nem találtak sem automatát, sem árust, ezért a következő megállónál, ahol már láttak automatát, leszálltak. Csakhogy a gép nem fogadta el a pénzüket, mire felszálltak, hogy a következő megállóban is próbálkozzanak, erre az ott várakozó ellenőrök lekapcsolták őket. Blogbejegyzésében Wheeler - akit a 6000 forint nem vágna a földhöz - azon értetlenkedik, hogy a BKV alkalmazottai, ahelyett, hogy segítettek volna nekik az automatánál, amit látniuk kellett, direkt bevárták őket, hogy büntethessenek. Igazi kicsinyes magyar portástempó, gratulálunk a BKV-nak.

A júliusi áfaemelés váratlanul érte a tömegközlekedési vállalatot, több helyen hiánycikk a jegy. Ahol még maradt a 40 tonna régiből, ne vesszen kárba alapon, válság idején főleg, házilag barkácsoltak áfaemelt változatot. A kézzel hekkelt, egyedi míves jegyek, mint amiket Juci is szerzett, egyszer még sokat fognak érni egy alternatív valóságban:

Már három napja lejárt a bérletem, de valahogy sosincs idő megvenni a következőt, és félek a reggeli ellenőröktől. Ma reggel gondoltam, hogy az útbaeső újságosnál veszek egyet, max egy perc, az még belefér. A július 1-jei áfaátállásról persze megfeledkeztem. Hát az újságos pasas mondta, hogy nála már egy hete nincs jegy, mert nem kapott, próbálkozzak a bkv-s standoknál, vagy ha sietek és van apróm, akkor az automatánál. Apróm nincs, próbálkoztam a Blaha Lujza téri metrómegállónál. Ezt kaptam. Több tucat tömb van így átírva, szép kézimunka.

Debrecen városa átvette a Volántól a városi buszjáratok üzemeltetését. A kilencvenes évek legelején, a Financial Times gyakornokaként ismertem meg a zsenge Kósa Lajost, aki szórakoztató fiú volt, üdítően ideológiamentes, és kapitalista lelkemnek tetsző módon mindig valami jó üzleten törte a fejét, legtöbbször a Biarritz étteremben. Na most jól kifőzte a bizniszt: az átvétel után a debreceni diákok majdnem kétszer olyan drága bérlettel utazhatnak, mint előtte, András értetlenkedő levele itt következik, innen üzenjük levélírónknak, hogy támogatjuk Kósa húzását, ezzel ugyanis megtanítja az élhetetlen diákoknak, hogy ha jót akarnak, hagyják a szabad bölcsészetet meg hasonló hülyeségeket, és kerüljenek be az önkormányzati közlekedési zrt igazgatóságába. Levél alant.