Rendőrszezon van a Homáron, de Gergő sztorija nem botrányos, inkább az élet alapkérdéseit feszegeti, mindezt egy autópályán, belső sávban 130-cal haladó rendőrautó miatt. Részletek lentebb:

Cori az Árpád híd pénztáránál szembesült azza, hogy már nem árulják a jelenlegi áron kapható BKV jegyeket, a drágítottak viszont ugye csak honaptól érvényesek. Így ő ma lógni fog, és ha a többi jegypénztárban is ilyen jól időzítettek, ezzel nem lesz egyedül.

Holnaptól ÁFA emelés, így növeknek a BKV árak is. Azok közé tartozom, akik a munkáltatójuktól kapják a BKV bérletet, így nem szoktam lógni, de ma reggel elfelejtettem magammal vinni. Ülök az 1-es villamoson, jön az ellenőr, kutatás a táskában... észrevettem, hogy nincs nálam a bérlet, így mondtam neki, hogy sajnos otthon maradt. Nagyon rendes volt, elhitte, leszálltam, hogy vegyek jegyet.

A budapesti agglomerációban lakó boldog vonatozók érthetetlen módon nem használhatják a BKSZ-es (Budapesti Közlekedési Szövetség) bérletüket az Intercity vonatokon. A bérlete hiába jogosítja fel olvasónkat, Tomot arra, hogy Budapestig vonattal menjen, az IC-re nem elég megvennie az IC-pótjegyet, hanem rendes jegyet is kéne váltania. A diszkrimináció egyszerű rákaggyal nem érthető, a történet vége pedig zavarbaejtő happy end. Tomot ugyanis megszánta a pénztáros, és azt mondta, hogy ha úgy hajtja a bérletét, hogy nem látszik a BKSZ felirat, utazhat csak pótjeggyel. Sztori alant.

Kicsit mintha túlreagálta volna a Volán a lenti esetet. Az utas nem talált egy igazolást, amit később határidőn belül bemutatott, sőt a pofátlan plusz díjakat is befizette, majd megnyugodott, de hiába: 15 hónappal az eset után a lakásán jelentek meg a kedvesen kigyúrt behajtó fiatalemberek.

2008.február 13.-án egy extrém mértékben tömött Volán-járattal utaztam, amikor egyszer csak jöttek az ellenőrök. Amikor kérték tőlem a jegyet-bérletet, az egyik kezemmel kapaszkodtam a fejem felett, a másikkal a táskámat túrtam a bérletem után, amit egy kis keresgélés után meg is találtam. Az ellenőr ezt azonnal kivette a kezemből és darabjaira szedte ( a bérlet és a diákigazolvány egy tokban volt).

Van, ahol némely dologban még Pestnél is rosszabb, például Szegeden, ahol a tömegközlekedési áremelés után az ember dobhatja ki a megmaradt jegyeit. Igazából mégse rosszabb ott, a kulturált fővárosi szakemberek ugyanis jó eséllyel alaposan elverték volna az utast, nemhogy megengedjék neki, hogy büntetés kifizetése nélkül vásároljon helyben pótjegyet. Zsolt sztorija alant.

András a rég kihalt magyar felfedezők és kalandorok nyomába lépett, amikor egy érintetlen, zabolátlan vidéken, a budapesti XIII. kerületben új hegységet fedezett fel. Egészen friss hegységet. Az új Jelky András kalandjai a motoros- és autósgyilkos vízválasztón lent olvashatók:

Apa 11 éves lányát a buszvezető fölengedte jegy nélkül, az ellenőr viszont könyörületet nem ismerve leszállította a semmi közepén. A Volán jeges szívű alkalmazottja szigorúan veszi a szabályzatot, biztos soha egy haverja sem utazott jegy nélkül és zsebre sem bírságolt soha, ritka az ilyen. De most jobban teszi, ha nem kerül Apa szeme elé.

A következő eset egy hete történt a budapesti Etele tér és Érd között közlekedő „sárgabusz” járaton. Előzményként csak annyit, hogy 11 éves, ötödik osztályos kislányom hetente egyszer, amolyan gyakorlásként, hogy ugye szokja a tömegközlekedést is, a fent említett vonalon egyedül jön haza az iskolából. Önmagában ez nem egy nagy kaland, tanítás után kisétál a tóvárosi megállóhoz, felszáll a buszra, s Diósdig utazik. Ennyi. Ám azon a bizonyos napon a délutánunk másként alakult.

Annyi ilyen sztorit kapunk, hogy nyugodtan nevezhetjük a fővárosi buszvezetők egyik kedvenc sportjának a terhes nők becsípését az ajtóba. Én még sosem csíptem be terhest, így nem tudom, mi lehet ebben annyira jó, de valaki majd remélem megírja. Balázs feleségének kalandjai alant:

Az iszaposabb, vagy erős sodrású helyeken ez nyilvánvaló, de ott sem jó átkelni, ahol építettek rajta hidat. Például Szegeden. Szg majdnem normális állapolgár, de a fejébe vette, hogy biciklivel jár munkába, ami deviancia, ezért megbüntette a rendőrség. Úgy történt a dolog, hogy Szg a folyó túlpartjára menet, a KRESZ szabályiat megszegve, a járdán haladt. Mi mégis együtt érzünk vele, és még rendőrök esetében is a józan belátásra apellálunk. Hogy miért, az alant kiderül. Ja, és Szg-vel még Farkasházy Tivadar is elégedett lenne, neki ugyanis van programja, amit levele végén be is mutat:

Bucser úgy érezte, hogy a kevés nemzetközi hírű magyar vállalkozás egyike kiszúr vele, mert az SD-kártyán megvett navigációs szoftverének elromlott az adathordozója, a cég pedig az új kártyáért + ügyintézési díj címén 49 eurót kér, jóllehet a Naiv Ügyfélnek érvényes jogosultsága van a szoftverre, a kártya maga meg kábé 4000 forintba kerül. Simon Attila online értékesítési vezető az alantiakat reagálja csütörtöki posztunkra: