"Július 1-től az a mobilparkoló autós, aki a 810-es számon kívánja elindítani parkolását, sms-t kap, amelyben értesül róla, hogy ezen a számon mobilparkolási szolgáltatás nem elérhető" - írta június 25-ei, a vadiúj Nemzeti Mobilfizetési Rendszert bemutató sajtóközleményében a Nemzeti Mobilfizetési Zrt. A hozzá kapcsolódó sajtótájékoztatón még azt is hozzátették, hogy egy ideig elnézőbbek lesznek az új telefonszámokat nem ismerő autósokkal szemben. Tamásnak mondjuk pont erre a két dologra lett volna szüksége. Vagy legalább az egyikre. A helyében a sajttájon elhangzottakra hivatkozva méltányosságot és elengedést kérnék a Nemzeti Mobilfizetésitől, ezzel párhuzamosan meg nyesztetném az EME- t, akinek aznap már baromira nem ezt az sms-t kellett volna küldözgetnie. 

Kedves Homár munkatárs!

Egy parkolással kapcsolatos tapasztalatomat szeretném megosztani veletek. Illetve jó tanácsokat is szívesen fogadok.

2014.07.01.-én parkoltam Budapesten a Pipa utca 4. szám előtt. Elindítottam az sms-t (9.45 perckor) az EME Zrt. programjából, és kaptam is egy visszajelzést, hogy a parkolásom elindult. (csatoltam a képet róla)

Nyár elején posztoltuk Gonosz Kecske levelét, melyben arról panaszkodott, hogy régi autójának új tulajdonosa miatt 200 000 forintnyi parkolási bírságot próbál ráverni a terézvárosi parkolási cég. Az ügy poszt utáni életéről Kecske 2 felvonásban számolt be. Olvassuk mindnyájunk épülésére. 

Itt ismételten én a Gonosz Kecske!

Bár a békéltető meghallgatás a holnapi napon lesz azért van egy kis újabb információm. Bár egyes jogi fórumok szerint köcsög vagyok mert nem hagyom magam és bunkó, de hát ha egyszer a kedves szóval nem megyek semmire.

Tettem egy utolsó kísérletet, és írtam 07.16-án az osztályvezető helyettesnek, kinek neve a felszólításon leledzett ,hogy legyen már kedves elmondani, miért nem fogadja el a cége az adásvételi szerződésemet és elnézését kérem ,hogy őt zaklatom de a beosztottaknál mindenhol falba ütközöm.

aztán csodálkozott, mert jól megbüntették. Egyet nem értését a filozófia legalapvetőbb kérdéseit feszegető levelében tárta Közterület Felügyelet elé. Természetesen ontógiai fejtegetés ide, történelmi távlatba helyezés oda, egyáltalán nincs igaza, ahogy azt a Fegyületet szépen a válaszlevélben meg is indokolja neki, de szép próbálkozás volt, és az vesse rá az első követ, aki még sose parkolt a fenti módon. A mi szempontunkból egyébként az elgondolkoztató-rovat kérdései az igazán érdekesek. 

Tisztelt Hölgyem/Uram!

A tegnapi napon megbüntetett a Közterület-felügyelet a Bp. XIII. Thurzó utcában, a saját házunk előtt, szabálytalan megállásért (Kresz 40.§. (1) "nem az út menetirány szerinti jobb szélén történő megállás")-ért. A jogszabály, amelyre hivatkoznak, pontosan így szól:  "40. § (1)²⁴⁵ Járművel megállni - ha közúti jelzésből vagy a (2)-(5) bekezdés rendelkezéséből más nem következik - csak az úttest menetirány szerinti jobb szélén, azzal párhuzamosan, egy sorban szabad. A megállást irányjelzéssel jelezni kell."

A plázák parkolói nem őrzött parkolók, mégis valahogy - nyilván a zárt tér, a fizetőkapuk meg a kamerák miatt - ellenőrzöttebb helynek tűnnek az utcánál. Vagy olyannak, ahol legalább könnyen utána lehet járni a dolgoknak, ha gáz van. Éles helyzetben kiderül, hogy egy frászt. Addig oké, hogy rendőr kell a történtek visszanézéséhez, komoly ügynél úgyis hív az ember. De nem ritkán maguk a felvételek gyakorlatilag semmit sem érnek, mert csak pár zombimozgású foltot ábrázolnak szürkemassza háttér előtt. Mint az Árkádban, ahol az önkritikus parkolóőr, azzal vigasztalta olvasónkat, amikor nem engedte neki megnézni, hogy ki zúzta le a kocsiját, hogy úgyse látna semmit, mert "a parkolóban sötét van, a kamerák pedig régiek és rossz minőségű képet rögzítenek." 

(Hogy a 8 megapixeles telefonok korában isten szemét miért csak szimbolizálják, és nem helyettesítik a hivatalosan felszerelt biztonsági kamerák, arról itt egy cikk.)

Kedves Homár!

Nem egy hosszú sztori, de mindenképpen érdemes elolvasni, mivel ahol azt hiszed biztonságban van a kocsid, igazából nem is.

Túrórudi két napja írta ezt a levelet, de talán még most is parkol, mert a rendszer az istennek se akarta bevenni a mágikus stop szócskát. Futott is szegény oszloptól a parkolótársasághoz, parkolótársaságtól a mobilszolgáltatóhoz, mobilszolgáltatótól a Nemzeti Mobilfizetésihez, Nemzeti Mobilfizetésitől vissza a mobilszolgáltatóhoz, és onnan csak azért nem tovább, mert ott bizony a kedves ügyintézőtől kapott egy titkos kódot. Ami ugyan nem működött, de addigra este lett, és hősünk a dolgos nap végén lefeküdt aludni. 

Parkolás végén három gyerekkel toporgunk a parkoló oszlop előtt, elküldöm a "stop" szót, majd várunk, mert azt hallottam a rádióban, hogy minden esetben meg kell várni a parkolás kezdetéről és végéről a visszaigazoló sms-t. Nem érkezik semmi, hívom a feltüntetett hibabejelentő számot, ahol a kerületi parkolási társaság automatája közli, hogy a várakozási idő több mint két perc, de szerencsénkre csak kicsivel volt több.

Gonosz Kecskének volt egy autója. Eladta. Egy Lakatos nevű egyénnek. Ebből a sztoriból meglepő módon mégsem adás-vételi, hanem parkolós sztori kerekedik, mert az egyén parkol, de nem fizet. Kecske pedig felveszi a kesztyűt vagy mit, és megkezdi szélmalomharcát a parkolócéggel. Íme a minden valószínűleg szerint folytatásos eset első felvonása. Vigyázat, a végefelé - gondolom Kecske érzelmi belehevülésének köszönhetően- a nyugalom megzavarására alkalmas kifejezések találhatók.

Szia Tékozló!

Azon okból írok neked, mert te már sok mindent megéltél ahogy látom. És belekeveredtem egy helyzetbe ami elég érdekes.

Történt egy szép napon, március 8-án 17 órakor,hogy eladtam az én első autómat egy Lakatos nevű egyénnek. Sajnos az illető a mai napig nem íratta át az autót. A probléma akkor kezdődött, mikor majdnem minden nap kaptam egy szép csekket. Lakatos úr nagyon szeret parkolni, fizető övezetben többnyire. Közel 200 ezer forintnyi csekkem van.

Folytatódik a Nagy Budapesti Parkolási Bohózat, aminek aktuális áldozata Balázs, akit II. kerületi parkolási engedéllyel büntették meg a Csalogány utcában, ami félig még a kerülethez tartozik. Állítólag változtak a szabályok. Majd akkor szóljanak, ha beüzemelték az Egységes Fővárosi Parkolórendszert, legközelebb akkor fogunk foglalkozni a fantombírságaikkal:

Szeretném ha egy kis figyelmet kapna a parkolási mizériám, mivel parkolási bírságot kaptam az I. kerületi parkoló őrtől egy olyan utcában (Csalogány), ami az I. és II. kerület határán van holott nekem a II. kerület víziváros részére érvényes parkolási engedélyem van. Az engedélyt úgy adja ki a II. kerület, hogy a határoló utcákra is érvényes.

Naiv autóst lemikulásozták a hatkerben, mert az automatára nem volt ráírva, hogy 8-ig kell fizetni.

Történt ma, hogy 19:15kor parkoltam a Zichy u.-ban. Tudom, hogy sok helyen 20h-ig van a parkolási üzemidő, ezért odamentem az automatához és megnéztem, hogy meddig kell fizetni. A tapasztalat szerint, ha 20h-ig kell, akkor ez fel van tüntetve rajta. Na ezen nem volt semmi, a fotó is megvan természetesen. Tehát nem volt rá írva semmi, így nem fizettem parkolódíjat. 19:18kor megbüntettek 6600 Ft-ra.

A kérdés, hogy honnan kellene tudnom, hogy meddig parkolhatok, ha se a parkoló táblára nincs kiírva, sem pedig az automatára? Feltételezhettem, hogy 18h-ig kell fizetni, mivel ez az általánosabb. Mivel nem járok a város ezen a részén autóval szinte soha, így honnan tudhatnám, hogy itt éppen 20h-ig kell, mikor senki sem hívta fel a figyelmem erre?

Ha még valakinek kétsége lenne a jogállam elhalálozását illetően, induljon egy feltámadással a hét. Naiv ügyfélnek eladott gépjárműve sosemvolt parkolásai után keletkezett fantomtartozásait 10 évvel később végrehajtották. Úgyhogy most fél éve nincs autója emiatt.

Pofátlanságnak is van határa a Budapesti Parkolási Társaságnál. 2003.-tól húzódó parkolási mizéria.

Anno 2003. áprilisában hivatalosan jogkövető állampolgárként eladtam és lejelentettem (2003.10.10. bejegyzésre került) a gépkocsimat. Majd azon év vége tájékán kaptam a Budapesti Önkormányzat Parkolási Kft.-től egy fizetési meghagyást 2003 június, júliusban, augusztusban többszörösen fizetés nélkül parkoltam és ezért bírságot kell fizetnem. A bírság összege 43.680.--Ft volt.

Tájékoztattam a Parkolási társaságot, hogy a fent említett gépjárművet eladtam és ezt dokumentumokkal bizonyítottam érkeztettem pecsételtettem. Jóváhagytak és tájékoztattak, hogy minden rendben. Ezek bejegyzéseinek dátumai.2004.07.29.-2007.11.06.-2008.01.08.-ezek után mindig nyugodtan dőltem hátra, hogy minden rendben lesz. De csak most jön a fekete leves mert 2011.02.15.-én kaptam egy ugyan olyan levelet mint eddig és elegem lett már az egészből.Csak most kezdődött el az egész kálvária.

20 év után tényleg büntetlenül lehet szórakozni (lásd még "szolgáltatás"), hogy ha az emberek online és offline vizuális segítséggel sem találják meg a láthatatlan parkolóövezethatárokat, akkor megbüntetjük őket, ahelyett, hogy átvezetnék a pénzt az egyik kasszából a másikba? Tényleg kaszát kell ragadni, hogy ne szopassanak halálba mindenkit minden nap? Még szerencse, hogy mi itt vagyunk, különben már forradalom lenne. Muhaha.

Tisztelt Parkolásellenőrzés!

Tegnap a Nyugati téri felüljáró alatt parkoltam  rendszámú BMW gépkocsimmal. A Vodafone GPS alkalmazása szerint elindítottam a mobil parkolásomat 13:25 perckor, a 701 zónában 440 Ft-os óránkénti parkolási díjjal. Az azonosító: 33944596. Összesen 134 percet parkoltam 928 Ft-ért.

Ennek ellenére megbüntettek 13:45-kor, s ezért telefonon segítséget kértem önöktől. Tájékoztattak, hogy mivel a felüljáró alatti terület határterület a GPS rossz zónát kínált fel. A büntetési azonosítószám 558911160, az ellenőr száma 545.