Zoli igazi kekec, egyben irgalmatlanul hosszú levélben vonta felelősségre a BKK-t, amiért a Munka ünnepén nem tudott a 16-os busszal feljutni a Várba, ráadásul erről nem kapott rendes tájékoztatást, és az átszállás miatt nem 1, hanem 2 jegybe került a kis trip per fej. Ami egy háromfejű családnál oda-vissza tényleg már látható összeg, szóval - bár nekem a béna tájékoztatást leszámítva nem jutott volna eszembe a BKK nyakába varrni az ügyet, hiszen nem ők rendezik a forgalomkorlátozást eredményező ünnepségeket, - valahol megértem Zoli hevületét. A válasz meg külön jó, amit  kapott. Általános okosságokkal is teli, kimerítő, informatív, udvarias, ja és az irgalmatlannál pont kétszer hosszabb.

Sziasztok!

Érdekes, hogy a BKK-nál nem tudja a jobb kéz, mit csinál a balkéz. Valaki fejtse már meg, melyik szabály vonatkozik a lenti esetre?

köszi:

Zoli

------------------------

Tisztelt BKK, Fogyasztóvédelem!

Május 1-jén családommal (3 fő) a Belvárosi Deák Ferenc térről a Vári Dísz térre kívántunk utazni a BKK által üzemeltetett 16-os autóbusszal, VONALJEGGYEL.

Az ünnepi rendezvényekhez kapcsolódóan a Lánchíd lezárása miatt a 16-os autóbusz május 1-jén számomra érthetetlen módon nem közlekedett, - több alkalommal meg tudták oldani hogy az Erzsébet hídon át a Palota úton felhaladva terelt útvonalon biztosítsák a Belváros és a Budai Vár kapcsolatát, valamiért idén ez nem sikerült. (Érdekes módon az 5-ös autóbusz át tudott jutni az Astoriáról Krisztinavárosba, ugyanezen útvonalon a 16-os busszal is meg lehetett volna oldani)

A BKK weboldalán megfelelő utastájékoztatást NEM kap az utazó, hogy hogyan történik a menetjegyek érvényesítése olyan esetben amikor egy autóbusz pl. rendezvények miatt terelt útvonalon közlekedik illetve útvonalát más járattal helyettesítik! 

Jelen esetben a Deák Ferenc térről metróval tudtam volna a Széll Kálmán térre eljutni, majd onnan a 16A járattal lett volna lehetőségem a Vári Dísz térre utazni. Mivel törvénytisztelő, állampolgár vagyok, akit ezen Magyar/Nemzeti/Állami pénzlehúzó vállalatok általában mindig lehúznak, felhívtam a BKK telefonos ügyfélszolgálatát, hogy választ kapjak kérdésemre, hány jegy kell a Deák térről a Dísz térre való utazáshoz?

A BKK telefonos ügyfélszolgálatán hebegett habogott a hölgy, majd azt a választ kaptam, hogy valóban nem közlekedik a 16-os autóbusz, menjek metróval a Széll Kálmán térre, majd onnan a 16A járattal a Várba. Mikor rákérdeztem, hogy akkor ugye ez 1 utazásnak minősült,tehát fejenkétn 1 db vonaljeggyel meg tudom-e oldani az utazást, közölte, hogy NEM, mivel az utazást megszakítom átszálláskor, tehát ilyen esetben 2 db vonaljegyet kell lyukasztanom. (Egyet a metrón, egyet a 16A járaton.) - Úgy látszik a lehúzás nálunk Hungarikum!

-Kérdésem az lenne, hogy ha önhibámon kívül, a BKK terelve (vagy épp egyáltalán nem közlekedteti) le teljes vonalán az autóbuszait, akkor miért nem biztosítják az alternatív eljutás során az utasnak azt a lehetőséget hogy 1 db vonaljeggyel végig tudja utazni az adott vonalat más útvonalon?

- Mi jogon várják el az utastól, hogy az év jelentős részében valamint a paraméterkönyvben foglaltak alapján 1 vonalnak számító útvonalon, egy - egy rendezvény során történő lezárás miatt 2 vagy több jegyet lyukasszon az utas, holott nem az utas hibája hogy a BKK nem közlekedteti le a teljes vonalon a járatot.

- Miért nincs megfelelően tájékoztatva az utas a BKK oldalán hogy ilyen esetben hány vonaljegyet, hol kell érvényesíteni?

Azt már csak mellékesen jegyzem meg, hogy több esetben nincs az utas 8 de legalább 3 nappal a forgalmi változás előtt kiértesítve, szinte minden héten péntek este kerül fel a BKK facebook és weboldalára a szombat reggeltől érvényes forgalmi változás. Ideje lenne valakit seggberúgni aki ilyen hanyag munkát végez, és nem rakja fel idejében a forgalmi változásokat (Kivételt képez a jelenlegi Nagy Futam rendezvény, ezt kivételesen sikerült 3 nappal az érvénybe lépése előtt felrakni)

Úgy érzem igen távol állunk Európától, ilyen minősíthetetlen szolgáltatással, és hozzáállással.

Várom válaszukat és vizsgálatukat.

Üdvözlettel:

K. Zoltán

 

És a válasz:

Ügyszám: 0038/0013096/2015
Tárgy: tájékoztatás

Tisztelt Levélíró!

Mindenekelőtt szíves elnézését kérjük a kellemetlenségért.

Hivatkozva Társaságunkhoz 2015. május 1-jén érkezett levelére, az alábbi tájékoztatást adjuk.

A 16-os autóbusz a Nagy Futam elnevezésű rendezvényből adódó lezárások miatt nem közlekedett május 1-jén. A rendezvény idején a Lánchíd, a Lánchíd utca, a Széchenyi István tér és a Clark Ádám téren kívül lezárták az Erzsébet híd Attila út irányú lehajtóját is. Ebből adódóan a szokásos Erzsébet híd – Attila út – Palota út útvonalon sem tudta a járat elérni a Budai várat. A lezárások miatt a belváros felől olyan kerülővel és ezáltal többszörös menetidővel tudtak volna a buszok közlekedni, hogy az az utasok szempontjából sem lett volna megfelelő megoldás. Mindezt figyelembe véve a lezárások idején a 16-os buszok helyett a sűrűbb 16A járatszámú buszok közlekedtek a Dísz térre, jó átszállást biztosítva a belváros felé szintén sűrűbben közlekedő M2-es metróhoz. A 16-os autóbuszok közlekedési változásával kapcsolatos információkat a BKK sajtóközleménye tartalmazta.

Társaságunk nem kezdeményezője, és nem szervezője a fővárosban zajló rendezvényeknek. Ezeket az eseményeket civil, politikai, állami és egyéb szervezetek tartják, amelyekre a rendőrség ad engedélyt. A hatósági engedélyek kiállítása után a Társaságunknak kötelessége az engedélyezett rendezvényeknek megfelelően átszerveznie Budapest közlekedést. (Ezek az átszervezések a BKK Zrt. számára is plusz feladatokkal járnak: több munkatársunknak kell dolgoznia, több autóbuszt kell forgalomba állítani stb.) Mindezek alapján Társaságunk külső hatásra kényszerül arra, hogy alternatív eljutási útvonalat biztosítson ügyfelei számára.

A jelentős forgalmi változásokról szóló közleményeinkben gyakran jelezzük, hogy a kényszerű átszállások miatt, a pótlóbuszokra, vagy egy másik járatra átszállva csak egy vonaljegyet kell utasainknak használniuk. Ugyanakkor a BKK Üzletszabályzata V.1.1 Jegyek című fejezete tartalmazza, hogy „Az egy utazásra szóló jegyekkel, a hév jegyeket is ideértve, az utazás nem szakítható meg. Nem tekinthető útmegszakításnak a fenti kivételek között említett, metróvonalak közötti átszállás, az egyszeres átszállójeggyel végzett átszállás. […]”

Speciális esetnek számít azonban a forgalmi, műszaki, vagy egyéb okok miatti pótlás. Társaságunk ilyen esetekben is biztosítja az utazási lehetőséget. Tekintettel a pótlás jellegére a jegyek, bérletszelvények nem válthatók vissza, ilyenkor ugyanis az eredeti járatot pótlóbuszok helyettesítik, azaz a szolgáltatást igénybe tudja venni az utas. Az ilyen pótlások alkalmával az utas az eredeti járatról a pótló járatra kényszerül átszállni (vagy épp fordítva), ezért ezek az esetek nem minősülnek átszállásnak, vagy útmegszakításnak. Tehát a már kezelt jeggyel tovább lehet utazni, viszont fontos, hogy a jegyet a másik (pótló) jármű jegykezelő készülékén is érvényesíteni kell a jegy számkocka nélküli végén.

• Olyan esetekben, amikor egy vonal közbülső részét pótoljuk - vagyis az utasnak kétszer kell átszállnia, ha végig akar utazni a vonalon -, a második átszállás után a már kétszer kezelt jegyet nem kell harmadszorra is kezelni. A két végén kezelt jegyet már érvényesnek tekintjük. 
• A mindkét végén számkockával ellátott, egy darabból álló átszállójegyet ilyen esetben nem kell újra kezelni, mivel a másik végén is olyan számkockával rendelkezik, amelyet a pótlástól függetlenül korábbi átszálláskor már kezeltek, vagy későbbi átszálláskor kezelni fognak.
• A két darab szelvényből álló átszállójegy esetén a pótolt járművön kezelt jegyszelvényt a pótló jármű jegykezelő készülékén is érvényesíteni kell a szelvény számkocka nélküli végén, míg a járat közbülső pótlása esetén a második átszállás (az eredeti járatra történő visszaszállás) esetén a jegyet újra kezelni már nem kell.

Azon kivételes és speciális esetekben, amikor egy vonal(szakasz) kiesésekor a pótlás nem terjed ki az érintett szakasz teljes hosszára, akkor a nem pótolt résszel párhuzamos menetrendszerű járataink pótló járatnak számítanak, de kizárólag a pótolt szakasznak megfelelő útvonalon. Az előzőekben felsorolt jegyek kezelésére ilyenkor is az előző bekezdésben ismertetett eljárást kell alkalmazni.

A fentiek alapján egy vonaljeggyel el lehetett volna jutni úti céljukig.

A forgalmi híreket igyekszünk a lehető leghamarabb feltölteni honlapunkra, amennyiben ennek ellenére egy késedelmes tájékoztatás kényelmetlenséget okozott önnek, elnézését kérjük. Szeretnénk azonban felhívni a figyelmét arra, hogy a nagyobb rendezvények esetében a hatóság dönt a lezárások mértékéről és formájáról. Társaságunk csak ezt követően készítheti el a lezárásoknak megfelelő forgalmi terveket. Több rendezvényt, (például tüntetést vagy felvonulást) kevéssel annak időpontja előtt is be lehet jelenteni, mely adott esetben jelentősen lerövidítheti a tájékoztatásra rendelkezésre álló időt.

Tájékoztatjuk továbbá, hogy a közleményt, melyben jeleztük, hogy a 16-os autóbusz május 1-jén nem közlekedik 2015. április 28-án, 15:57-kor küldtük el az MTI-nek. A tájékoztatót az a több mint 700 újságíró is megkapta, akik levelezőlistánkon szerepelnek. Ezt követően a BKK honlapjára is felkerült a közlemény, bár későbbi módosítások miatt jelenleg április 30-i dátum látható a cikk mellett. Közösségi oldalunkon, amellyel közel 110 ezer felhasználóhoz jutunk el 10 alkalommal osztottuk meg a 16-os busz közlekedéséről is szóló hírt.

Az érintett megállókban – így a 16-os busz kimaradó megállóiban is tájékoztatókat helyeztünk ki, melyek tartalma április 28-án délelőtt lett véglegesítve, ezt követően kezdtük meg a gyártást, majd a délután folyamán azokat a belvárosi megállókba ki is helyeztük. A BKK Info felületen – tekintettel arra, hogy a rendőrségi zárások tervei gyakran a forgalmi utasítások kiadása után is változnak – április 30-án, kora délután jelentek meg a változások, s a megjelenéssel egy időben 247 fő e-mailes, míg további 214 ügyfelünk mobiltelefonos (úgynevezett Push-) üzenetben kapott értesítést. Az e-mailes és okostelefonos értesítés a BKK Info ingyenes szolgáltatása, melyet egy-egy járat törzsutasainak ajánlunk, hogy mindig időben értesülhessenek az általuk gyakran használt járatokat érintő forgalmi változásokról.

Május 1-jén 9:00 és 17:50 között a Deák Ferenc téren, az M2-es metró állomásán a vonatok érkezése után elhangzott az alábbi közlemény: „A Budapesti Közlekedési Központ információi: Ünnepi rendezvények miatt a 16-os busz ma 18 óráig nem közlekedik, ezért a Budai Vár csak a Széll Kálmán térről induló „16-os A” jelzésű busszal érhető el. Köszönjük megértésüket.” Így azon utasaink, akik az M2-es metróról leszállva a 16-os busszal folytatták volna útjukat, még az aluljáróból felfelé induláskor értesültek a változásról, és a metró területének elhagyása (új vonaljegy érvényesítése) nélkül utazhattak a Széll Kálmán térre. Sajnos az M1-es és M3-as metró állomásán a technikai feltételek nem teszik lehetővé a folyamatos, automatikus hangosbemondást.

A korlátozás ideje alatt ügyfeleink a Széll Kálmán téri FUTÁR-kijelzőkön is olvashattak tájékoztatást arról, hogy a 16-os busz ideiglenesen nem közlekedik.

Tájékoztatjuk továbbá, hogy bejelentése nem tartalmazta azt a telefonszámot, melyről telefonos ügyfélszolgáltunkat hívta. Érdemi vizsgálat lefolytatása érdekében, tisztelettel kérjük, szíveskedjen részünkre az érintett telefonszámot megírni.

Bízunk abban, hogy a jövőben kedvezőbb tapasztalatokat szerez szolgáltatásunk igénybevétele során.

Budapest, 2015. május 29.

Üdvözlettel:

XY
Levelezési szakterületi vezető
BKK Zrt.