"... miért kell elindítani a vonatot akkor, ha a vonatpótlós utasok nem érnek a vonathoz?" - írja olvasónk, és ez egy elég pontosan megfogalmazott kérdés. Nincs is mit hozzátenni.

Mire vagy jogosult a megváltott menetjegyedért a Budapest- Esztergom vasútvonalon?

1. Felszállhatsz a vonatpótló járatra Budapest Árpád hídnál.
2. Jegykezelés.
3. Megtapasztalhatod korodra való tekintettel az Óbudai temető idilli légkörét (egyenlőre még csak tájékoztató jelleggel, kívülről): kedvcsinálónak araszolás kb. 1/2 órán keresztül idegenvezetés nélkül.
4. Kreatív tevékenység - agytorna: a Híd túl messze van film nézése helyett - az ürömi elágazás még messze van - monumentális várakozás az óbudai vasúti átjáró után. Előttem nem az utódom, hanem a végeláthatatlan kocsisor.
5. Száguldás: helyett ...benevezés a csigavér futamra.

Összehangolt munka: 1 pénztáros rossz tanácsot ad, 17 kalauz ellenőriz, de nem szól, de a 18. egy irtózatos büntetéssel lecsap! A rosszul kiszámolt bünti, az elírt név, a rossz helyre küldött levél szinte már szóra sem érdemes.

Kedves Homár!

Egy GySEV-MÁV együttes gyöngyszemet szeretnék megosztani veled és az érdeklődőkkel.

Levelezős hallgató vagyok Budapesten, Sopronban élek és dolgozok. Vizsgaidőszakok alkalmával heti kb. 4 alkalommal utazok a Sopron-Keleti szakaszon.

Már az első vizsgaidőszakban is kiderült, hogy nem a legjobb megoldás minden utazás alkalmával jegyért sorban állni hajnal 6kor, így megkérdeztem egy pénztárost van-e javaslata a problémára. Készséggel ajánlotta, hogy persze, van tanuló havi/félhavi bérlet, félhavi 8050 Ft, olcsóbb is, jobb is. Szuper, éltem vele 1., 2. vizsgaidőszakban gond nélkül utazgattam. Míg nem január 5-én megint beálltam a sorban, -Csókolom! Levelezős félhavi bérletet kérek Sopron-Keleti, jegypénztáros néni már készséggel nyomtatta is. Nagyszerű. Gondoltam a 15-én történt 5. felutazásomig.

Ugyanaz a vonatút ennyiért is meg annyiért is? Vagy van valami különbség köztünk? És egyáltalán hol van Boba?? (Celldömölk mellett.) Kedves MÁV-szakértők, szakértsetek!

Tisztelt Homár!

Szombaton utaztam Zalaegerszegről Budapestre a 9:45-kor induló vonattal. Meg akartam venni a jegyemet az Elvirán, de meglepődve láttam, hogy a 9:45-ös vonatra két változatban lehet jegyet vásárolni: gyorsvonati pótjeggyel, illetve gyorsvonati pótjegy nélkül. (Az Elvira ugyanazt a vonatot hozza pótdíjköteles és nem pótdíjköteles vonatként). A csatolt fájlban látható, hogy a vonatszámok ugyanazok, azaz ugyanarra a szolgáltatásra van egy drágább és olcsóbb opció. (És itt nem arról van szó, hogy egy vonatnak van IC jeggyel igénybe vehető része, meg egy "sima".)

Lassan egy hónapja tart a Déli pályaudvar felé vezető alagút rossz állapota miatt a mizéria, legújabb fejleményként pénteken majdnem bejelentettek valamit, aztán mégse. Az utasok meg szívják a fogukat. És az egészet.

Tisztelt Cím!

Szeretném publikussá tenni a MÁV-START Zrt. felé megküldött panasz levelemet!

Köszönettel,

Egy elégedetlen utas (aki rendszeresen igénybe veszi a MÁV Zrt. szolgáltatást ezen az útvonalon)!

Egészen elképesztő sztori tegnapról. Ami csak a levélíróval való levelezésből derült ki: a Keletiben szállt fel, a jegye Kelenföldtől szólt, mert van BKK-bérlete (csatolta is, érvényes). Egyből jött a kalauz, aki inkább hitt a kütyüjének, mint bármi másnak, többek közt a szemének. Rákérdezünk azért az ő verziójukra is.

Kedves Homár!

Egy egészen friss élményt szeretnék megosztani veled a MÁV-ról.

Történt, hogy ma reggel felszálltam a 9292-es Keleti pu. - Szombathely között közlekedő gyorsvonatra.
1 perc késéssel de elindult a szerelvény, a gondok a jegykezelésnél kezdődtek.

Elektronikusan bemutatott jegyem a jegykezelő szerint nem tartalmazta a gyorsvonati pótjegyet, és megkért, hogy váltsak pótdíjjal megfejelt gyorsvonati pótjegyet  Néztem rá bután, hogy mi a baja hiszen a jegyemen szerepel a gyorsvonati pótdíj, fizettem érte, számlát kaptam róla és a számlamról levonták a jegy és pótdíj összegét. Ezeket mind bemutattam részére és az idő közben megérkező kolléganője részére.

Egy pénteken kezdődött MÁV-pályafelújítással kapcsolatos Gyöngyi levele, ezért lett hétvégi poszt belőle. A benne foglaltak annyira valószínűtlennek tűntek még a csatolt hirdetmény ellenére is, hogy kivételesen a poszt megjelenése _előtt_ próbáltam valami választ kérni az illetékes helyről. És sikerült! Hivatalos válasz hétfőre lesz, de a nem-hivatalosban benne van a lényeg:  a hirdetményben csak azok a vonatok szerepelnek, amelyeket érint a változás. Ez esetben a személyvonatok. Ezek tényleg csak Gödöllőig mennek, de ennél sokkal több vonat közlekedik a vonalon, így - bár buszpótlók valóban nincsenek - azért el lehet jutni Pestről Hatvanba a következő napokban is, ez látható az elvirán is. A felújítási munkát egyébként épp az ingázók miatt igazították nagyrészt hétvégére. Remélem a hétfői MÁV-válaszból megtudjuk azt is, hogy mitől függ, hogy biztosítanak-e pótlóbuszt vagy sem.

Sziasztok!

Ki Hatvanba igyekszel vonattal most péntektől keddig, hagyj fel minden reménnyel.

Megvan az a sztori, hogy szeptember 5-9-ig a máv pályafelújít, ezért a Keletiből nem mennek vonatok Hatvanig, csak Isaszegig, Hatvanból pedig nem lehet vonattal eljutni a Keletibe? És elnézést kér a máv, de pótlóbármit nem tud biztosítani. Én amikor hallottam hinni nem akartam a fülemnek. Aszonta a néni a hangosbemondóba, hogy érdeklődni lehet telefonon, illetve a neten.

Újabb hét, újabb levél egy Splitből hazafelé tartó utastól. Lassan vége a nyárnak, gondolom ez majd megoldja a problémát, amit a két vasúttársaságnak nem sikerült.

Kedves Homár!

Múlt hét kedden (aug.12.) olvastam a Budapest és Split közti vonatúton történtekről szóló posztot. Nekünk épp aznap estére volt jegyünk a nevezett járatra, így erősen elfogott az aggodalom. Ma érkeztünk haza, és sajnos szinte szóról szóra ugyanazokról a dolgokról tudok beszámolni.

Az odaút szerintem rendben volt: nem voltak duplázott helyjegyek (legalábbis mi nem tudtunk róla), ettől függetlenül sokan utaztak a fülkék előtti folyosón, de ők önszántukból nem is váltottak ülőhelyet maguknak. Felszálláskor valóban meleg volt, de indulás után hamar normalizálódott a hőmérséklet. Minimális késéssel érkeztünk meg Splitbe.

Hétfő posztunkra 2 reakció is érkezett. Na egyik sem a MÁV-tól, hanem két egymástól független Pétertől, akik szintén a Split-Budapest vonaton ültek illetve álltak augusztus 1-én. Duplán eladott jegyek, lezárt átjárók, használhatatlan wc, lemaradt utasok. Újabb pikáns részletek arról, milyen 10 órán át a folyosón csapatni. Lehet, hogy tényleg úgy van, hogy vonattal keletre, délre ne megyünk? (És ez nem én bölcsességem, hanem a kalauzé.)

Első Péter beszámolója:

Tisztelt Homár!

A Homárt olvasva láttam, megelőztek a Split-i vonattal kapcsolatban. Mi is ugyanezen a vonaton utaztunk oda-vissza, ugyanebben az időpontban. Néhány kiegészítésem azért lenne:

- Lilla szerint odaúton nem volt probléma. De volt, ugyanis egyáltalán nem működött a légjavító berendezés (úgy tudom, a vonaton nem légkondi van), a vonaton a folyosón teleablak volt, tehát nem lehúzható, a fülkeablak kb. 1/5-e volt nyitható. Ezért már induláskor!! közel 40 fok volt a fülkékben és a folyosón is.
- Már Split felé is annyian voltak a vonaton, hogy sokan a folyosón feküdtek a fülkék előtt.

Nyár, hőség, duplán eladott jegyek, tömeg, hőség, csomagok, késés, hőség, mindez 10 órán keresztül. Mindjárt megszépül az a 3 órás Budapest- Badacsonylábdi út, nem?

Tisztelt Szerkesztőség!

Szeretném megosztani Önökkel rendkívül friss tapasztalataimat a MÁV egyik nemzetközi járatával kapcsolatban. Másodmagammal utaztam Splitbe 2014.08.01-én, visszafelé pedig 08.09-én indultunk.
Menetjegyeinket 2014.07.02-án váltottuk meg a Nyugati Pályaudvar nemzetközi jegypénztárában, ülőkocsiba szóló helyjegyekkel.

Az odaúton nem is volt semmi különösebb probléma, szerencsésen megérkeztünk Splitbe, csekély egy órás késéssel. Az úton még aludni is tudtunk egy keveset.

Szegény éhes utas elkövette az ősbűnt, elhitte, amit a MÁV-Start a honlapján és a sajtón keresztül állít, vagyis hogy a nyári szezonban olyan vonatokat is indítanak a Balatonra, ahol van utasellátó szolgáltatás. Ez részben persze igaz, hiszen az pl. a cikkben is benne van, hogy a MÁV szerint egyelőre a kávé- és üdítőfogyasztás a jellemző, csak az maradt le, hogy azért, mert mást nem is lehet kapni. (Mai érdekes link: képes összeállítás az étkezőkocsik történetéről. Fenti képünk is innen származik.)

Tisztelt Homár!

A MÁV bőszen hirdeti a honlapján, hogy idén nyáron újra jár étkezőkocsi a Balaton parton. Külön étlapjuk is van, ami nem tűnik rossznak. Csak egy baj van: gyakorlatilag nincs semmi az étkezőkocsiban, legalábbis augusztus 2-án, szombaton nem volt.