Egy igazi értéknövelt szolgáltatást fedezett fel M. Ő ugyan kihagyta ezt a lehetőséget, de még így is ugyanúgy véletlenszerűen szálhatott fel a Wizz Air gépére, mint az elsőbbségi beszállást megvásárló utasok:

Múlt héten utaztam haza Varsóból a Wizz Air járatával. Áldom az eszem, hogy nem vettem elsőbbségi beszállást. Természetesen beszállásnál azok az utasok, akik megvásárolták ezt a szolgáltatást, a kapun legelőször léphettek be, ezután a folyosón le kellett menni a lépcsőn több emeletet, ahol egy ajtónál vártuk a buszt majdnem 20 percen keresztül. Azok az utasok is velünk együtt vártak, akik elsőbbségi beszállást vásároltak. Kicsit sajnáltam is őket, hogy mekkora átverés áldozatai lettek. Majd, mikor a busz nagy nehezen megérkezett, az utasok beözönlöttek, az elsőbbségi beszállást megvásárló utasok elkeveredtek a rengetegben, és persze esélyük sem volt, hogy a gép fedélzetére elsőként léphessenek be.

Jó tanács: csak abban az esetben vásároljuk meg ezt a szolgáltatást, ha biztosak vagyunk abban, hogy a folysóról szállunk be a gépbe, mert egy buszos beszállásnál ez az egész értelmét veszti.

Megérkezett a múlt heti reptéri lopásos sztori megfejtése. Mint ahogy várható volt, az EasyJetnél kellett volna reklamálni, nekik viszont tényleg nincs magyar nyelvű ügyfélszolgálatuk. A tanulság: minden csomag minden nyílását be kell varrni, mielőtt kiadjuk a kezünk közül.

Ahogy ígértem itt a válasz a magyar reptérrtől az eltűnt pénz ügyében. Az angol reptérrel telefonon beszéltem, átiranyítottak a füldi kiszolgálókhoz. Azt hiszem, a törtenet itt véget ér, több időt es energiát nem fogok ráfordítani, de nagy tanulság volt. Ezentúl a kézipoggyász is lakatolva lesz. A kommentelőknek pedig köszönet a hozzászólásokért!

 -------- Original message --------
 Tisztelt !  Köszönjük, hogy elküldte nekünk sajnálatos panaszát. Vállalatunk a Repülőtéri Rendőrséggel együttműködve megtesz mindent annak érdekében, hogy Budapesten a poggyászok repülőgépbe történő ki- és berakodása teljes biztonságban történjen. A Budapest Airport Zrt. kizárható a poggyászkárok okozásában, mert abban az esetben, ha az utasbiztonsági részleg biztonsági okokból indokoltnak látja a poggyászokba való betekintést, akkor azt a nevezett szakterület csakis a rendőrség jelenlétében teheti és teszi meg. Erről minden esetben jegyzőkönyv is készül, aminek egy példányát elhelyezzük a csomagban.

Poggyászkárral, vagy tartalmi hiánnyal kapcsolatban valóban a légitársaság felelőssége a poggyászok sértetlensége, mivel a repülőjegy megvásárlásával az utas a légitársasággal kerül szerződéses jogviszonyba. Ebből adódóan esetleges kártérítési igényével kapcsolatban sajnos valóban a légitársaság tudja megtenni a szükséges intézkedéseket a járat- illetve a poggyász kiszolgálást végző cég – mint alvállalkozó – felé és az EasyJetnek nincs magyar nyelvű ügyfélszolgálata.

Azt hiszem nem kell túlságosan hosszan ecsetelni, miért ellenkezik sikoltozva az emberi logikával a repülőgépre szabad ég alatt történő várakozás. Naiv ügyfél és utastársai 30 percig áztak, mielőtt elindultak Stockholmba.

Hello Homar, Láttam a három héttel ezelőtti posztotokat a Ryanarről. Hétfőn Stockholmba repültem Pestről, miután 30 perc alatt szarrá áztattak minket a reptéren. Fotók mellékelve. Ezek szerint nem volt sürgős a problémát rendezniük...

Krisztián mamájának a lutoni reptéren kényszerből feladott kézipoggyászából elloptak 18 ezer forintot. Kiváncsian várjuk, melyik reptér válaszol hamarabb. Az biztos, hogy rontja az esélyeiket, hogy érkezéskor nem vették észre, és nem ott tettek panaszt. Amúgy lehet, hogy tényleg az Easyjetnél kellett volna.

Szüleim Londonban voltak egy hosszú hétvégére, és sajnos hazafelé pénz tűnt el a csomagból. Anyám telefonálgatott mindenfelé, de jó szokás szerint elindult a 'nem mi, hanem őket hívja', így írtam egy hivatalos panaszlevelet a reptérnek a hivatalos weboldalukon (természetesen pontos adatokkal, járatszámmal), ha gondolod tedd közre, és ha érdekel mi lett a dolog vége természetesen szívesen tájékoztatlak.

A teoretikus "Ugyan mit veszítettünk a Malév csődjével, amikor itt vannak helyettük a jófajta fapados járatok, amik még olcsóbbak is?" kérdésre érkezett meg a válasz. Tamás levele nyomán a Homár megdöbbenve tapasztalta, hogy tényleg létezik ilyen, itt Európában, hogy fizető vendégeket a reptér betonján körülkerített kordonban várakoztatják, amíg tankolják a gépet.

Kérlek, nézz utána, hogy mennyire tekinthető fogyasztóvédelmi szempontból korrektnek a Ryanair és a Budapest Airport legújabb gyakorlata! Az utasokat 45 perccel a járat indulása előtt kiterelik a terminálról a reptéri betonra, majd a szerencsétleneket esőben, szélben a szabad ég alatt várakoztatják, miközben a Ryanair gépe begurul, kiszállnak az érkezők, kipakolják a csomagokat, megtankolják a gépet stb. Nem akartam hinni a szememnek, oké tudom, hogy fapados, de azért szerintem ezt nem kellene, erre emberek egészsége mehet rá!

Az Airportál.hu cikke szerint ezt a rendszert a Budapest Airport PR-osztálya fejlesztette ki:

Péter nem annyira örül a Ryanair magyarországi járatbővítéseinek, mert cserébe még a Pozsonyból induló Gran Canaria-járatot is felszámolták, pedig ő már januárban kifizette. Tud valaki vmi alternatívát vagy tényleg felduplázódott a nyaralás ára?

Végső elkeseredésemben írok nektek, mert úgy megszopatott a Ryanair, hogy az csak ihaj. A történet ott kezdődött, hogy üdülési joggal kaptunk idén július közepére egy hét üdülést 6 főre a Kanári-szigetekre, pontosabban Gran Canaria szigetére egy négycsillagos hotelben. Ez azért nem mindenkinek adatik meg. No, gyors keresgélés a neten, hogy ki is repül Gran Canariára. Január közepére sikerült is kideríteni, hogy a Ryanair repül Las Palmasba, igaz nem Budapestről, hanem Pozsonyból, de hát kit érdekel, amikor oda-vissza a repülőjegy csak 75.000,-Ft fejenként úgy, hogy a csomagokért és az ülőhelyért is külön pénzt fizettünk. Ha még transzfert fogadok innen a déli határvidékről, még úgyis jó vagyok (egy Travel Service jegy budapesti indulással a duplájába kerül). Le is foglaltam gyorsan, ki is fizettem majd 1500 eurót érte (azt már csak halkan jegyzem meg, hogy ha az ember nem figyel a foglalásnál, bizony vagy 20 Ft-al drágább, saját árfolyamon számolják át az eurót). Még az sem zavart, hogy egy nappal korábban érkezünk és távozunk, majd keresek egy napra szállást. Ezek után a szállás megerősítésre került, lefoglaltam az autót is, amivel ott furikázunk, majd nyugodtan hátradőltem.

Március elején jött egy e-mail, amiben közölte a Ryanair, hogy ők május 4-től nem repülnek többé Gran Canariara.

Az elmúlt napok külföldi slágere volt az a 2010-es felvétel, amelyen egy törött lábú 3 éves kisfiút szednek ki a chicagói reptéren a sorból speciális ellenőrzésre. A floridai Disneylandbe igyekvő család döbbenten filmezte, ahogy a rémült gyermeket elkülönítik és még a pólóját is felhúzatják vele, nehogy nála robbanjon a bomba. A 9/11-es események után létrehozott Közlekedésbiztonsági Ügynökség (TSA) válasza szerint azóta már sokat javult a helyzet, bár azt nem részletezik, miben. Nem csoda, hogy pikkpakk összejött Amerikának 15 trilliárd dollár államadósság, a nemzet biztonságának ára van.

Péter még a komolyabb komplikációk előtt felismerte, hogy a RyanAir nem lesz a kedvenc légitársasága. A Valentin-napon osztogatott ingyenjegyek ugyanis érvénytelenek, minthogy a cégnek nem sikerült visszaigazolnia:

A Ryanair természetesen ma estig nem küldött visszaigazolást (tehát ismét hazudott, lásd később) pedig már majd egy hete elfaxoltam és el maileztem nekik a vouchert. Telefonáltam is párszor, hol angolul hol magyarul léptem velük kapcsolatba. A válasz először azt volt, hogy péntekig elkészül a foglalás, azután szombatig, majd vasárnapig illetve ma már biztosan kész lesz a foglalás (délután telefonáltam).

Hát most legalább kiderül, hogy milyen egy kortárs magyar csőd, amibe az állam besegít! Azoknak, akiket viszont ez testközelből érint a Békéltető Testület ajánlkozott segíteni:

A Budapesti Békéltető Testület fogyasztói jogvita esetén eljár annak érdekében, hogy a fogyasztó és a vállalkozás között egyezség jöhessen létre. Egyezség hiányában dönt a fogyasztói jogok érvényesülése érdekében. Eljárása minden esetben ingyenes, gyors és objektív. A Testület abban az esetben is jogosult eljárni, ha egy légitársaság a jeggyel rendelkező utasokat nem szállítja el utazási céljuknak megfelelően, vagy a vonatkozó jogi normákban biztosított kártalanítást és segítséget nem nyújtja, illetve a megváltott jegy árát nem téríti meg.

Várjuk szeretettel mi is a fejleményeket. Merthogy amúgy nem túl jók a kilátások, ahogy az Index írja:

Naiv ügyfél úgy gondolta, hogy retúrjegye jó lesz visszafelé, ha odafele nem használta. Tévedett. A törölt jegy árát nem térítették vissza, sőt egy újat vetettek vele 500 fontért.

Szeretném megosztani az óvatlan és becsületes, leendő utazóval az alábbi kis történetet. Igen tanulságos és nagyon sok pénzbe kerülhet annak aki nem olvas el minden apró betűs részt: Lányom és barátja decemberi ide és január elei vissza útra retúr jegyet vett a KLM menetrend szerinti járatra Glasgow - Amsterdam - Budapest útvonalra és vissza. A jegyeket  jó előre megvették és ki is fizették a megadott árakat. Lányom meg is érkezett a megvásárolt jegy szerinti időpontban, azonban barátja, sürgős és nem várt orvosi problémák miatt csak később és egy más városból érkezett meg Budapestre. Az eredeti jegyét nem váltotta vissza, hisz együtt és az eredeti járattal utaztak (volna) vissza. A hatalmas pofára esés akkor következett be, amikor január elején kimentünk Liszt Ferihegyre és a becsekkoláskor közölték a fiúval, hogy nincs érvényes jegye!