Ha még valakinek kétsége lenne a jogállam elhalálozását illetően, induljon egy feltámadással a hét. Naiv ügyfélnek eladott gépjárműve sosemvolt parkolásai után keletkezett fantomtartozásait 10 évvel később végrehajtották. Úgyhogy most fél éve nincs autója emiatt.

Pofátlanságnak is van határa a Budapesti Parkolási Társaságnál. 2003.-tól húzódó parkolási mizéria.

Anno 2003. áprilisában hivatalosan jogkövető állampolgárként eladtam és lejelentettem (2003.10.10. bejegyzésre került) a gépkocsimat. Majd azon év vége tájékán kaptam a Budapesti Önkormányzat Parkolási Kft.-től egy fizetési meghagyást 2003 június, júliusban, augusztusban többszörösen fizetés nélkül parkoltam és ezért bírságot kell fizetnem. A bírság összege 43.680.--Ft volt.

Tájékoztattam a Parkolási társaságot, hogy a fent említett gépjárművet eladtam és ezt dokumentumokkal bizonyítottam érkeztettem pecsételtettem. Jóváhagytak és tájékoztattak, hogy minden rendben. Ezek bejegyzéseinek dátumai.2004.07.29.-2007.11.06.-2008.01.08.-ezek után mindig nyugodtan dőltem hátra, hogy minden rendben lesz. De csak most jön a fekete leves mert 2011.02.15.-én kaptam egy ugyan olyan levelet mint eddig és elegem lett már az egészből.Csak most kezdődött el az egész kálvária.

Naiv ügyfélvéletlenül még év vége előtt befizette egész éves kötelező biztosítását, aztán eladta az autóját. Az Astra Biztosító azóta sem utalta vissza az összeget:

2013.decemberében az Astra biztosítónál kötöttem kötelező gépkocsi biztosítást és sajnos elkövettem azt a hibát, hogy a díjat is befizettem azonnal. Közben még az év végén dec.29-én a gépkocsit eladtam. A szokásos helyeken be is jelentettem és a másolatokat (adásvételi-okmányiroda ) még 31-én könyvelt küldeményként feladtam postán küldeményazonosító RL86230005129889. és kértem, hogy bankszámlára utalják vissza a befizetett összeget. Majd vártam türelmesen.

István benézte bérelt autója számláját, és véletlenül visszakövetelte a banktól a bérleti díjat, mert azt hitte árfolyamkülönbség áldozata lett. A bank jóváírta az egészet:

Két napra elutaztam Liverpoolba és béreltem egy autót. Pár nappal később megnéztem a számlámat, hogy visszautalták-e a letétet és igencsak felháborító árfolyam különbséget találtam a számlámon. A terheléskor 1.29-es árfolyamot használtak, a jóváíráskor pedig 1.17-et. Általában 4-5 cent szokott lenni a differencia a vételi/eladási árfolyam között, ezért felháborodottan felhívtam a bankot, hogy panaszt tegyek amiért a várt 15 eurós különbség helyett 35 euro az eltérés.

Naiv ügyfél összetűzésbe került a Mammutban lévő Naturwash személyzetével, miután közölték vele, hogy túl olcsón mosatott, amiért nem jár parkolókártya. A helyzet verbálisan fokozódott, az autós leparasztozta a autómosót, az meg közölte, hogy húzzon el, és visszadobta a kulcsát. Anyagi kár nem történt. Az autómosó a közepesen paranoiás séma szerint hitelrontással vádolja naiv ügyfelet:

A tegnapi nap (2014.03.16.) a Mammutban lévő autómosóban lemosattam önöknél kívül-belül az autómat. Nem először voltam önöknél, mert a saját és a céges autókat is oda szoktam vinni, mivel elég sok dolgom szokott lenni a Mammutban. Eddig minden rendben volt szépen dolgoztak mindig. De sajnos vasárnap sikerült kifognom egy igencsak bunkó autómosós vezetőt.

Dolgom végeztével lementem a mosóba amikor is az alapvetően ideges pénztáros, mosóvezető úriembertől áfás számlát kértem lévén a tegnapi nap a céges autóval mentem be a Mammutban. Ez már nagyon felidegesítette. Amit nem is értek, de mindegy. Aztán kérdeztem, hogy parkolókártyát tud-e adni. Mondta, hogy nem, mert ilyen olcsó mosásra nem adnak (5400ft volt)… és ekkor kimutatott egy kiírásra miszerint csak akkor jár a parkoló kártya ha 7e forint felett vásárol az ember. Amivel nem lett volna problémám. De megjegyeztem neki, hogy múlt héten persze a Mercedesre adott amikor jatott is adtam. (A céges autóra nem adtam mivel az nem az én költségem.)

Lászlót azzal a szöveggel rázta le az Allianz Biztosító, amikor a szomszéd ház teteje egy közepes viharban rászakadt az autójára, hogy a tető jó állapotú volt:

2013.08.10.-én anyósomnál töltöttük a hétvégét Öskün, ez egy kis bakonyi falu. Földrajzi elhelyezkedését tekintve szokott fújni a szél, hol gyengébben, hol erősebben. Ezen a bizonyos napon is fújt a szél, viharosnak tekinthetően kb. 74 km/órával. Fél nyolckor egy csattanásra lettünk figyelmesek, az udvaron körbetekintve láttuk, hogy a szomszéd ház tetejét a szél megbontotta középen ahonnan egy pala az autónk jobb első ajtaját és ablaküvegét károsította. Rögtön átmentünk a szomszédhoz, áthívtuk Őket, majd nagy kő esett le a szívünkről, mikor közölték, hogy rendelkeznek érvényes felelősség biztosítással. Ekkor még nem tudtuk, hogy az Allianz-nál, és azt sem tudtuk, hogy milyen erkölcstelen módon állnak a kár kifizetéshez.

Naiv autós decemberi bonus besorolása januárra két szintet romlott, aztán amikor ezt megreklamálta, tovább drágult a kötelező biztosítása:

Tisztelt Biztosító! Minden értesítő levelükben (számla, kötvény, felszólítás, stb...) azt jelzik, hogy az "ugyfelszolgalat@union24.hu" e-mail címre írjak probléma esetén. A "gyors" ügyintézés érdekében mindig kérik a kötvényszámot, én ezt mindig meg is adom. Ennek ellenére több hetes leveleimre semmilyen visszajelzés nem érkezett, ez már önmagában fogyasztóvédelmi kategória. Ennek ellenére megpróbálkozom újra, mivel mást sajnos nem tehetek, itt kezdődik a ügy:

2013-as évben a kötelező biztosításom Bonus-Malus besorolása B5 volt. 2013-ban egyetlen káreseményem volt, ennek megfelelően a 2014 évtől a Bonus-Malus  besorolás B3-ra változott, ezt a korábbi biztosítóm az Allianz megfelelő módon bejelentette a nyilvántartásba. Önök 2013.12.21.-én megküldték részemre a 2014-es kötvényt, amin helyesen B3 besorolás látható.

2014.01.22-én kaptam Önöktől egy újabb kötvényt. Megdöbbenve tapasztaltam, hogy ezen minden ok nélkül a 2014-es Bonus-Malus besorolás B1-re változott, illetve a biztosítási díj is jelentősen növekedett. Mint fentebb írtam 2013-ban csak egyetlen káreseményem volt, az Allianz már egyszer visszasorolt a 2014-es évre, Önök pedig ezt teljesen jogtalanul újra megtették, amivel megkárosítottak.

Érdemes nem a jóistenre hagyatkozni, és felírogatni egy digitális naptárba gépjárművünk jeles évfordulóit (ébresztés egy héttel hamarabb), és akkor nem járnak úgy, mint minden negyedik autós, akinek megszüntették a kötelezőjét nemfizetés miatt. Amúgy ilyenkor miért nem emailben/smsben/telefonon/cseten értesít a biztosító?

2012 október 10-én vásároltunk egy Ford Mondeót, és az Astra Biztosítónál kötöttünk kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást. A kocsi a feleségemé, azaz a banké, és feleségem szerepel a forgalmiban mint üzembentartó. Negyedéves fizetési ciklussal bruttó 14.899 forintot fizettünk nekik (amit elve szörnyen soknak tartok, de az ő nevére ez volt a legolcsóbb).

A fordulónap 2013 október 10-én következett el, amikor jött volna a következő csekk, de nem jött. Itt történt az első mulasztásunk, nem tűnt fel, hogy nincs csekk. Lehet figyelmetlenség, lehet egyszerűen butaság, ez van. 2013 december 5-én kaptunk egy fizetési felszólítás nevű levelet, miszerint ha nem fizetünk, le fogják zárni a biztosításunkat (erre meghatározott dátum a levélben nincs). A következő két hétben nem volt lehetőségünk a biztosítóhoz bemenni (második ordas hiba), azután pedig az ünnepi időszakban nem volt elérhető az ügyfélszolgálatuk.

Lehet, hogy még nem foglalkoztunk elég mélyen a Homár fennállásának 8,5 éve alatt a kötelező biztosításokkal, de legalábbis újszerűnek hat a díjkalkuláció, amit AR kapott az Allianztól. 2014-től ugyanis a céges ügyfeleket TEÁOR-szám alapján (PDF, 6. oldal) fogják diszkriminálni:

Tudtátok-e azt, hogy 2014.01.01-tól kezdve több biztositó a cég főtevékenysége, TEÁOR-szám alapján diszkriminál a cégek között?  Ez úgy érkezett hozzám, hogy az ügyvédünk rosszul jelentette le a cégbíróság felé a TEÁOR kódokat (tudjátok, azokat amiket 1 éve töröltünk, mert kivezettek, aztán rejtélyes oknál fogva egy évvel később visszavezettek... még egy jó vicc).  Nos a hiba miatt a cégünk főtevékenysége (A NAV-nál jól van bejelentve persze, csak a cégtárban nem) 7722 ami "videomagnó, lemez kölcsönzése", ahelyett hogy 62XX ami "szoftver fejlesztés és szolgáltatások" lenne.

Külföldön voltam amikor közeledett az évforduló időpontja, és úgy döntöttem, hogy a Netrisk szolgaltatásait veszem igenybe. Kiszámoltam szépen az új összeget, amely nagy örömmel, azonos biztositó társaságnál (Allianz), végösszegben több mint 15e ft-os megtakarítást jelentett, így jóváhagytam s indítottam az újrakötést.  Mo-ra érkezve az Allianz egyik tanácsadója - akivel tavaly is beszéltem - felhívott azért, hogy elmondja nekem ugyanazt, márminthogy nagyot tudok spórolni, ha újrakötöm. Közöltem vele, hogy már indítottam a folyamatot és abban maradtunk.

Aztan december 18.-án érkezett egy email amelyben ez állt:

Gabriella majdnem összeütközött a Csigajogsi egyik oktatójával, amikor az nem akart elsőbbséget adni neki a XVI. kerületben. Ezután a fickó bosszúból feszkózni kezdett, bevágott elé, befékezgetett:

Tisztelt Csigajogsi Autósiskola,

Ma este "érdekes" tapasztalatot szereztem (kb. 19.15-19.25 között XVI.kerületben) az Önök egyik autójával, de még inkább a vezetője vezetési stílusával kapcsolatban.

Bence kénytelen lesz beperelni a CIG Biztosítót, mivel nem akarják kifizetni az összetört autóját. Bár a rendőrségi jegyzőkönyv egyértelműen megállapította, hogy más hibájából csúszott az árokba, a biztosító szerint nem:

Németországban élek, évente jópárszor látogatjuk meg a családot, így tettünk március 28-án is. A 600 km-es út során semmi probléma nem adódott, de ahogy átléptem a magyar határt, jött a nem kívánt csapás. Egy ausztriai rendszámú autó hirtelen megállt, és visszakanyarodott a szembejövő sávba, gondolom meggondolta magát. A mögötte haladó szintén ausztriai rendszámú furgon még meg tudott állni, az azt követő sopronkőhidai rabszállító autó (rabbal a kocsiban) viszont már nem. Hátulról belement a furgonba, majd mikor észrevettem, hogy a BV-s kocsi hirtelen leblokkolt, láttam, hogy már én sem fogok tudni megállni, ezért a viszonylag lankás árkot választottam. (Jól ismerem az útszakaszt, korábban évekig naponta autóztam arra).

 A manőver sikeres volt, azonban a BV-s hátsó ajtajának kiálló zsanérja (Ford Transit) még pont beleakadt a bal első sárvédő feletti burkolóelembe, leszabva azt, a lámpát, meg még pár elemet megbolygatva.  Ez még a kisebbik gond, szerencsére nem sérült meg komolyabban senki, bár a rabot mentő vitte el, mert beverte a fejét. A legelső, helyszínt otthagyó autó rendszámát megjegyeztem, de nem kezdték el keresni, mert a közvetlenül mögötte haladó még meg tudott állni. A rabszállítós BV-sek és a rendőrök végtelenül kedvesek, segítőkészek voltak, felvettük a jegyzökönyvet.