András egy szuperklasszikus rendőrségi trükköt detektált az V. kerületben, ami hamarosan már nem csak a rendőrség játéktere lesz. Május 1.-je után ki fogja folyamatosan ellenőrizni, hogy a privát traffipaxok környezetében nem szaporodnak el a 20-30-as sebességkorlátozó táblák? A rendőrség? Mi lesz, ha azokat csak éjjelre teszik ki? A Homár fontolgatja a főutcán keresztbefekvést, amennyiben szörnyű sejtése beigazolódik. Addig Önök melegítsék a fényképezős telefonokat, biztos vicces lesz.

Budapesten az V. kerületben a Magyar utca és a Ferenczy utca sarkán van egy megállni tilos tábla, mely a Ferenczy utcára érvényes megállni tilos jelzést mutat. A táblát úgy helyezték el, hogy a Magyar utcából balra a Ferenczy utcába fordulva nem láthat, mert az szinte a házfalla párhuzamosan van. Különösen este nem vehető észre az autóból. Persze leparkoltam a többiek közé. Majd este 10-kor egy rendőr végigjárja a szakaszt és mindenkit megnüntet, a rendszám alapján azonosít. A büntetés alapja tilosban történő várakozás és nem megállás.

Nem is tudja a Homár, mi lenne a magyarokkal, ha hirtelen kapitalista típusú szolgátatóvá válna az összes tömegközlekedési vállalat. Kit lehetne anyázni? Szerencsére ennek az eshetősége az elmúlt 20 év ismeretében még legalább 20 évig nem fenyeget, úgyhogy küldjék csak a leveleket!

A mai napon hazafele utaztam munkahelyemről, persze mért is ne vonattal, és lám-lám, javában pihenget az egyik kalauz a nemrég még nagy matricával karagasztott fizető utasoknak fenntartott helyen. Hát kérdem én: "Ezt kőőő csinyáááni eee?" Ezért tart ott a vasut ahol.  Egy alig 40 embert szállító vonatra 2 kalauzt raknak, amelyiken meg van 200 arra meg egyet? Meg hát amúgy is!

Szerencséje a a Volánbusznak, hogy nem sztrájkolt, mert amit az utastájékoztatás címén végeznek, ha nem is pert, de legalább szemmelverést érdemelnének. Krisz a tévesen kiadott jegyét próbálta visszaváltani, de sehogysem sikerült:

2008.03.14-én előre megváltottam a menetjegyet a Stadionok állomáson, Bátonyterenyére, s az indulásnál 20:30-kor derült ki, hogy a pénztáros hölgy Borsod volános járatra adott jegyet, amit a buszsofőr nem tudott elfogadni, s mivel a pénztár ilyenkor zárva van már visszaváltani sem tudtam a helyszinen, s újabb jegyet voltam kénytelen vásárolni.

Az ötlet már a sztrájk előtt felmerült, de mostanra a jó Index ki is nyomozta, hogy tényleg perelhető a BKV, amiért nem biztosított elégséges szolgáltatást a hétfői sztrájk 24 órájára, illetve nem hajlandó egy nappal meghosszabbítani a bérletek érvényességét.

"A közlekedési vállalatok mindegyike, így a BKV mellett a MÁV-START és a Volán társaságok is erőteljesen építenek arra, hogy a nem megfelelő minőségű szolgáltatásaik miatt nem kell bíróság és hatóság előtt felelniük. Az egyszeri utazások átlagos ára ugyanis olyan alacsony, hogy ekkora veszteséget az utasok némi hőzöngés és levelezés után kivétel nélkül lenyelnek. Ez a gyakorlat nem motiválja a társaságokat az érdemi panaszkezelésre és válaszadásra sem."

Ha tehát elege van az Ön idejével szinte állandóan baszakodó tömegközlekedésből, itt az idő, hogy megfingassa legalább az egyik céget. Ne dobja ki a bérletét, perelje a BKV-t 270 forintra!

A sofőrszolgálatos sztorit lezáró poszt meg három napja, tudjuk. De most itt van amire mindenki úgy várt, az elfelejtett ügyfél 12 pontba szedett válasza a sofőr mindent bevalló levelére.

Tisztelt Csétei úr!

Mielőtt belevágnék, azzal szeretném kezdeni, hogy bocsánatkérését elfogadom, így az ügyet a magam részéről lezártnak tekintem. Ezzel, ha gondolja, megspórolhatja az alábbi sorok olvasását.

Logikusnak tűnhetett Ritinek, hogy BKV híján majd vonattal közelíti meg az egyik budapesti pályaudvarról a másikat. Elméletileg tulajdonképpen lehetséges, csak több óra és néhány ezer forint lenne az utazás...

A közelgő BKV sztájk miatt, -bár kevés reménnyel- mégis utánanéztem Kőbánya-Kispest állomásról vasúttal átjuthatnék-e a közeli, napsütötte Kelenföldre. Ez nagyjából 15 km-es távolság és legjobb tudásom szerint közvetlen vasúti kapcsolattal is rendelkezik a két állomás, tehát elvileg semmi akadálya nem lenne, hogy vonattal átjussak  A (KÖKI) pontból B (Kelenföldi p.u.)-be, legrosszabb esetben is talán egy bő negyed óra alatt.

A lelkiismeretes Homár olvasó elébemegy a dolgoknak. Easy a Miskolcon megfélemlített utas ügyében felháborodott levelet írt az MKV Zrt-nek, amiben elküldte a poszt url-t és kérte a vizsgálat megindítását. A miskolciak pedig úgy látszik gyorsak és alaposak, hipphopp kikérdezték az kollégáikat, majd megírták a minden vádat elutasító válaszukat, amiből pl. kiderül az is, hogy egy rendőr sosem tegeződik.

E-mailben érkezett észrevételével kapcsolatban - melyben az Index internetes portál Tékozló Homár rovatában megjelent jegyellenőri intézkedést kifogásoló bejegyzésre hívta fel figyelmünket - az alábbi tájékoztatást adjuk.

A bejegyzésben foglaltak kivizsgáltuk.

Hosszas levélváltás és fenyegetőzés után megérkezett hozzánk az öt napja késő sofőr ügyfelének írt válasza. Azon a rosszemlékű éjszakán fájdalomcsillapítótól kiütve hibázott, ezt elismeri, de az ügyfél panaszkezelési módszerét kikéri magának. (És most hagyunk egy kis időd a feldolgozásra, a harmadik, egyben befejező kör holnap jön. De a vérmes utastól a kedvenc sorunkat nem tudjuk nem elsütni: "Jelenleg 17 peres eljárás résztvevője vagyok. Ebből 14 esetben felperes, 3 esetben, mint alperes.")

Tisztelt Uram!

Nem is tudom hol kezdjem. Leginkább arra lennék kiváncsi mit szeretne elérni ezzel a lejárató hadjárattal?
Ön kioktatott engem mi a hírnév fogalma és a közfelfogás, köszönöm. Én csupán figyelmébe ajánlok egy latin kifejezést és annak jelentését (bár bizonyára Ön ezt jól ismeri, csak nem értem akkor miért nem alkalmazza). Ez a kifejezés a VIS MAIOR: Előre nem látott kényszerítő körülmény, ill, elháríthatatlan akadály, amely meggátol valamely kötelezettség teljesítésében.

Sky szerint szervezett ellenőr-rendőr banda garázdálkodik a miskolci villamosokon. A kezelt jegyet kikapják az utas kezéből, leszállítják és ha nem fizeti ki a helyszíni bírságot, rendőrt hívnak. 6 gorilla, enyhe fizikai erőszak, csipetnyi fenyegetés és üvöltöző nő van, de sajnos tanú az nincs.

MVK Zrt. terrorizál
Helyszín: Magyarország, Miskolc Időpont: 2008.04.11 16:10 perc

Elkövettem azt a hibát Miskolcon, hogy a Tiszai pályaudvart villamossal akartam megközelíteni. A következő dolog történt: Felszállok villamosra, lyukasztok, de nem ülök le (később kiderült, hogy ez hatalmas hiba, vegyülni kell, tanúkkal kell körbevenni magadat.) 2 megállóval a villamos végállomása, és egyben uticélom előtt érdekes csoportulásra leszek figyelmes, a villamosmegállóban, 6 (!) ellenőr várakozik.

Levélírónk csütörtök hajnal óta vár hiába a megrendelt sofőrre, az azóta sem érkezett meg. A nem tervezett köröket így taxival kellett megtennie, ennek pluszköltsége és a várakozás miatt felszámolt kártérítés elvi összege lassan 300.000 Ft-nál jár. De vajon hová lett a sofőr?

A következő panaszomat szeretném megosztani Önökkel, melyben az érintett személy (ek) a „Profi” Sofőrszolgálat alkalmazottja (tulajdonosa?) valamint jómagam, mint sértett és károsult. Remélem alábbi soraimból, kitűnik majd, hogy jelen levelemet miért címeztem többek között a Taxi2000 Kft. Tiszteletreméltó vezetőségének is.
2008. április 10.-én hajnali 4 óra és 23 perckor hívtam a „Profi” Sofőrszolgálat telefonszámát (+3620/ 998 19 99). Útcélom a III. ker. Lajos utca xxx-ből a XXII. kerület, Kossuth Lajos utca xx szám lett volna. Mint azt az Interneten is hirdetik: „Sofőrjeink a hét minden napján 20-06 óráig állnak rendelkezésükre.”