Egy újabb naiv ügyfél, akinek az a legnagyobb baja, hogy nem hagyják vásárolni. Szegény Gaborrobbal komolyan együttérez a Homár, hiszen ő aztán nem tehet róla, de bioritmusa valahogy mindig akkor veti MOL-kútra, amikor az műszakváltás miatt zárva van:

Szeretnék megosztani veletek egy igen idegesítő, de a harmadik évezredbe lépett kishazánkban dúló feszített piaci versenyre igen jellemző dolgot. Mióta vezetek -immár 15 éve, az autószerelőm tanácsára próbálok „kék” kutakon tankolni. Feszített életritmusunknak betudható nem mindig tudunk ragaszkodni az elveinkhez, ezért néha becsúszik egy-egy „zöld” illetve „piros” töltőállomás is. A történet röviden annyi, hogy a nagy múltú MOL állomásainkon 20-ból 10-szer sikerült belefutni „az állomás műszaki okok miatt rövid ideig zárva” táblába, mint gondolom már sokan másoknak is. A második után megfogadtam -türelmes ember lévén, hogy a tizediknél be fogok írni a panaszkönyvbe. A tavalyi év folyamán sikerült belefutni a jubileumi „nem vagyunk picit nyitvába” és meg is írtam a levelem szépen ahogy kell.

Gábor egy vicces kutassal találkozott egy Shell kimérésen, ahol a csávó úgy próbálta rábeszélni a drágább üzemanyagra, hogy az autó halálát vizionálta az olcsóbb, "biodízeles" matéria használtata esetén:

Minap Szekszárd felé menet félúton megálltam Bonyhádon, mert tankolnom kellett. Beálltam a Shell kútra. Már párszor megjártam, hogy a különböző fantázianeveket felcseréltem. Pl V-Power Diesel vagy Diesel Extra. (Literenként van kb 30 ft különbség) Megnéztem a táblát, az Extra az olcsóbb. Éppen veszem le a töltőpisztolyt jön a kutas. Éppen akarok szólni neki, hogy mossa le az ablakokat, mire  felvilágosít a Shell Diesel Extra  üzemanyag pontos összetételéről. Közölte, hogy nem akar beleszólni, de az biodízel és félti az autómat, nehogy tönkremenjen.

Homáron többször szerepelt, autózz! kolléga pedig ha minden igaz egy pénztárost is kirúgatott már a hirhedt büdaörsi Agip-kútról, bár ez Péter levele után már korántsem olyan biztos. Ő ugyanis azt tapasztalta, hogy a fáradtan rosszul visszaadó kollégák köszönik, jól vannak:

Ezer bocs, és sajnálat,és igen, tudom, hogy lerágott csont,de... Talán nem is, bár ma délelőttig én is ezt hittem. Annyit olvashattunk már itt is, és különböző fórumokon a budaörsi Agip kúton (asszem, másutt is) zajló lehúzásokról, hogy feltételezhettük, mostanra intézkedett a "kedves" főnökség az ilyen esetek mihamarabbi beszüntetéséről. De nem! Sőt! Kezdem azt hinni, a shopban dolgozó alkalmazottak nem saját szakállukra, hanem felsőbb utasításra próbálják a betévedt autóst levenni 500-1000 Ft-ra alkalmanként.

Mi még sosem tankoltunk ilyen automata kútnál, ahol kártyával kell fizetni, ráadádásul előre. Furcsának tűnik, hogy egy ilyen fejlett rendszer egyszerűen lehúzza a vásárlót két rugóra. Megkértük petit, küldjön fotót a nyugtáról és az SMS-ről. Addig is azt kérdeznénk: volt-e velekinek hasonló élménye ilyen rendszerű benzinkútnál? Peti homárnyelven írt levele alant olvasható.

Minden eddigi autópályamatricás történetünk közül a legbizarrabbat tapasztalta meg tegnap drk. Székesfehérvárról Budapest felé akadt el az M7-esen, ahol a beszámolója szerint egy benzinkúthoz terelték az ellenőrizni óhajtott forgalmat:

Szoval az tortent velem tegnap, hogy a szekesfehervari baratnomtol hazafele indultam budapestre es ehhez a tomegkozlekedesi eszkozeink egy menetrendszerinti buszjaratat kivantam igenybe venni. A hiba nem is ez volt. Azt erdemes tudni, hogy a buszjarat az autopalyan kozlekedve viszonylag gyorsan eljuttat a celomhoz eleg kulturalt korulmenyek kozt. A hibat ott kovettem el, hogy belekalkulaltam az autopalyat, amit tortenetesen az Allami Autopalya Kezelo "uzemeltet". A neveben mar bent van a teljes kudarc: allami. Az autopalyan haladva arra lettunk az utasokkal figyelmesek, hogy oriasi forgalmi maszlag van elottunk hosszan elterulve. Az utasok talalgattak, hogy ez vajon most burkolatjavitas vagy esetleg valami hasonlo akcio, amit ismet csak napfenynel a nagy forgalomban tudnak elvegezni? A busz lassan araszolgat a forgalomban, majd 3rol 2 savra nyomjak ossze a tomeget amit kesobb egy 2rol 1savra tomorites kovet. Ezek utan jott a sokk erejevel hato felismeres... ITT AUTOPALYAMATRICAT ELLENORIZNEK!

Végre pozitív naivügyfél, és nem is akármilyen, hanem proaktív! Respekt herodesnek a leveléért, amit fogyasztóvédelemnek írt, amiért alulírott Agip-kúton sehol nem volt feltűntetve a boltban kapható terméke ára - nyilván minden 100-200 forinttal drágább is volt, mint máshol:

Az M1-M7 közös szakaszán lévő AGIP benzinkút lehúzásai már sokszor adtak témát e fórumnak, sokakat megszivattak már (hisz szinte mindenkivel bepróbálkoznak, aki oda betéved), de most énnekem sikerült rajtuk elégtételt vennem, ráadásul egy lófingnyi ügy miatt :) Az alant mellékelt  -a Nemzeti Fogyasztóvédelmi Hatóság területileg illetékes felügyelőségével folytatott- levelezésemet kiváltó sztori önmagában nem lett volna még "homárképes", mert annyira pitiáner, viszont olyan szinten felb...ta az agyamat, hogy muszáj volt tennem valamit, úgyhogy emailben panaszt tettem a fent említett hivatalnál.

Megnyugtató, hogy egyes benzinkutakon már akkora káosz uralkodik, hogy autópályamatricája bizonylatát kereső naiv ügyfelet hátraküldik guberálni a konténerhez. The Screemnek alább vázolt esetében mákja volt, ugyanis nem happolták el előre a hamarabb érkezett guberálók a papírfecnit, így megmenekült a félregépelt rendszám miatt rá mért büntetés befizetésétől:

Még a múlt hónapban barátnőm levelet kapott az Autópálya Kezelő ZRt-től, hogy legyenszíves befizetni 12ezersokszáz forintot, mert matrica nélkül vette igénybe az M3-ast. Mivel hazaérve a matricát a bizonylattal együtt eldobta (az okos!), gondolta a Shellnél majdcsak meglesz a másodpéldány. Pesten járva bement a kútra, ahol megígérték, hogy utána néznek, jöjjön vissza pár nap múlva. Két nap múlva véletlenül arra akadt dolgunk, gondoltam miért ne nézzünk be. Bementünk a kútra, ahol a pénztáros hölgy közölte, hogy az előző héten a teljes személyzet felmondott, nekik gőzük sincs, mi hol van, de ott van egy kolléga a konténernél, ő szívesen segít. Még azt is említette, hogy nem lesz egyszerű. Igaza volt.

Hiába a hegyekben álló zseton meg a közös Unió, Metternich vére úgy látszik nem alvadt meg. Az OMV olajcég ugyanis az "Ausztria megint kicsit nagyobb lett" szlogennel tudatta az osztrák fogyasztókkal a multinacionális vállalat magyarországi térnyerését. Nekünk amúgy alapvetően nem lenne problémánk egy osztrák okkupációval, fogyasztani jobban lehetne, de mennyire, sőt lehetne drukkolni a bombaerős közös síválogatottnak is, és olcsóbb lenne a Red Bull. Nem beszélve arról, mennyire megnőnének az országon belüli pisztrángozási és galócázási lehetőségek. Laci feljelentő levele és egy románoktól levetett OMV-reklám alant.

Erzsébet a Balatoni úti Shell-kútnál tankolt kannába, amit szintén ott vett, de az 1 deci olajjal + 5 liter benzinnel együtt a folyadékszint nem érte el még a 4,5 litert sem. Sounder 1200 forintért tankolt a Krisztina térnél, mégis lefulladt a kútról kifelé tartva, saját diagnózisa szerint üres tank miatt.  A tanulság? A Homárhoz hasonlóan járjanak inkább robogóval, ott legalább le lehet nézni a tank fenekéig. A sisak mondjuk elrontja a frizurát, de még így is megéri. Sztorik alant.

Megnyugtató (?) érzés, hogy nem csak a magyar benzinkutakon próbálják kilopni az ember szemét, hanem cseh testvéreinknél is, ahogy Péter a hétvégén tapasztalta:

A hetvegen sikerult Pragaban jarnom munka ugyben. A megkozelites autoval tortent penteken. Vasarnap reggel mielott munkaba indultam volna meg megtankoltam a ceges autot, hogy hazafele ne kelljen megallni, csak ha nagyon muszaj. Mivel ezen a vonalon nem nagyon mozgok (nem ismerem a korona erteket, nem ismerem a gazolaj arat) nem tunt fel, hogy az eleg morcos kutas lany az 1.033 koronas tankolashoz hozzautott egy 529 koronas Helix motorolajat, amit termeszetsen nem vasaroltam meg. Ez azert sem gyenge teljesitmeny, mert durvan es korulbelul 50 %-kal emelte meg a szamla osszeget, es igy 1 liter gazolaj kb. 470 forintomba kerult.