Na, ez gyorsan ment. Elõzõ zónás panaszlevelünk válaszaként a taxiscég kivizsgálta és kihajította az utast a reptérre visszacuccoló taxist. Alant kopizom a hivatalos közleményt:
Bekõ Géza vezérigazgató (ZÓNA-Service Zrt.): "Egy, a Társaságunkhoz 2006. augusztus 25-én 12 óra 20 perckor érkezett utaspanaszt kivizsgáltunk, és azt megalapozottnak találtuk. Ugyanaznap 14 óra 30 perckor érintett alvállalkozónk szerzõdését felbontottuk."
Matyko egy übermultival keveredett garanciális perpatvarba, ami mindig szép és nemes küzdelem, fõleg, ha a cég a Sony. A Homár már hallott számítógéppel hazavágott DV-csatolókról, ezért csak virtuális támogatását tudja biztosítani naiv ügyfelének, hiszen szíve mindig a vásárlóké...
Van egy eppen alakuloban levo tortenetem a Sonyval, ha tapasztalatotok reven van tanacsotok, szivesen fogadom. Sem a szerviz nem hiv fel es nem intez semmit soha (pedig tobbszor szentul megigertek a "meg ma mindenkeppen visszahivunk" dolgot, sem a Sony hivatalos emailcimere kuldott levelre nem erkezett eddig valasz. Erdekes, hogy a Sony, mint eleg nagy ceg, EGY DARAB "global" emailcimmel rendelkezik [egy atlag magyar szamtech cegnel van 5fele emailcim, kulon szerviz, sales, stb. stb.]
Durvul a taxihelyzet a reptéren, és ebbõl a hallotaxi.hu sem akar kimaradni. Az ottani fórumon találtuk ezt a rendszámfotóval illusztrált esetet, ami alapján azt feltételezhetjük, hogy az európai szabványú minõségellenõrzés talán még nem 100%-on fut:
2006. augusztus 23.-án 13:00.h, és 14:00h között (pontos idõt nem tudok) léptünk ki családommal a Ferihegy 1. termináljából. Antalyaból érkeztünk két kicsi gyermekemmel, akibõl az egyik aludt. Rögtön a ZÓNA TAXIs információs pulthoz léptünk, ahol a diszpécserrel közöltem, Nagykovácsiba szerenénk menni. Õ kiállította a vouchert 3.600.- ft ról és beálltunk a sorba. 25perc várakozás (!) után meg is érkezett a várt kocsi.(rendszám: EAV-036) A sofõr berakta a bõröndjeinket, feleségem pedig a kicsikkel beült hátra. Mielött beszálltam volna, a sofõr megkérdezte hová lessz a fuvar. Mondom, Nagykovácsiba. -"láthatnám a vouchert?" kérdezte. Én átnyújtottam, mire õ: -"csak nem képzeli, hogy 3.600.- ft ért elviszem nagykovácsiba?" -"én is csodálkoztam, de ezt a papírt az ön kollégája, diszpécsere állította ki!"
A kézi kiállítású matrica után a második legnehezebben értelmezhetõ jelenség az sms-matrica. "hkr"-nek legalábbis nem volt teljesen világos a rendszer, erre az ügyfélszolgálattól olyan információkat tudott meg, amikrõl sosenemis álmodott:
Egy szép vasárnapon elfuvaroztam családomat nyaralni, és ehhez SMS-ben vásároltam négynapos autópálya-matricát egy olyan T-Mobil telefonról, amit igazán nem használok vagy hordok magamnál, de pályamatricát ugyebár vodafone-osként nem vehetek, így gyorsan errõl az elfekvõ mobilról intéztem az ügyet. A család maradt Velencén, én viszont hazajöttem, lévén dolgoznom kellett. Szerda délután elindultam, hogy csatlakozzam hozzájuk. Elgurultam az elsõ benzinkútig. Elbizonytalanodtam, hogy hogy is kell a négy napot számolni, érvényes-e még a matricám, és mivel a T-Mobile telefonom otthon maradt, meg sem tudtam nézni az érvényességi idõt. Gondoltam, korrekt állami céggel van dolgom, hát felhívtam az ügyfélszolgálatot, ugyan mondják már meg, érvényes-e még a rendszámomra vásárolt matrica.
A Homár alantas módon irigykedik azokra a mozgássérült autósokra, akiknek jobban megy mint neki és például Hummer-limóval járnak vagy éppen életüket kockára téve motoroznak. A rend és az archívum megköveteli - ha már anyázni nem lehet -, hogy katalogizáljuk ezt a rokkantkártyát is, amit Schobert Norbi autójában fotóztak le.
Még be sem raktam az elõzõ zónás válaszreakciót, de már jött egy újabb bejelentés egy "fix" áras fuvarról:
Ma délelõtt (08.24.) 11 körül érkezett a reptérre egy vendégünk. Taxiba szeretett volna ülni, segítettek is neki a Zónások. Az ottani emberük elmondta a tarifákat, vagyis hogy a X.kerületbe 3500 Ft a fuvardíj. Amikor megérkezéskor fizetni akartak és számlát kértek, a taxis (FUVAR D+D 2001 Bt., 1075 Bp.Murányi u.26., rendszám : EBG-650, név Fülöp), közölte,hogy 4970 Ft-ot mutat az óra, ennyit kell fizetni.
Balázs Debrecenben találta ezt a szupertitkos bankfiókot.
update: Persze túl szép lett volna, ha bankfiók, de nem az, hanem csak egy mobilbankár iroda.
Válasz érkezett Laca problémájára is a Datanettõl, amibõl kiderül, hogy ugyan a T-Com kizárólagos (monopol) pozícióból osztja az ADSL-t, azaz ahol nem, ott nincs más lehetõség ilyen vonal kiépítésére, a szolgáltató ilyenkor errõl nem vesz tudomást, és az ÁSZF-re hivatkozik, ahelyett, hogy rettentõ ráfordítással, Homárra kitehetõ jófejségbõl megszûntetné az elõfizetést. (A szolgáltatót effektíve 0ft kár érné.) Ismét Godzillával példálozva, a fél város (beleértve az elõfizetõ háztömbjét) elpusztulása esetén (vis major, act of god, stb), is tovább kéne fizetni a szolgáltatást?
A "Hûségnyilatkozat nem létezõ ADSL-re" címmel augusztus 22-én 16:13-kor közzétett cikkedre szeretnék reagálni a GTS Datanet Távközlési Kft. nevében. Amikor Laca szerzõdést kötött a GTS Datanettel, a szerzõdés aláírásával vállalta, hogy az általa megadott telefonszámon egy évig igénybe veszi "hagyományos", vezetékes elõfizetéssel mûködõ ADSL szolgáltatásunkat.
Na, ez gyors volt. A BA szóvivõje még tegnap reagált Olvasónk felvetésére, amibõl például kiderül, hogy tényleg csak a reptérrõl hazaútnak garantálják az árát, kifele mindenki megy, ahogy tud:
az airport szovivoje igen hamar valaszolt, le a kalappal elotte, abszolut korrekt, gyors es kimerito valasz volt. A BA valaszanak lenyege, hogy 1. ok a repterrol a varosba iranyulo szolgaltatast szerettek volna rendbetenni, visszafele mindenki azzal jon amit valaszt, plusz azt nem tudjak korlatozni, mig az elozot igen. 2. ORANKENT(!) ellenorzik alruhas vasarlokkal a szolgaltatast, 3. Elismerte, hogy a repter honlapjan nincs fent a visszaut ara, de ezt mihamarabb javitjak 4. Akar 1milliora is buntethetik a Zona taxit ha nem tartja be a szerzodest, ugyhogy BARMIT lattok a velemeny(kukac)bud.hu-ra meg kell irni, kivizsgaljak. Auto szamat, sofor nevet, utazas idejet ne felejtsetek felirni. Ha kozbenjarunk biztosithatjuk hogy korrekt lesz a szolgaltatas.