Péter ismer egy olyan megoldást a kötelezõ újraélesztésére, ami nem a biztosító méltányosságára épít, hanem egy teljesen legális adminisztrációs trükkel cselezi ki azt. A legjobb, hogy nem muszáj a régi biztosítónál maradni, cserébe csak egy kisebb összegbe és némi sorbanállásba fáj a dolog:
Van egy másik módszer is a nemfizetés miatt felmondott GFB máshol történõ újrakötésére, igaz, nem teljesen költségmentes, viszont mûködik, és nem támaszkodik a biztosító méltányosságára. Ennek a módszernek az alapját az képezi, hogy a GFB-nél természetesen a szerzõdõ fél az üzembentartó (vagy ennek hiányában a tulajdonos), és nem az autó. Új GFB kötésének az alapját pedig három dolog képezheti: éves forduló, tulajdonosváltás, és itt jön a harmadik, amirõl csak kevesen tudnak: üzembentartóváltás.