Attila rutinos Malév-ügyfél, tudja, hogy mindig többször kell csekkolni a járat indulást, ha azzal a géppel akar menni, amivel előre eltervezte. Nem is szopathatja olyan könnyedén a légitársaság, bosszankodhat viszont eleget a "csúsztassuk a járatot, vagy inkább mégse?" című, malévosok körében kedvelt társasjáték miatt.

Régebben viszonylag sokat repültem, de azért manapság is havonta egyszer biztosan. Jó kis Malév, közvetlen járat Helsinkibe. Ma is megyek kifele, de mikor is? Online vettem a jegyet egy utazási irodán keresztül. Tegnap egyszer csak kapom az emailt tőlük, hogy ma nem 18:50-kor, hanem 23:00-kor megy a gép. Gondoltam, még jó hogy ránéztem az emailjeimre. No mindegy, biztos ami biztos, hívjuk fel a Malév ügyfélszolgálatot, ők biztos tudják pontosan. A jegy azonosítószáma alapján meg is tudta mondani a hölgy, hogy igen, tényleg 23:00-kor megyek. Jól van, akkor beszéljünk a kompenzációról, ugyanis több mint 4 órával később fogok megérkezni, és csak 1 nappal előtte szóltak. Szerinte nem jár semmilyen kompenzáció, de írjak a claims@malev.hu-ra. Jól van, meg is írtam, hogy mi az ábra és hogy hogyan kaphatom meg a kompezációt. Erre eddig nem jöt válasz, de csak tegnap írtam, mire odaér annyi bit...

Mariann éves pesti bérletet váltott, mégis áldozatául esett a jegykezelők agresszivitásának. Ribancozás és tapizás BKV-módra. Panaszlevelét az illetékeseknek küldte, mi pedig kiváncsian várjuk a folytatást - már ha lesz egyáltalán.

Tisztelt BKV Zrt! A következő panasszal fordulok Önökhöz és kérem az ügy mielőbbi kivizsgálását: Előzetesen szeretném jelezni, hogy érvényes, éves bérlettel (ami havi bontásos) rendelkező utas vagyok. 2011.augusztus 2-án, délután fél hatkor kolléganőmmel, Ágnessel felszálltunk az Oktogon felé tartó kisföldalattira, a Bajza utcánál. A szerelvényen a 940-es számot viselő jegyellenőr hölgy bérletünk felmutatását kérte. Ennek mi eleget is tettünk. A hölgy a bérletemmel kapcsolatban azonban kifogásolta, hogy az elsején lejárt, ezért már az augusztusit kellene felmutatnom. Elnézést kértem tőle és jeleztem felé, hogy mivel tavaly még nem éves bérlettel utaztam, hanem havival, ami harmadikáig (vagy ötödikéig?) érvényes, ezért nem tudtam, hogy az éves bérletnél elseje a fordulónap, ezért ismét elnézését kértem és mondtam, hogy mivel úgyis itt dolgozom a Bajza utcánál, az éves bérlet augusztusi része pedig bent van az irodában, leszállok a következő megállónál és kérésére bemutatom az érvényes augusztusi bérletet. Ezt ő elutasította, mondván, hogy neki most kell a bérlet és büntetéssel fenyegetőzött.

Priscin belefutott a feltehetőleg pont a nem bennszülöttek szivatására kitalált kedvezményes (20 forinttal olcsóbb), kizárólag 13.00-ig érvényes buszjegyekbe:

Tegnap (2011.08.05) kicsiny családommal vonattal érkeztem Nyíregyházára rokonlátogatóba. Hosszú évek óta nem jártam már itt, a rokonok előre szóltak, hogy a helyi buszokon mostanában kétféle jegy van forgalomba, a délelőtti (13 óráig érvényes) és a délutáni. A jegypénztárban vettünk mindkettőből eleget oda és vissza is, majd  felszálltunk a 12:50-kor! az állomásról induló 14 -es buszra. 13 óra előtt voltunk, ezért a délelőtti sárga jegyeket kezeltük. Az ellenőrök az utazásunk vége felé szálltak fel és közölték, hogy 13:02 perc! van ezért a délelőtti jegy már nem érvényes. Szerintük 13 órakkor a fognunk kellett volna a délutáni jegyeket és azokat is kezelni. Ezt furcsállottuk, egy utazás két menetjegy áráért, mondtuk nem vagyunk nyíregháziak (a rengeteg csomagunkból jól látszott) az utazást 13 óra előtt kezdtük meg, nem tudtuk meddig tart az utunk. De üsse kő, van nálunk a délutáni jegy is, kezeljük le most (ahogy szerintük kellett volna). Nem, már nem lehet, elmúlt 13 óra, büntetnek.

Dóriék kipróbálták, milyen busszal eljutni Spanyolországba. Röviden: nem annyira olcsó, mint amilyen szar. Hosszabban:

Néhány napja érkeztünk haza Barcelonából, ahová ketten indultunk a barátnőmmel nyaralni, szerencsétlenségünkre busszal, ennek a buszútnak a részleteit szeretném megosztani. A Volán honlapján lehetett jegyeket foglalni az Eurolines Budapest-Barcelona járatára, le is foglaltuk az oda- és a visszaútra egyaránt. Az első meglepetés akkor ért minket, amikor a felszállásnál kiderült, hogy valójában ez egy Bukarest-Madrid járat, rajtunk kívül egyébként a többi (mindössze 5) budapesti felszállót is váratlanul érte a dolog, a busz ugyanis már akkor tömve volt.

Úgy tűnik, elszaporodtak a bunkó buszsofőrök a Volánnál -vagy csak a Homár olvasók lettek érzékenyebbek? A bajai építkezések miatt a városban buszmegállókat ideiglenesen áthelyezték, azonban az utasokat erről nem tájékoztatja senki, Peti is majdnem emiatt bukta a csatlakozást.

Tegnap délelőtt 10:00 órakor indultam el Szegedről Kaposvárra busszal. Ahogy előzőleg megnéztem az interneten; a járatról Baján, az autóbusz állomáson kell átszállni, erre 10 perc van 11:40 és 11:50 között. Kicsit már tűkön ültem, mire Bajára értünk, mert az én karórám szerint ugyan időben voltunk, de a buszon lévő óra szerint már 6 perc késést halmoztunk fel. Szerencsére egyik utastársamtól megtudtam, hogy az én órám pontos, a buszon lévő siet. Egy kicsit megnyugodtam, de addigra már persze a hátsó ajtónál toporogtam. Végre megálltunk a bajai T-mobil előtt.

Richárd és barátnője a Pannon Volánt választották utazásukhoz, a sofőr azonban nem örült a fizető utasoknak. Nyilván nehezebb kormányozni, ha plusz két fő utazik a járművön.

Történt a héten, hogy egy fárasztó délelőtt után, úgy döntöttünk párommal, hogy haza indulunk. Ki is álltunk a buszmegállóba ahol mind a helyi közlekedésben részt vevő 43-as számú járat, mind pedig a Pécs és Nagykozár között közlekedő helyközi járat is megáll. A megállóba elsőként egy más településre, de azonos irányba közlekedő , helyközi járat állt be, de sokan voltak rajta, mikor felszálltunk volna láttuk, hogy a Nagykozár felé közlekedő busz is beáll a megállóba, alig néhány emberrel a fedélzetén. Mivel nem akartunk várni a 43-as helyi járatra, az utóbbi jármű felé vettük az irányt, felszálláskor a következő párbeszéd zajlott le a buszvezető és a párom között:

BB kicsit több mint három hónapja írt egy levelet elveszett csomagjáról és a ki nem adott csomagjegyekről. Azóta állítólag néha már adnak csomagjegyet, némelyik söfőrt viszont továbbra sem érdekli, ki milyen csomagot visz haza a csomagtérből:

Múltkori levelemben addig jutottunk el a történetben, hogy végül sikerült megbeszélni valakivel a Nógrád Volántól, hogy küldjem el a panaszomat e-mailban. Ez meg is történt, majd ezután hosszú ideig nem érkezett válasz, illetve ezután többször is előfordult, hogy egy hetet kellett várni, mire egy-egy e-mailre válasz érkezett. De végül mégis sikeresen megoldódott az ügy: június 10-én kártérítés érkezett a Volántól. (Csak zárójelben jegyzem meg, hogy maga az eset február 27-én történt.)

Katalin találkozott egy verbálterroristával a vonaton, aki ráadásul megtévesztően MÁV-egyenruhában volt. Mi felnőttek már tudjuk, hogy terrorizmus nem létezik, a gyerekek azonban jó idegesek lettek és egész úton sírtak és futkorásztak, hogy a bácsi táskájában bomba van:

Tegnap egy nagyon furcsa, elsőre kissé komikusnak tűnő jelenetbe csöppentem, amikor is egy MÁV alkalmazott iskolás gyerekeket fenyegette meg, hogy bomba van nála, mert le akartak mellé ülni a zsúfolt vonaton. A mai közel-keleti helyzetben bombával fenyegetődzni, már nem túl vicces, sőt elgondolkodtató.

Már foglalkoztunk a Wizzair jófajta születésnapi fantomakciójával, amikor 20% kedvezménnyel drágábbak voltak a jegyek, mint előtte vagy utána bármikor, XYZ most elmeséli, milyen volt. A jelek szerint egyáltalán nem tűnt fel neki, hogy 67460-20%, az sehogysem lehet 63060 forint, viszont talált egy másik érdekességet. Ugyanaz a jegy 2 fő esetén drágábban jön ki per kopf, mintha egyedül akart volna utazni. Ja és természetesen az ügyfélszolgálat nem hajlandó emailben ingyen kommunikálni:

Május 19-én volt a születésnapi akciójuk, így a május 18-ra tervezett repjegy foglalásunkat elhalasztottuk egy nappal. 2011 május 18-án, BUD-CFU-BUD indulás Bp-ről: 2011.06.18 érkezés Bp-re: 2011.06.18 viszonylatban egy főre, bármiféle extra vagy biztosítás igénybe vétele nélkül, internetes check-in-nel, a jegy ára banki utalással 30730 HUF volt. Ha ezt 2-vel szorzom, akkor 61460 HUF-ra jön ki két emberre az ár. Május 19-én akciósan mindez 63060 Ft-ra jött ki, ugyanezekkel a kondíciókkal, mint ahogy előzőnap szerettem volna foglalni. Megrendeltem a jegyeket, hiszen féltünk, hogy később csak még drágább lesz, ráadásul nem is lesz akció, hiszen egy napig tartott a 20%-os kedvezmény.
A hideg vizes zuhany csak ezután ért. Május 20-án, az említett feltételekkel 1 főre 30730 HUF volt a jegy, illetve 2 főre nem 2x30730 azaz 61460 HUF, hanem 67460 HUF volt.

Ági óvatosan kérdezi, hogyan lehet 6000 forintnál olcsóbban tömegközlekedni, ha pénztár nincs és az automata sem működik? Esetleg direkt erre épült az ágazat? A Homár az utóbbi időben nem figyelte a jegyautomaták állapotát, úgyhogy a kommentelőknek kell dönteniük az összeesküvéselmélet létjogosultságáról:

Az eset már néhány hete történt, de most jutottam csak el oda, hogy írjak neked a BKV 22-es csapdájáról. Megesett ugyanis, hogy egy vasárnap délután úgy alakult, hogy előre meg nem tervezett módon, szerettem volna a Bosnyák téren felszállni a 7-es buszra. Gondoltam, nem vagyok elég rutinos bliccelő, meg különben is, legyünk jóban a BKV-vel, veszek jegyet. Igenám, de hol? Pénztár zárva, jegyautomata nem működik, a boltok vagy zárva, vagy nem árulnak jegyet. Nincs időm elmenni másik megállóba, mert indul a vonatom Kelenföldről (tudom, nem lehet sikeres, aki úgy gondolja, hogy vasárnap délután BKV jegyhez jutni könnyű dolog).